看過小編之前文章的小夥伴肯定要說：怎麼又寫比亞迪？首先因為小編也是一名迪粉，其次應小夥伴們的要求，想了解一下這款車，小編特地去研究了一下，寫這篇文章供小夥伴們參考。好了，話不多說，有請今天的主角閃亮登場--比亞迪-宋Pro（燃油版）
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一：外觀尺寸
宋Pro定位於緊湊型SUV，其長寬高分別為4650*1860*1700（mm）軸距2712（mm）。這個尺寸在同價位同級別裡也是可圈可點，駕乘空間上面不用擔心，眾所周知SUV的優點就是空間大，氣派。前懸架類型是“麥弗遜式獨立懸架”後懸架類型是“多連桿式獨立懸架”懸架的調校以舒適性為主，駕乘體驗還是比較舒服的。外觀設計上，宋Pro採用了Dragon Face2.0（龍臉）設計語言。中網彷彿一張大嘴，霸氣十足，加粗的腰線看上去力量感爆棚。後尾燈同樣採用了貫穿式設計，美觀的同時提升整車檔次，貫穿式尾燈通過腰線連接前大燈加上懸浮式車頂使整車更加運動。車標也由原先的橢圓形BYD更換成Build Your Dreams檔次又上升幾個層次。
看過小編之前文章的小夥伴肯定要說：怎麼又寫比亞迪？首先因為小編也是一名迪粉，其次應小夥伴們的要求，想了解一下這款車，小編特地去研究了一下，寫這篇文章供小夥伴們參考。好了，話不多說，有請今天的主角閃亮登場--比亞迪-宋Pro（燃油版）
一：外觀尺寸
宋Pro定位於緊湊型SUV，其長寬高分別為4650*1860*1700（mm）軸距2712（mm）。這個尺寸在同價位同級別裡也是可圈可點，駕乘空間上面不用擔心，眾所周知SUV的優點就是空間大，氣派。前懸架類型是“麥弗遜式獨立懸架”後懸架類型是“多連桿式獨立懸架”懸架的調校以舒適性為主，駕乘體驗還是比較舒服的。外觀設計上，宋Pro採用了Dragon Face2.0（龍臉）設計語言。中網彷彿一張大嘴，霸氣十足，加粗的腰線看上去力量感爆棚。後尾燈同樣採用了貫穿式設計，美觀的同時提升整車檔次，貫穿式尾燈通過腰線連接前大燈加上懸浮式車頂使整車更加運動。車標也由原先的橢圓形BYD更換成Build Your Dreams檔次又上升幾個層次。
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一：外觀尺寸
宋Pro定位於緊湊型SUV，其長寬高分別為4650*1860*1700（mm）軸距2712（mm）。這個尺寸在同價位同級別裡也是可圈可點，駕乘空間上面不用擔心，眾所周知SUV的優點就是空間大，氣派。前懸架類型是“麥弗遜式獨立懸架”後懸架類型是“多連桿式獨立懸架”懸架的調校以舒適性為主，駕乘體驗還是比較舒服的。外觀設計上，宋Pro採用了Dragon Face2.0（龍臉）設計語言。中網彷彿一張大嘴，霸氣十足，加粗的腰線看上去力量感爆棚。後尾燈同樣採用了貫穿式設計，美觀的同時提升整車檔次，貫穿式尾燈通過腰線連接前大燈加上懸浮式車頂使整車更加運動。車標也由原先的橢圓形BYD更換成Build Your Dreams檔次又上升幾個層次。
二：動力配置
19款宋Pro全系搭載了1.5L的渦輪增壓發動機，最大馬力160Ps，最大功率118KW，最大功率轉速5200rpm，最大扭矩245N.m，最大扭矩轉速1600-4000rmp，動力方面日常使用也是足夠的。變速箱全系搭載了6擋雙離合，注意：目前19款沒有手動擋哦。6速雙離合換擋邏輯和換擋速度挺不錯的，值得點贊。切換到Sport模式，油門的反應更加靈敏，超車時自信滿滿。
看過小編之前文章的小夥伴肯定要說：怎麼又寫比亞迪？首先因為小編也是一名迪粉，其次應小夥伴們的要求，想了解一下這款車，小編特地去研究了一下，寫這篇文章供小夥伴們參考。好了，話不多說，有請今天的主角閃亮登場--比亞迪-宋Pro（燃油版）
一：外觀尺寸
宋Pro定位於緊湊型SUV，其長寬高分別為4650*1860*1700（mm）軸距2712（mm）。這個尺寸在同價位同級別裡也是可圈可點，駕乘空間上面不用擔心，眾所周知SUV的優點就是空間大，氣派。前懸架類型是“麥弗遜式獨立懸架”後懸架類型是“多連桿式獨立懸架”懸架的調校以舒適性為主，駕乘體驗還是比較舒服的。外觀設計上，宋Pro採用了Dragon Face2.0（龍臉）設計語言。中網彷彿一張大嘴，霸氣十足，加粗的腰線看上去力量感爆棚。後尾燈同樣採用了貫穿式設計，美觀的同時提升整車檔次，貫穿式尾燈通過腰線連接前大燈加上懸浮式車頂使整車更加運動。車標也由原先的橢圓形BYD更換成Build Your Dreams檔次又上升幾個層次。
二：動力配置
19款宋Pro全系搭載了1.5L的渦輪增壓發動機，最大馬力160Ps，最大功率118KW，最大功率轉速5200rpm，最大扭矩245N.m，最大扭矩轉速1600-4000rmp，動力方面日常使用也是足夠的。變速箱全系搭載了6擋雙離合，注意：目前19款沒有手動擋哦。6速雙離合換擋邏輯和換擋速度挺不錯的，值得點贊。切換到Sport模式，油門的反應更加靈敏，超車時自信滿滿。
三：多媒體安全配置
比亞迪的配置同級別同價位可以說沒有競爭對手，以前說起比亞迪，聯想到的是便宜、配置高。現在說起比亞迪想到的是配置高、新能源、公路坦克。由此可見比亞迪還是非常良心的，發展再好也沒有忘本。好了，進入正題：多媒體配置：無鑰匙進入、無鑰匙啟動就不說了，現在國產車的標配。全系標配8英寸液晶儀表（良心廠家啊）、電子駐車（代替傳統的手剎，有效防止忘記放手剎行車，小編個人感覺還是手剎更有靈魂）、胎壓監測（安全行車，胎壓過高有爆胎的風險（特別是夏天高溫天氣），過低會加速輪胎磨損從而導至爆胎）、前後駐車雷達、360度全景影像，全速自適應巡航（跑高速的時候能放鬆腿部腳部）、駕駛模式切換（運動、經濟、舒適）、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動後備箱（頂配車型）、遠程啟動……等等。主/被動安全配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制、車道偏離預警（頂配車型）、主動剎車/主動安全系統（頂配車型）、道路交通標識識別（高配車型、[震驚][震驚]）......等等。
看過小編之前文章的小夥伴肯定要說：怎麼又寫比亞迪？首先因為小編也是一名迪粉，其次應小夥伴們的要求，想了解一下這款車，小編特地去研究了一下，寫這篇文章供小夥伴們參考。好了，話不多說，有請今天的主角閃亮登場--比亞迪-宋Pro（燃油版）
一：外觀尺寸
宋Pro定位於緊湊型SUV，其長寬高分別為4650*1860*1700（mm）軸距2712（mm）。這個尺寸在同價位同級別裡也是可圈可點，駕乘空間上面不用擔心，眾所周知SUV的優點就是空間大，氣派。前懸架類型是“麥弗遜式獨立懸架”後懸架類型是“多連桿式獨立懸架”懸架的調校以舒適性為主，駕乘體驗還是比較舒服的。外觀設計上，宋Pro採用了Dragon Face2.0（龍臉）設計語言。中網彷彿一張大嘴，霸氣十足，加粗的腰線看上去力量感爆棚。後尾燈同樣採用了貫穿式設計，美觀的同時提升整車檔次，貫穿式尾燈通過腰線連接前大燈加上懸浮式車頂使整車更加運動。車標也由原先的橢圓形BYD更換成Build Your Dreams檔次又上升幾個層次。
二：動力配置
19款宋Pro全系搭載了1.5L的渦輪增壓發動機，最大馬力160Ps，最大功率118KW，最大功率轉速5200rpm，最大扭矩245N.m，最大扭矩轉速1600-4000rmp，動力方面日常使用也是足夠的。變速箱全系搭載了6擋雙離合，注意：目前19款沒有手動擋哦。6速雙離合換擋邏輯和換擋速度挺不錯的，值得點贊。切換到Sport模式，油門的反應更加靈敏，超車時自信滿滿。
三：多媒體安全配置
比亞迪的配置同級別同價位可以說沒有競爭對手，以前說起比亞迪，聯想到的是便宜、配置高。現在說起比亞迪想到的是配置高、新能源、公路坦克。由此可見比亞迪還是非常良心的，發展再好也沒有忘本。好了，進入正題：多媒體配置：無鑰匙進入、無鑰匙啟動就不說了，現在國產車的標配。全系標配8英寸液晶儀表（良心廠家啊）、電子駐車（代替傳統的手剎，有效防止忘記放手剎行車，小編個人感覺還是手剎更有靈魂）、胎壓監測（安全行車，胎壓過高有爆胎的風險（特別是夏天高溫天氣），過低會加速輪胎磨損從而導至爆胎）、前後駐車雷達、360度全景影像，全速自適應巡航（跑高速的時候能放鬆腿部腳部）、駕駛模式切換（運動、經濟、舒適）、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動後備箱（頂配車型）、遠程啟動……等等。主/被動安全配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制、車道偏離預警（頂配車型）、主動剎車/主動安全系統（頂配車型）、道路交通標識識別（高配車型、[震驚][震驚]）......等等。
總結：
比亞迪-宋Pro的外觀設計採用了Dragon Face2.0（龍臉）設計，由前奧迪設計總監Wolfgang Egger（沃爾夫岡·艾格）設計。運動、年輕、美觀。動力日常使用絕對夠用了，全系標配了8英寸液晶儀表，逼格滿滿啊，駕乘空間在同級別可圈可點。高速行駛胎噪聲音還是蠻大的。小夥伴們喜歡宋Pro嗎，歡迎留言評論。