比亞迪F3終將被取代，新車型內外更漂亮，1.5L自吸5萬將開賣！

比亞迪F3終將被取代，新車型內外更漂亮，1.5L自吸5萬將開賣！

說起比亞迪相比大家印象最深刻的車型當屬BYD F3，也正是通過這款小型家轎，比亞迪正式開始了造車之路，而F3作為比亞迪的當家老將其在國內更是家喻戶曉，很多城市的出租車多年一直使用F3。而隨著近年來新能源市場不斷興起，比亞迪作為做電池起家的車企，自然不能落下這一風口，也是不斷的推出電動汽車及混動車型，而對於入門級汽油家轎市場比亞迪似乎有點懈怠，始終靠著老款F3來支撐這一市場的銷量，而老款F3與目前同級別對手相比確實已落後，而作為比亞迪自然也不能忘本，終於要回歸入門級緊湊汽油車市場，新車型將徹底替代老款F3重新支撐這一領域的銷量，這款基本可以認定就是比亞迪新款秦。

新款秦將定位於廉價版秦Pro，售價將有望在5萬至9萬之間，新秦尺寸4675*1770*1500mm，軸距2670mm，相比秦Pro整體小一圈。空間自然沒有秦Pro大這也是其售價更低的緣故，新車將搭載1.5L自吸發動機，

外觀|像秦Pro看齊

新款秦繼續沿用BYD最新家族設計語言，也基本與秦Pro保持一致，前臉設計大嘴式格柵，內部鍍鉻飾條裝飾，更精緻，其矩陣式LED前大燈組與前中網融巧妙融合，一體感更強。車頭下包圍設計理念比秦Pro更運動，而後續推出的電動版新秦採用矩陣式中網與秦Pro EV保持一致。

新車側面線條與腰線更突出更精緻、硬朗。而新車尾部則設計一般相比秦Pro運動感沒有那麼強，到是跟老款秦比較類似，尾燈則採用全新分體式尾燈，並沒有採用比亞迪經典的貫穿式尾燈，這點個人是比較看好的，畢竟比亞迪在入門級車型上裝備的貫穿尾燈看上去比較有廉價感。

內飾|小堂猜測將與秦Pro基本一致

對於新款秦的內飾設計，當前不得而知，但基本可以確定會與秦Pro保持高度一致，同樣的簡約、大氣。內飾裝備一塊可旋轉式超大號屏幕，整車基本設置將全部集中在這塊屏幕，物理按鍵將基本被取代，整個內飾將更簡單，佈局更清晰，但是屏幕尺寸有可能會決定車型的高低中配，畢竟起售價有望5萬。

動力|1.5L剛剛夠用

動力上新款秦燃油版將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率80kW，峰值扭矩145牛米，匹配5速手動、6擋雙離合。數據上看，與同級別對手吉利帝豪所搭載的那臺1.5L發動機參數不相上下，有的一比。

小堂說|新款秦上市後有望正式替代比亞迪F3為比亞迪坐鎮入門緊湊級家轎市場，這也是幾年來比亞迪這一市場推出的首款汽油車，F3也終於可以歇下了，可能很多朋友的F3還在“征戰”這也足以說明F3這款車在自主車型中皮實耐用的程度，稱其為好車一點不為過。而新款秦作為老秦的升級版，小堂認為其只要可以改掉老款秦上胎噪大，內飾隔音效果差等小毛病，再對其後排頭部空間進行優化，那麼新秦代替F3繼續征戰問題應該不大，F3也算是完美退役，你覺得呢？