長城哈弗算是為數不多專攻SUV的自主汽車品牌，到目前為止，哈弗在各個細分市場都有所佈局，高端領域也不例外，H9作為哈弗的旗艦車型，在硬派越野愛好者中還是有一定的知名度。不過真正要看銷量，H9需要提升的空間還很大。目前市場上在售的H9還是2017款車型，也已經許久未曾更新了，這無疑會對銷量有所影響，終於在這次的上海車展上，哈弗推出了新的2019款H9，它針對不少細節做出了升級，一起來看看它的表現。
新車的外觀變化主要集中在前臉，相比現款車型更加城市化一些。中網造型依然是類似倒梯形的設計，但是內部僅保留了兩條鍍鉻飾條，簡潔了不少，另外內部的車標也變為黑底設計，很具質感。兩側大燈也有所調整，內部配以LED矩陣大燈，科技感增強。另外，下包圍也進行了改動，視覺效果更加硬派一些。另外，它的引擎蓋上還帶有兩個散熱孔，這也非常符合它的定位氣質。
車側則幾乎沒什麼變化，沿用的是舊的設計，腰線平直粗獷，輪胎上方輪拱明顯，也是十分硬漢的氣質。同時電動側踏板也有出現，開門的時候會自動開啟，實用性較強。車尾部分，配備有後掛式備胎，這想必是很多人的心頭愛。尾燈依然是比較大面積的豎式設計，內部使用LED光源，辨識度較高。
第一眼看H9的車廂，豪華氛圍很強，木質飾板也有出現， 座椅以及門板等處都使用了菱形圖案的皮革包裹，做工用料紮實，只不過在設計感上面比較平庸了一點。而配置上面，全液晶儀表、全新的車機系統、方向換擋、電子擋把都有出現，另外還有帶 10個揚聲器的Infinity音響系統，比老款要升級不少。
車身尺寸方面，哈弗H9長寬高分別為4856，1926，1900毫米，軸距為2800毫米，新款車型的具體尺寸尚未曝光，估計不會有太大的變化，在空間上面H9一向還是實力很強的，比普拉多要更大一圈。
動力總成方面，新車搭載的是2.0T發動機，汽油版最大功率251馬力，最大扭矩355牛米，柴油版最大功率190馬力，最大扭矩420牛米，傳動系統匹配8AT變速箱，來自採埃孚。懸掛配置為前雙叉臂獨立懸架，後多連桿整體橋式非獨立懸架。全地形系統，智能四驅系統以及電子限滑差速器都有出現，對於一款硬派越野來說，它的硬件配置算是很齊全。
總體來看，這次推出新款H9也只能算是一次小升級，但是細節的提升還是讓它的競爭力增強了一些，比如說配置更豐富無疑會更符合消費者的喜好，平時家用更舒適，在越野實力上依然也不低，而價格上面估計不會有大的浮動，希望新款的出現，能為H9的銷量進一步做出貢獻。