歐洲解除對華技術出口限制，這話題是老生常談。有人認為，以中國現在的技術實力，已經沒多少歐洲技術能被看在眼裡，所以，歐洲對華技術解禁更多是在政治層面上具有象徵意義。但是，美國仍然不高興歐洲對華輸出三類尖端技術。
第一個就是高頻芯片。高頻芯片幾乎決定了一個國家尖端工業設備的綜合性能，因此被稱為“尖端工業設備的靈魂”。美、英、德從上世紀就開始發展高頻芯片，現在算是世界領先。但中國所需芯片產品還要依賴進口。美國專家認為，如果英、德兩國以聯合研發的模式向中國輸出高頻芯片技術，那麼中國電子工業的對外依賴度將漸漸降低，美國芯片企業將遭到極大損失。
中企收購德芯片設備商曾受美阻撓
第二個是發動機葉片。中國要自主發展大飛機工業，必須自產大推力渦扇發動機，而渦扇發動機的核心技術在於葉片。它的工作溫度高、負荷大，所採用的材料必須具有超強的性能，包括抗衝擊、抗疲勞和耐腐蝕。航空發動機的葉片工作溫度超過特種鋼材所能承受的極限，因此只能用高溫合金來製造。目前，英國的合金葉片能將渦扇發動機所能承受的溫度提高約45攝氏度——這是支線飛機和大飛機發動機的工作溫差。美國人認為，如果英國向中國輸出這種關鍵的高溫合金技術，那麼將使中國擁有自主開發大飛機發動機的能力。
美國航空公司研發的大推力航空發動機
第三個是高級複合材料。複合材料的強度和韌性不過關，將直接影響設備的性能。目前，中國的工業用複合材料仍與西方存在一定差距。
以用來製造航空航天設備的碳纖維複合材料為例，中國出產的纖維橫斷面是光滑的，而美國、德國、西班牙和日本等國生產的碳纖維，橫斷面有倒刺，像尼龍塔扣一樣鉤在一起，強度更高。
另外，中國產碳纖維含有較多的雜質，直接影響了纖維的強度。有美國專家指出，目前中國工業所需的高級複合材料依靠進口，如果德國和西班向中國輸出成熟的高級複合材料技術，那麼將使中國邁過研發門檻。
美國尖端工業對於歐洲有一定的影響力。擁有上述技術的歐洲各國企業基本都與美國企業有合作關係。美國可以憑藉這一條件，限制歐洲對華輸出關鍵技術。例如美國德州儀器等公司與英國和德國的芯片製造企業之間有技術合作協議。美國可以通過限制技術合作、部件出口等策略，阻止兩國芯片製造企業向中國輸出高頻芯片技術。
碳纖維複合材料