若說10年前10萬預算能選擇的車型真不多，隨著自主品牌不斷走強，合資品牌不斷降身價，如今，10萬以內備選車型一大堆，那到底是該選自主品牌還是合資品牌呢？那小編就來分析下自主品牌跟合資品牌的優缺點，瞭解後就不用再糾結了。
若說10年前10萬預算能選擇的車型真不多，隨著自主品牌不斷走強，合資品牌不斷降身價，如今，10萬以內備選車型一大堆，那到底是該選自主品牌還是合資品牌呢？那小編就來分析下自主品牌跟合資品牌的優缺點，瞭解後就不用再糾結了。
自主品牌優點：車型種類豐富，比如哈佛H6、比亞迪宋、長安逸動等總有一款適合你，而且大多數空間更大，也更實用。另外自主品牌在外形設計和內在設計上已經有了長足進步，而且自主品牌依然保持著配置高的優良傳統。
若說10年前10萬預算能選擇的車型真不多，隨著自主品牌不斷走強，合資品牌不斷降身價，如今，10萬以內備選車型一大堆，那到底是該選自主品牌還是合資品牌呢？那小編就來分析下自主品牌跟合資品牌的優缺點，瞭解後就不用再糾結了。
自主品牌優點：車型種類豐富，比如哈佛H6、比亞迪宋、長安逸動等總有一款適合你，而且大多數空間更大，也更實用。另外自主品牌在外形設計和內在設計上已經有了長足進步，而且自主品牌依然保持著配置高的優良傳統。
自足品牌的缺點：雖然自主品牌銷量節節升高，可是缺少技術積澱，可靠性和經濟性跟合資品牌還有一定差距，其次，自主品牌推新速度快但是大多沒有代際傳承，規劃有些亂，品牌還是有點弱，而這些都導致了自主品牌在保值率方面處於下風。
若說10年前10萬預算能選擇的車型真不多，隨著自主品牌不斷走強，合資品牌不斷降身價，如今，10萬以內備選車型一大堆，那到底是該選自主品牌還是合資品牌呢？那小編就來分析下自主品牌跟合資品牌的優缺點，瞭解後就不用再糾結了。
自主品牌優點：車型種類豐富，比如哈佛H6、比亞迪宋、長安逸動等總有一款適合你，而且大多數空間更大，也更實用。另外自主品牌在外形設計和內在設計上已經有了長足進步，而且自主品牌依然保持著配置高的優良傳統。
自足品牌的缺點：雖然自主品牌銷量節節升高，可是缺少技術積澱，可靠性和經濟性跟合資品牌還有一定差距，其次，自主品牌推新速度快但是大多沒有代際傳承，規劃有些亂，品牌還是有點弱，而這些都導致了自主品牌在保值率方面處於下風。
合資品牌看到的最大優勢就是品牌，而在品牌之下，看不到的是合資車企更為成熟的採購、製造和檢測體系。而看得到的是相對完善的售後服務體系，這些都是抱著良好用車體驗的前提，所以很多買車前，對合資嗤之以鼻的人，最後還不是發自內心地說了一句：真好！就算你開膩了想換車，合資品牌車型的二手殘值也會讓你暗自欣喜。
若說10年前10萬預算能選擇的車型真不多，隨著自主品牌不斷走強，合資品牌不斷降身價，如今，10萬以內備選車型一大堆，那到底是該選自主品牌還是合資品牌呢？那小編就來分析下自主品牌跟合資品牌的優缺點，瞭解後就不用再糾結了。
自主品牌優點：車型種類豐富，比如哈佛H6、比亞迪宋、長安逸動等總有一款適合你，而且大多數空間更大，也更實用。另外自主品牌在外形設計和內在設計上已經有了長足進步，而且自主品牌依然保持著配置高的優良傳統。
自足品牌的缺點：雖然自主品牌銷量節節升高，可是缺少技術積澱，可靠性和經濟性跟合資品牌還有一定差距，其次，自主品牌推新速度快但是大多沒有代際傳承，規劃有些亂，品牌還是有點弱，而這些都導致了自主品牌在保值率方面處於下風。
合資品牌看到的最大優勢就是品牌，而在品牌之下，看不到的是合資車企更為成熟的採購、製造和檢測體系。而看得到的是相對完善的售後服務體系，這些都是抱著良好用車體驗的前提，所以很多買車前，對合資嗤之以鼻的人，最後還不是發自內心地說了一句：真好！就算你開膩了想換車，合資品牌車型的二手殘值也會讓你暗自欣喜。
不過10萬內價位的合資品牌車型除了轎車基本沒得選：要麼小，要麼老！跟自主品牌比起來性價比都不高，因為不管是哪一種合資車，價格低的，配置都是劣勢。
因此，小編覺得不到10萬元的預算，如果是SUV或是MPV是必需，同時更看重配置的，那自主品牌車型將是不錯的選擇；而如果選擇買車只作為過渡，短期內打算換車的，那最好還是合資品牌車型！
若說10年前10萬預算能選擇的車型真不多，隨著自主品牌不斷走強，合資品牌不斷降身價，如今，10萬以內備選車型一大堆，那到底是該選自主品牌還是合資品牌呢？那小編就來分析下自主品牌跟合資品牌的優缺點，瞭解後就不用再糾結了。
自主品牌優點：車型種類豐富，比如哈佛H6、比亞迪宋、長安逸動等總有一款適合你，而且大多數空間更大，也更實用。另外自主品牌在外形設計和內在設計上已經有了長足進步，而且自主品牌依然保持著配置高的優良傳統。
自足品牌的缺點：雖然自主品牌銷量節節升高，可是缺少技術積澱，可靠性和經濟性跟合資品牌還有一定差距，其次，自主品牌推新速度快但是大多沒有代際傳承，規劃有些亂，品牌還是有點弱，而這些都導致了自主品牌在保值率方面處於下風。
合資品牌看到的最大優勢就是品牌，而在品牌之下，看不到的是合資車企更為成熟的採購、製造和檢測體系。而看得到的是相對完善的售後服務體系，這些都是抱著良好用車體驗的前提，所以很多買車前，對合資嗤之以鼻的人，最後還不是發自內心地說了一句：真好！就算你開膩了想換車，合資品牌車型的二手殘值也會讓你暗自欣喜。
不過10萬內價位的合資品牌車型除了轎車基本沒得選：要麼小，要麼老！跟自主品牌比起來性價比都不高，因為不管是哪一種合資車，價格低的，配置都是劣勢。
因此，小編覺得不到10萬元的預算，如果是SUV或是MPV是必需，同時更看重配置的，那自主品牌車型將是不錯的選擇；而如果選擇買車只作為過渡，短期內打算換車的，那最好還是合資品牌車型！