長安新一代CS75實力不俗，由全球五大研發中心共同研發
一說到長安，大家都會記得起長安的幾款車型，比如長安的商用車長安之星，這是十多年前長安在初期發現的時候給讓人留下好口碑的車型， 還有就是長安的逸動系列一直是國產轎車車型中佔有相當的重要的地位，還有SUV系列中的CS75，常年排入國SUV銷售量榜前五前，不得不說長安的發展大家有目共睹。
長安最近幾看研發投入非常之大，在全球建立起了五大研發中心，分別在英國、意大利、日本、美國建立起了研發中心，當然也包括中國，各個研發中心都集中在某個方面進行研發，以取得某個領域內的設計和研發，其中英國伯明翰中心負責發動機、變速器、電控等領域研發，意大利中心負責外觀研發，美國底特律中心負責底盤研發，日本中心負責內飾研發。隨著全球研發中心的落成和投入使用，長安汽車在全球構建的“五國九地”的研發體系佈局已經形成。
長安的研發中心是一個完整的研發體系，長安也進行了研發中心的資源共享，把研發成果應用到更多的企業中心，實現資源利用的最大化。
新一代CS75就是長安全球五大研發中心合力的成果，無論從外觀、內飾、還是底盤發動機上，都進行了升級和換代，給消費者更現代化，更具設計觀，更具有操控性和舒適性的汽車。
外觀上，新一代CS75的外觀由意大利研發中心負責，這裡聚集著現代汽車最優秀的外觀設計人才和擁有世界最前沿的設計理念和最高的設計水準，所以我們看到CS75具有一張大氣及俊秀的前臉，時尚中不缺穩重，保持家族式前臉的同時，又與其兄長CS85和CS95有所不同，更符合大眾審美觀。
側面，豐滿圓潤的設計，並沒有明顯的腰線，整體看起來是平順簡潔，主要特別就是隱藏式的C柱讓側來看起來更加的時尚和運動，五幅輪圈在普通款和運動款上都會採用，表現出不錯的運動性。
內飾上，基礎延續了長安家族化內飾設計風格，配色上豐富多彩，佈局上也是目前最流行的偏向駕駛者這一邊，方向盤也作了平底的設計，大控大屏也是樹立式，基本迎合了主流審美觀。
動力上，新一代CS75將採用 1.5T配6AT和2.0T配8AT 的動力組合，發動機都是長安最先進的藍鯨系列發動機，最大功率分別達到131千瓦和171千瓦，基本居於同級別最好水平。
長安全球五大研發中心初顯研發實力，無論在外觀、內飾、動力上都表現出優秀的實力，有技術才有未來，相信長安將有更多更優秀的產品上市，新一代長安CS75的產品實力大增，銷售上有望從目前月銷1.5萬輛提升到2萬輛以上，是否達到，價格起決定性作用，到底會如何呢，我們將試目以待。