'比亞迪e2補貼後8.98萬元起售；哈弗H4 Pro渲染圖發佈'
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
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比亞迪e2是一款跨界兩廂車，雖然不屬於王朝系列，但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔，沒有過多地使用鍍鉻裝飾，而是適量地增加黑色裝飾，整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格，更符合年輕消費者的口味。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
比亞迪e2是一款跨界兩廂車，雖然不屬於王朝系列，但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔，沒有過多地使用鍍鉻裝飾，而是適量地增加黑色裝飾，整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格，更符合年輕消費者的口味。
比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
比亞迪e2是一款跨界兩廂車，雖然不屬於王朝系列，但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔，沒有過多地使用鍍鉻裝飾，而是適量地增加黑色裝飾，整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格，更符合年輕消費者的口味。
比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
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比亞迪e2是一款跨界兩廂車，雖然不屬於王朝系列，但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔，沒有過多地使用鍍鉻裝飾，而是適量地增加黑色裝飾，整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格，更符合年輕消費者的口味。
比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
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比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
售後方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質保，動力電池電芯終身保修服務；還有24小時貼心響應，到店免費充電服務。
此外，即日起老車主推薦新客戶成功購車，並完成車主認證，可優先參與“來電吧”車主俱樂部活動，共享價值1000元迪粉匯積分。
大咖點評
相信隨著比亞迪e2的上市，更多國人將告別“電動出行=通勤”的刻板印象。
哈弗H4 Pro渲染圖發佈
長城汽車官方發佈了哈弗H4 Pro的渲染圖，其作為哈弗H4的新增車型，新車整體延續哈弗家族化設計語言，前臉採用六邊形進氣中網，並用橙色作為裝飾，內部採用燻黑色進氣格柵橫條，看起來非常霸氣，同時新車的前大燈組造型更加凌厲。車尾方面，沿用了現款哈弗H4的設計，車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢。
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比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
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大咖點評
相信隨著比亞迪e2的上市，更多國人將告別“電動出行=通勤”的刻板印象。
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比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
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此外，即日起老車主推薦新客戶成功購車，並完成車主認證，可優先參與“來電吧”車主俱樂部活動，共享價值1000元迪粉匯積分。
大咖點評
相信隨著比亞迪e2的上市，更多國人將告別“電動出行=通勤”的刻板印象。
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長城汽車官方發佈了哈弗H4 Pro的渲染圖，其作為哈弗H4的新增車型，新車整體延續哈弗家族化設計語言，前臉採用六邊形進氣中網，並用橙色作為裝飾，內部採用燻黑色進氣格柵橫條，看起來非常霸氣，同時新車的前大燈組造型更加凌厲。車尾方面，沿用了現款哈弗H4的設計，車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
比亞迪e2是一款跨界兩廂車，雖然不屬於王朝系列，但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔，沒有過多地使用鍍鉻裝飾，而是適量地增加黑色裝飾，整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格，更符合年輕消費者的口味。
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同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
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長城汽車官方發佈了哈弗H4 Pro的渲染圖，其作為哈弗H4的新增車型，新車整體延續哈弗家族化設計語言，前臉採用六邊形進氣中網，並用橙色作為裝飾，內部採用燻黑色進氣格柵橫條，看起來非常霸氣，同時新車的前大燈組造型更加凌厲。車尾方面，沿用了現款哈弗H4的設計，車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢。
內飾方面，整體風格趨向簡潔化與實用化，以黑色為主色調，但在座椅和車門，中控添加了橙色線條作為裝飾，凸顯其運動活力。新車採用12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸彩色液晶中控屏，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
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比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
售後方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質保，動力電池電芯終身保修服務；還有24小時貼心響應，到店免費充電服務。
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內飾方面，整體風格趨向簡潔化與實用化，以黑色為主色調，但在座椅和車門，中控添加了橙色線條作為裝飾，凸顯其運動活力。新車採用12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸彩色液晶中控屏，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
配置方面，新車配備有全景天窗、自動大燈、電子手剎、無鑰匙進入。此外，車輛搭載有Hi-life智能網聯繫統，提供出行、天氣、地區新聞等服務。動力方面，哈弗H4 Pro搭載1.5TGDI增壓發動機，最大功率為169Ps，匹配7DCT溼式雙離合自動變速箱，排放標準滿足國六。
大咖點評
新車將於成都車展首發並開啟預售，預計在9月下旬正式上市。
奧迪SQ8實車亮相
網上曝光了SQ8的實車圖，作為奧迪Q8的性能版本，奧迪SQ8在外觀上更加動感。採用了最新的前進氣格柵設計，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車看起來凶狠十足。除此之外，新車將標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車制動盤可選。尾部方面，新車相比奧迪Q8並沒有太大變化，依然保持了貫穿式尾燈設計，不過通過雙邊共四出的鍍鉻排氣，突出整體的與眾不同。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
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比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
售後方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質保，動力電池電芯終身保修服務；還有24小時貼心響應，到店免費充電服務。
此外，即日起老車主推薦新客戶成功購車，並完成車主認證，可優先參與“來電吧”車主俱樂部活動，共享價值1000元迪粉匯積分。
大咖點評
相信隨著比亞迪e2的上市，更多國人將告別“電動出行=通勤”的刻板印象。
哈弗H4 Pro渲染圖發佈
長城汽車官方發佈了哈弗H4 Pro的渲染圖，其作為哈弗H4的新增車型，新車整體延續哈弗家族化設計語言，前臉採用六邊形進氣中網，並用橙色作為裝飾，內部採用燻黑色進氣格柵橫條，看起來非常霸氣，同時新車的前大燈組造型更加凌厲。車尾方面，沿用了現款哈弗H4的設計，車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢。
內飾方面，整體風格趨向簡潔化與實用化，以黑色為主色調，但在座椅和車門，中控添加了橙色線條作為裝飾，凸顯其運動活力。新車採用12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸彩色液晶中控屏，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
配置方面，新車配備有全景天窗、自動大燈、電子手剎、無鑰匙進入。此外，車輛搭載有Hi-life智能網聯繫統，提供出行、天氣、地區新聞等服務。動力方面，哈弗H4 Pro搭載1.5TGDI增壓發動機，最大功率為169Ps，匹配7DCT溼式雙離合自動變速箱，排放標準滿足國六。
大咖點評
新車將於成都車展首發並開啟預售，預計在9月下旬正式上市。
奧迪SQ8實車亮相
網上曝光了SQ8的實車圖，作為奧迪Q8的性能版本，奧迪SQ8在外觀上更加動感。採用了最新的前進氣格柵設計，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車看起來凶狠十足。除此之外，新車將標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車制動盤可選。尾部方面，新車相比奧迪Q8並沒有太大變化，依然保持了貫穿式尾燈設計，不過通過雙邊共四出的鍍鉻排氣，突出整體的與眾不同。
內飾風格上，奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化並不明顯，撞色的內飾材質氛圍，使得整車時尚感更強，同時通過全新的運動型前排座椅和部分Alcantara材質面料相搭配，彰顯更多的運動感。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
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比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
售後方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質保，動力電池電芯終身保修服務；還有24小時貼心響應，到店免費充電服務。
此外，即日起老車主推薦新客戶成功購車，並完成車主認證，可優先參與“來電吧”車主俱樂部活動，共享價值1000元迪粉匯積分。
大咖點評
相信隨著比亞迪e2的上市，更多國人將告別“電動出行=通勤”的刻板印象。
哈弗H4 Pro渲染圖發佈
長城汽車官方發佈了哈弗H4 Pro的渲染圖，其作為哈弗H4的新增車型，新車整體延續哈弗家族化設計語言，前臉採用六邊形進氣中網，並用橙色作為裝飾，內部採用燻黑色進氣格柵橫條，看起來非常霸氣，同時新車的前大燈組造型更加凌厲。車尾方面，沿用了現款哈弗H4的設計，車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢。
內飾方面，整體風格趨向簡潔化與實用化，以黑色為主色調，但在座椅和車門，中控添加了橙色線條作為裝飾，凸顯其運動活力。新車採用12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸彩色液晶中控屏，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
配置方面，新車配備有全景天窗、自動大燈、電子手剎、無鑰匙進入。此外，車輛搭載有Hi-life智能網聯繫統，提供出行、天氣、地區新聞等服務。動力方面，哈弗H4 Pro搭載1.5TGDI增壓發動機，最大功率為169Ps，匹配7DCT溼式雙離合自動變速箱，排放標準滿足國六。
大咖點評
新車將於成都車展首發並開啟預售，預計在9月下旬正式上市。
奧迪SQ8實車亮相
網上曝光了SQ8的實車圖，作為奧迪Q8的性能版本，奧迪SQ8在外觀上更加動感。採用了最新的前進氣格柵設計，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車看起來凶狠十足。除此之外，新車將標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車制動盤可選。尾部方面，新車相比奧迪Q8並沒有太大變化，依然保持了貫穿式尾燈設計，不過通過雙邊共四出的鍍鉻排氣，突出整體的與眾不同。
內飾風格上，奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化並不明顯，撞色的內飾材質氛圍，使得整車時尚感更強，同時通過全新的運動型前排座椅和部分Alcantara材質面料相搭配，彰顯更多的運動感。
動力方面，奧迪SQ8搭載與SQ7 TDI相同的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發動機，其配有48V輕混系統和一顆基於48V電氣系統的電子增壓器，後者用於彌補雙渦輪增壓系統的渦輪遲滯，因此也有說法稱其為“三渦輪增壓”。參數方面，新車的最大功率為435馬力，峰值扭矩為900牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為4.8秒，而電子限速上限為250km/h。
大咖點評
外觀有多個SQ8的標識點綴，造型既大氣又很有性能範。
MINI COUNTRYMAN插混版官圖
MINI官方發佈了一組新款MINI COUNTRYMAN新能源車型的官圖，新車為插電式混合動力車型，並搭載四輪驅動系統，純電續航里程也將與現款車型相比有所提升。據官方透露，新車會在即將開幕的法蘭克福車展上首次亮相。
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比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
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比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
售後方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質保，動力電池電芯終身保修服務；還有24小時貼心響應，到店免費充電服務。
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內飾方面，整體風格趨向簡潔化與實用化，以黑色為主色調，但在座椅和車門，中控添加了橙色線條作為裝飾，凸顯其運動活力。新車採用12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸彩色液晶中控屏，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
配置方面，新車配備有全景天窗、自動大燈、電子手剎、無鑰匙進入。此外，車輛搭載有Hi-life智能網聯繫統，提供出行、天氣、地區新聞等服務。動力方面，哈弗H4 Pro搭載1.5TGDI增壓發動機，最大功率為169Ps，匹配7DCT溼式雙離合自動變速箱，排放標準滿足國六。
大咖點評
新車將於成都車展首發並開啟預售，預計在9月下旬正式上市。
奧迪SQ8實車亮相
網上曝光了SQ8的實車圖，作為奧迪Q8的性能版本，奧迪SQ8在外觀上更加動感。採用了最新的前進氣格柵設計，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車看起來凶狠十足。除此之外，新車將標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車制動盤可選。尾部方面，新車相比奧迪Q8並沒有太大變化，依然保持了貫穿式尾燈設計，不過通過雙邊共四出的鍍鉻排氣，突出整體的與眾不同。
內飾風格上，奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化並不明顯，撞色的內飾材質氛圍，使得整車時尚感更強，同時通過全新的運動型前排座椅和部分Alcantara材質面料相搭配，彰顯更多的運動感。
動力方面，奧迪SQ8搭載與SQ7 TDI相同的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發動機，其配有48V輕混系統和一顆基於48V電氣系統的電子增壓器，後者用於彌補雙渦輪增壓系統的渦輪遲滯，因此也有說法稱其為“三渦輪增壓”。參數方面，新車的最大功率為435馬力，峰值扭矩為900牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為4.8秒，而電子限速上限為250km/h。
大咖點評
外觀有多個SQ8的標識點綴，造型既大氣又很有性能範。
MINI COUNTRYMAN插混版官圖
MINI官方發佈了一組新款MINI COUNTRYMAN新能源車型的官圖，新車為插電式混合動力車型，並搭載四輪驅動系統，純電續航里程也將與現款車型相比有所提升。據官方透露，新車會在即將開幕的法蘭克福車展上首次亮相。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
比亞迪e2是一款跨界兩廂車，雖然不屬於王朝系列，但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔，沒有過多地使用鍍鉻裝飾，而是適量地增加黑色裝飾，整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格，更符合年輕消費者的口味。
比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
售後方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質保，動力電池電芯終身保修服務；還有24小時貼心響應，到店免費充電服務。
此外，即日起老車主推薦新客戶成功購車，並完成車主認證，可優先參與“來電吧”車主俱樂部活動，共享價值1000元迪粉匯積分。
大咖點評
相信隨著比亞迪e2的上市，更多國人將告別“電動出行=通勤”的刻板印象。
哈弗H4 Pro渲染圖發佈
長城汽車官方發佈了哈弗H4 Pro的渲染圖，其作為哈弗H4的新增車型，新車整體延續哈弗家族化設計語言，前臉採用六邊形進氣中網，並用橙色作為裝飾，內部採用燻黑色進氣格柵橫條，看起來非常霸氣，同時新車的前大燈組造型更加凌厲。車尾方面，沿用了現款哈弗H4的設計，車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢。
內飾方面，整體風格趨向簡潔化與實用化，以黑色為主色調，但在座椅和車門，中控添加了橙色線條作為裝飾，凸顯其運動活力。新車採用12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸彩色液晶中控屏，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
配置方面，新車配備有全景天窗、自動大燈、電子手剎、無鑰匙進入。此外，車輛搭載有Hi-life智能網聯繫統，提供出行、天氣、地區新聞等服務。動力方面，哈弗H4 Pro搭載1.5TGDI增壓發動機，最大功率為169Ps，匹配7DCT溼式雙離合自動變速箱，排放標準滿足國六。
大咖點評
新車將於成都車展首發並開啟預售，預計在9月下旬正式上市。
奧迪SQ8實車亮相
網上曝光了SQ8的實車圖，作為奧迪Q8的性能版本，奧迪SQ8在外觀上更加動感。採用了最新的前進氣格柵設計，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車看起來凶狠十足。除此之外，新車將標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車制動盤可選。尾部方面，新車相比奧迪Q8並沒有太大變化，依然保持了貫穿式尾燈設計，不過通過雙邊共四出的鍍鉻排氣，突出整體的與眾不同。
內飾風格上，奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化並不明顯，撞色的內飾材質氛圍，使得整車時尚感更強，同時通過全新的運動型前排座椅和部分Alcantara材質面料相搭配，彰顯更多的運動感。
動力方面，奧迪SQ8搭載與SQ7 TDI相同的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發動機，其配有48V輕混系統和一顆基於48V電氣系統的電子增壓器，後者用於彌補雙渦輪增壓系統的渦輪遲滯，因此也有說法稱其為“三渦輪增壓”。參數方面，新車的最大功率為435馬力，峰值扭矩為900牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為4.8秒，而電子限速上限為250km/h。
大咖點評
外觀有多個SQ8的標識點綴，造型既大氣又很有性能範。
MINI COUNTRYMAN插混版官圖
MINI官方發佈了一組新款MINI COUNTRYMAN新能源車型的官圖，新車為插電式混合動力車型，並搭載四輪驅動系統，純電續航里程也將與現款車型相比有所提升。據官方透露，新車會在即將開幕的法蘭克福車展上首次亮相。
從官圖上可以看出，新款MINI COUNTRYMAN新能源與現款車型相比，外觀上除了輪圈造型有所改變，採用了多輻樣式之外，其它方面基本保持一致。新車依然採用了懸浮式車頂，體現其時尚、運動的個性。
補貼後售8.98-11.98萬元 比亞迪e2上市
比亞迪全新車型e2正式上市，官方指導價為8.98-11.98萬，共有4款車型。
比亞迪e2是一款跨界兩廂車，雖然不屬於王朝系列，但前臉造型的神韻還在。總體來說造型還算簡潔，沒有過多地使用鍍鉻裝飾，而是適量地增加黑色裝飾，整體感覺富有運動氣息的同時展現出了一些跨界風格，更符合年輕消費者的口味。
比亞迪e2的內飾設計很家族風格，旋轉屏依然是車內最吸睛的配置，相對比較特別的地方是旋鈕式的擋位控制。受價格定位的限制，中控臺面料材質以硬質塑料為主，但使用了皮革紋路設計，視覺效果還行。
為了滿足高效的動力性能需求，比亞迪e2搭載了自主研發最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前後懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒。
同時，為了讓“國民車”更具“國民度”，比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費雲服務。
售後方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質保，動力電池電芯終身保修服務；還有24小時貼心響應，到店免費充電服務。
此外，即日起老車主推薦新客戶成功購車，並完成車主認證，可優先參與“來電吧”車主俱樂部活動，共享價值1000元迪粉匯積分。
大咖點評
相信隨著比亞迪e2的上市，更多國人將告別“電動出行=通勤”的刻板印象。
哈弗H4 Pro渲染圖發佈
長城汽車官方發佈了哈弗H4 Pro的渲染圖，其作為哈弗H4的新增車型，新車整體延續哈弗家族化設計語言，前臉採用六邊形進氣中網，並用橙色作為裝飾，內部採用燻黑色進氣格柵橫條，看起來非常霸氣，同時新車的前大燈組造型更加凌厲。車尾方面，沿用了現款哈弗H4的設計，車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢。
內飾方面，整體風格趨向簡潔化與實用化，以黑色為主色調，但在座椅和車門，中控添加了橙色線條作為裝飾，凸顯其運動活力。新車採用12.3英寸液晶儀表盤以及9英寸彩色液晶中控屏，略微傾向於駕駛者的中控臺設計也凸顯出該車一定運動氣質。
配置方面，新車配備有全景天窗、自動大燈、電子手剎、無鑰匙進入。此外，車輛搭載有Hi-life智能網聯繫統，提供出行、天氣、地區新聞等服務。動力方面，哈弗H4 Pro搭載1.5TGDI增壓發動機，最大功率為169Ps，匹配7DCT溼式雙離合自動變速箱，排放標準滿足國六。
大咖點評
新車將於成都車展首發並開啟預售，預計在9月下旬正式上市。
奧迪SQ8實車亮相
網上曝光了SQ8的實車圖，作為奧迪Q8的性能版本，奧迪SQ8在外觀上更加動感。採用了最新的前進氣格柵設計，整體更加立體，搭配貫穿式鍍鉻前包圍，使得新車看起來凶狠十足。除此之外，新車將標配21英寸輪圈，並提供22寸輪圈和碳陶剎車制動盤可選。尾部方面，新車相比奧迪Q8並沒有太大變化，依然保持了貫穿式尾燈設計，不過通過雙邊共四出的鍍鉻排氣，突出整體的與眾不同。
內飾風格上，奧迪SQ8相比奧迪Q8的變化並不明顯，撞色的內飾材質氛圍，使得整車時尚感更強，同時通過全新的運動型前排座椅和部分Alcantara材質面料相搭配，彰顯更多的運動感。
動力方面，奧迪SQ8搭載與SQ7 TDI相同的4.0升雙渦輪增壓V8柴油發動機，其配有48V輕混系統和一顆基於48V電氣系統的電子增壓器，後者用於彌補雙渦輪增壓系統的渦輪遲滯，因此也有說法稱其為“三渦輪增壓”。參數方面，新車的最大功率為435馬力，峰值扭矩為900牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為4.8秒，而電子限速上限為250km/h。
大咖點評
外觀有多個SQ8的標識點綴，造型既大氣又很有性能範。
MINI COUNTRYMAN插混版官圖
MINI官方發佈了一組新款MINI COUNTRYMAN新能源車型的官圖，新車為插電式混合動力車型，並搭載四輪驅動系統，純電續航里程也將與現款車型相比有所提升。據官方透露，新車會在即將開幕的法蘭克福車展上首次亮相。
從官圖上可以看出，新款MINI COUNTRYMAN新能源與現款車型相比，外觀上除了輪圈造型有所改變，採用了多輻樣式之外，其它方面基本保持一致。新車依然採用了懸浮式車頂，體現其時尚、運動的個性。
動力方面，新車將搭載一套由一臺三缸汽油發動機和一臺驅動電機的混合動力系統，系統綜合功率為224Ps（165kW）；新車將搭載全時四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。動力電池方面，容量將由現款車型的7.7kWh提升至10kWh，純電續航里程也隨之提升，新車將達到55-57km。據官方介紹，若使用隨車充電線，電量從0充至100%需要5小時，而使用壁掛式充電樁，充電時間為3小時15分鐘。
大咖點評
據瞭解，該車將與MINI COOPER SE（MINI純電動版）一同在法蘭克福車展上亮相。