2019年被稱為中國車市的寒冬之年，不少合資品牌出現了嚴重的銷量下滑，不少自主品牌也紛紛折戟。不過在車市寒冬之下也有逆勢增長的車企，長城汽車就是其中之一。日前，行車視線從長城汽車官方獲悉，長城汽車在5月份共銷售新車62,559輛;1-5月累計銷量已突破43萬輛，同比增長5.11%。值得一提的是，上市不久的哈弗F7已經連續6個月銷量破萬。
根據長城汽車公佈的數據可以看到，在剛過去不久的5月中，長城汽車共計售出新車62,559輛。至此長城汽車1-5月累計銷量已突破43萬輛，同比增長5.11%，在車市寒冬的大背景下，長城汽車也讓國人看到了自主品牌的堅韌。值得一提的是，長城汽車在海外市場的表現同樣優秀，今年5月共出口新車4,520輛。1-5月累計出口新車23,594輛，同比增長19.4%。
具體車型方面，哈弗品牌5月共銷售新車43,134輛，哈弗H6車型在5月共銷售新車25,523輛，已經累計72個月位居國內SUV市場銷量第一位，成為了不折不扣的SUV銷量冠軍。首款全球車哈弗F7 在5月共銷售新車10,523輛，環比增長3.77%，作為一款全球化車型，哈弗F7已經連續6個月銷量破萬。
高端品牌WEY方面，今年5月共銷售新車6,217輛，前5個月累計銷量達到40,129輛， WEY VV6依舊保持穩定增長，5月共銷售新車4,136輛，前5月累計銷量已達23,557輛。價格適中，配置不俗成為了消費者為VV6買單的一方面，未來VV6還將配備像素大燈，這也是自主高端品牌技術領域的又一突破。
新能源領域，歐拉品牌5月共銷售新車4,541輛，歐拉R1在5月共銷售新車3,790輛，1-5月累計銷量已達14,883輛。皮卡方面，今年5月共銷售新車8,117輛，風駿系列皮卡5月銷量達到8,117輛，前5月累計銷量已突破5.77萬輛。
總結：長城汽車作為國內知名自主品牌，其在車市寒冬下還能保持穩步的增長，這和旗下諸多熱銷車型有著密切的關係，多元化發展的長城汽車相信2019年將會交出一副滿意的答卷。