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帶嬰兒坐車，不僅沒有安全座椅，還抱著嬰兒坐在危險係數最高的副駕駛座。高速上追尾後，僅7個月大的嬰兒從車窗飛出，脊椎受損，恐將高位截癱。
目前，可憐的女嬰妞妞（化名）正在武漢兒童醫院重症醫學科接受治療。
她來自湖北黃石，端午節假期，爸爸媽媽自駕到外地探親，爸爸開車、媽媽抱著她坐在副駕駛座，遇到前車緊急剎車，爸爸沒來得及反應，一頭撞了上去，妞妞直接從車窗飛出。
此後，一家人被緊急送往醫院接受治療，妞妞被送往武漢兒童醫院。
護士給扎針時，令人意外的是，這麼小的寶寶，竟然不哭不鬧也不躲閃。
隨後的檢查顯示，妞妞有兩節脊椎受損，胸部以下全無知覺，今後可能癱瘓。
為什麼受傷的總是他們？
前段時間，有個視頻網上熱傳，重慶一路口有兩輛車的車頭相撞，結果後備箱被掀開，從裡面滾出來倆孩子。
據瞭解，當時倆孩子坐在後排座位玩耍，後備箱門撞開後，孩子在車子行駛的慣性下，自然飛出了…….所幸後方無來車，孩子沒什麼大礙。
而這樣的情況早已屢見不鮮。
江蘇有一輛麵包車行駛中，孩子就從後備箱掉出來了！
心疼孩子，真揪心。
那麼，會出現這種事故，原因是什麼？
主要是因為車裡沒有配置兒童專用的安全設施。
抱孩子乘車無異於謀殺
事實上，交通傷害已成為中國14歲以下兒童的“第二位殺手”。
醫院接診的車禍傷兒童位數不少，輕的出現擦傷、淤血、骨折，重的出現嚴重顱腦損傷、高位截癱等，威脅生命安全。
武漢兒童醫院重症醫學科主任張芙蓉提醒，使用兒童安全座椅，是保護兒童乘車安全最為有效的辦法，建議家長儘量培養孩子坐安全座椅的好習慣。
有些家長誤以為抱著嬰兒乘車很安全，大人的懷抱能為孩子提供堅固保護，實際上真的如此嗎？
如果你坐在前排，當遇到強烈的撞擊，孩子可就成了你的安全氣囊了！
因為安全氣囊在張開的瞬間衝力非常大，高達300Km/Hour。以這個衝力，如果它前面有個西瓜的話，它可以讓西瓜瞬！間！粉！碎！
而孩子在大人腿上，它的身高比大人矮，離氣囊更近，頭部會直接接觸到氣囊。也就等於把西瓜換成了孩子的頭…….細思恐極。
而如果你坐在後排抱著孩子，遇到撞擊後，孩子就會從你的手中飛出。
別跟我說，我勁兒大著呢，使勁抱緊孩子，不就行了？
No！不要天真。
因為在碰撞發生時，假如汽車行駛速度50KM/Hour，那麼撞擊後就會產生自身30-50倍的力。也就是說，僅僅一個20斤的孩子，也會產生600斤以上的力。
一個普通的人類，你能抱得住600斤的東西？
給孩子系安全帶也不行
還有些家長因為安全座椅安裝拆卸麻煩、孩子坐上去會哭鬧，放棄安裝安全座椅，而是選擇給孩子系安全帶，是不是就沒問題了？
No！事實上，汽車配置的標準安全帶，都是為成人設計的。
孩子的身高根本無法達到使用標準，因為會卡到脖子…….
一旦發生意外，這個安全帶，就是個鎖喉帶啊……
所以這個問題我們必須正視。孩子乘車時，最合理、最安全的方式，應該是使用兒童安全座椅。
這個並不是少數人的選擇，而應該是常識！
只買一個安全座椅就夠了？
NO！
兒童安全座椅其實就是一個Size小、帶安全帶、適合於兒童身高的座位。
這種座椅的設計有不同的型號
來適配不同年齡段的孩子
一般根據體重來劃分
一個孩子從出生到長大
一般要換3-4個安全座椅
1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。
一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時寶寶的臉部要衝著車尾，背對駕駛員。這樣在剎車時，可以減輕對孩子頸部的擠壓。
1-4歲的孩子（9-18公斤），可以使用前向的安全座椅。
他們這個年紀時，已經可以獨立坐穩了。
4-12歲的孩子，可以選擇購買增高座椅，或增高墊。
他們的身高和體重都適合再大一些的安全座椅了，為頭部和身體的兩側提供保護。
體重在22~36kg之間，身高在140cm以內，先選擇增高座椅。
然後等到了可以使用增高墊的身高體重時，拆掉增高座椅的靠背，變為增高墊。讓車子自帶的安全帶可以固定在小孩的軀幹上。
經濟條件允許的情況下， 還可以進行更細緻的劃分，選擇更多款式的安全座椅。
來源：武漢晚報
編輯：蓓蕾
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