【卡車之家 原創】長安輕型車作為商用車行業佼佼者，睿行M80更是長期佔據輕客廂貨市場銷量第一，深受用戶好評。近日，定位低於睿行M80的長安全新力作睿行M60正式上市，該車屬於睿行M系列推出的最新產品，定位於大微客細分市場，主打城市物流配送及農村短途客運。
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更大更強更能抗的大面包
官方號稱新產品睿行M60“更大 更強 更能扛”，新車推出了客運版和貨運版共4款車型，這次我們拍攝了兩座貨運版和六座客運版，將從睿行M60的動力總成、貨運空間、承載性能來剖析一下，看看是否是真的如此？
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動力方面，長安睿行M60國V/國VI排放版本分別搭載兩款1.5L發動機。兩款發動機均出自東安三菱，質量及性能都有目共睹，技術成熟且品質可靠，根據官方測試數據顯示，長安睿行M60綜合工況油耗僅7.5L/100Km。
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傳動系統方面，長安睿行M60統一匹配愛信5速手動變速箱，愛信變速箱是目前公認最好的三大變速器之一。
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前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後懸採用五片鋼板彈簧。睿行M60在保證更大承載能力的同時很好照顧到了駕駛員的駕乘舒適，以及過濾掉大部分的路面顛簸。
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M60承載件沿用睿行M80輕客標準的3H高剛性車架、大梁採用2.0mm厚鋼板一次衝壓而成（傳統輕客是1.8mm），在保證行駛更穩定的同時也讓載貨高達850KG。
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作為一款客貨兩用的多功能商用車，M60的載貨空間比市場上大部分的同類競品都有優勢。
除了空間尺寸的強大優勢，長安睿行M60的座椅設計也頗為精巧——客運車型有5座、6座、7座版本，廂貨車型有2座、5座版本。而我們覺得客運六座版對於空間的利用，在客運和貨運上都更均衡，設計更符合多用途需求的用戶。
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客運版的座椅均支持前翻和側掛，讓車內可靈活使用的空間更大，能夠滿足用戶物流貨運和城鄉客運的需求。
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睿行M60的外形設計師承M80，大體延續了家族式經典設計，只是在細節做了優化調整，因此M60仍然具備M繫帶來的商務氣質。
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出行安全為上
安全無小事，擁有多座客運版的M60對於駕乘安全同樣放在重要位置 ，在安全設計和安全配置上面很厚道。
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作為一款客貨兩用的多功能商用車，M60的載貨空間比市場上大部分的同類競品都有優勢。
除了空間尺寸的強大優勢，長安睿行M60的座椅設計也頗為精巧——客運車型有5座、6座、7座版本，廂貨車型有2座、5座版本。而我們覺得客運六座版對於空間的利用，在客運和貨運上都更均衡，設計更符合多用途需求的用戶。
客運版的座椅均支持前翻和側掛，讓車內可靈活使用的空間更大，能夠滿足用戶物流貨運和城鄉客運的需求。
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睿行M60的外形設計師承M80，大體延續了家族式經典設計，只是在細節做了優化調整，因此M60仍然具備M繫帶來的商務氣質。
出行安全為上
安全無小事，擁有多座客運版的M60對於駕乘安全同樣放在重要位置 ，在安全設計和安全配置上面很厚道。
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M60承載件沿用睿行M80輕客標準的3H高剛性車架、大梁採用2.0mm厚鋼板一次衝壓而成（傳統輕客是1.8mm），在保證行駛更穩定的同時也讓載貨高達850KG。
作為一款客貨兩用的多功能商用車，M60的載貨空間比市場上大部分的同類競品都有優勢。
除了空間尺寸的強大優勢，長安睿行M60的座椅設計也頗為精巧——客運車型有5座、6座、7座版本，廂貨車型有2座、5座版本。而我們覺得客運六座版對於空間的利用，在客運和貨運上都更均衡，設計更符合多用途需求的用戶。
客運版的座椅均支持前翻和側掛，讓車內可靈活使用的空間更大，能夠滿足用戶物流貨運和城鄉客運的需求。
商用車也看顏值
睿行M60的外形設計師承M80，大體延續了家族式經典設計，只是在細節做了優化調整，因此M60仍然具備M繫帶來的商務氣質。
出行安全為上
安全無小事，擁有多座客運版的M60對於駕乘安全同樣放在重要位置 ，在安全設計和安全配置上面很厚道。
在操控上，而長安睿行M60採用EPS智能轉向系統和電子隨速助力，駕駛速度越快，行駛越平穩。
【卡車之家 原創】長安輕型車作為商用車行業佼佼者，睿行M80更是長期佔據輕客廂貨市場銷量第一，深受用戶好評。近日，定位低於睿行M80的長安全新力作睿行M60正式上市，該車屬於睿行M系列推出的最新產品，定位於大微客細分市場，主打城市物流配送及農村短途客運。
更大更強更能抗的大面包
官方號稱新產品睿行M60“更大 更強 更能扛”，新車推出了客運版和貨運版共4款車型，這次我們拍攝了兩座貨運版和六座客運版，將從睿行M60的動力總成、貨運空間、承載性能來剖析一下，看看是否是真的如此？
動力方面，長安睿行M60國V/國VI排放版本分別搭載兩款1.5L發動機。兩款發動機均出自東安三菱，質量及性能都有目共睹，技術成熟且品質可靠，根據官方測試數據顯示，長安睿行M60綜合工況油耗僅7.5L/100Km。
傳動系統方面，長安睿行M60統一匹配愛信5速手動變速箱，愛信變速箱是目前公認最好的三大變速器之一。
前橋採用麥弗遜式獨立懸架，後懸採用五片鋼板彈簧。睿行M60在保證更大承載能力的同時很好照顧到了駕駛員的駕乘舒適，以及過濾掉大部分的路面顛簸。
M60承載件沿用睿行M80輕客標準的3H高剛性車架、大梁採用2.0mm厚鋼板一次衝壓而成（傳統輕客是1.8mm），在保證行駛更穩定的同時也讓載貨高達850KG。
作為一款客貨兩用的多功能商用車，M60的載貨空間比市場上大部分的同類競品都有優勢。
除了空間尺寸的強大優勢，長安睿行M60的座椅設計也頗為精巧——客運車型有5座、6座、7座版本，廂貨車型有2座、5座版本。而我們覺得客運六座版對於空間的利用，在客運和貨運上都更均衡，設計更符合多用途需求的用戶。
客運版的座椅均支持前翻和側掛，讓車內可靈活使用的空間更大，能夠滿足用戶物流貨運和城鄉客運的需求。
商用車也看顏值
睿行M60的外形設計師承M80，大體延續了家族式經典設計，只是在細節做了優化調整，因此M60仍然具備M繫帶來的商務氣質。
出行安全為上
安全無小事，擁有多座客運版的M60對於駕乘安全同樣放在重要位置 ，在安全設計和安全配置上面很厚道。
在操控上，而長安睿行M60採用EPS智能轉向系統和電子隨速助力，駕駛速度越快，行駛越平穩。
另外，睿行M60標配14英寸鋼製輪圈、全尺寸備胎、手動調節外後視鏡，並可選裝前霧燈和金屬漆，客用車型配備高位剎車燈，而廂貨車型則配備後盲窗。
作為睿行M系的新成員，M60吸收了很多“前輩”的優秀設計理念，無論是載貨空間還是承載性能亦或者安全配置都可圈可點，名副其實的綜合性能超高的長安大微客。能否再創長安睿行的銷量佳績，讓我們拭目以待。（文/圖 鄭廣昌）
本文編輯：鄭廣昌
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