'粵港澳大灣區最猛濱海城市：867萬遊客、3283億資金、房價漲3倍.'
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
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281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
據統計，目前稔平半島內已有萬豪、檀悅、洲際、希爾頓等國際知名酒店品牌進駐，給區域帶來了“國際化”的服務業標準體系，沿海旅遊開發呈現質的飛躍。
現如今，稔平半島交通網逐步完善、各項城市配套也日益發展。
據悉，稔平半島是大灣區內唯一同時擁有機場、海港、鐵路和高速公路的半島，如今已進入全國最佳投資環境城市的行列。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
據統計，目前稔平半島內已有萬豪、檀悅、洲際、希爾頓等國際知名酒店品牌進駐，給區域帶來了“國際化”的服務業標準體系，沿海旅遊開發呈現質的飛躍。
現如今，稔平半島交通網逐步完善、各項城市配套也日益發展。
據悉，稔平半島是大灣區內唯一同時擁有機場、海港、鐵路和高速公路的半島，如今已進入全國最佳投資環境城市的行列。
房企進駐、產業發展，城市配套飛速發展，目前，稔平半島這片坐擁青山、碧海、森林、湖泊、島嶼、藍天和沙灘的迷人海灣，正全面升級。
一個灣區旅遊新風口，就在眼前。
15萬業主入住 房價翻3倍
而在以房企為代表的稔平半島恢弘的造城計劃裡，碧桂園佔據著濃墨重彩的一筆。
作為惠州最大的房地產開發企業，目前，碧桂園房地產在惠深區域項目已達60多個，其中，碧桂園十里銀灘，碧桂園山河城，南站新城，太東公園上城，太東天樾灣，翡翠山，湖光山色軍是惠灣區代表大盤。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
據統計，目前稔平半島內已有萬豪、檀悅、洲際、希爾頓等國際知名酒店品牌進駐，給區域帶來了“國際化”的服務業標準體系，沿海旅遊開發呈現質的飛躍。
現如今，稔平半島交通網逐步完善、各項城市配套也日益發展。
據悉，稔平半島是大灣區內唯一同時擁有機場、海港、鐵路和高速公路的半島，如今已進入全國最佳投資環境城市的行列。
房企進駐、產業發展，城市配套飛速發展，目前，稔平半島這片坐擁青山、碧海、森林、湖泊、島嶼、藍天和沙灘的迷人海灣，正全面升級。
一個灣區旅遊新風口，就在眼前。
15萬業主入住 房價翻3倍
而在以房企為代表的稔平半島恢弘的造城計劃裡，碧桂園佔據著濃墨重彩的一筆。
作為惠州最大的房地產開發企業，目前，碧桂園房地產在惠深區域項目已達60多個，其中，碧桂園十里銀灘，碧桂園山河城，南站新城，太東公園上城，太東天樾灣，翡翠山，湖光山色軍是惠灣區代表大盤。
其中，最負盛名的莫過於的碧桂園十里銀灘，該項目自2011年開盤以來連續6年成為惠灣片區銷冠，還是碧桂園集團國內首個百億單盤，至今，累計銷售超 300億，已是超 5萬戶家庭、逾15萬業主的灣區超高人氣樓盤。
碧桂園十里銀灘作為碧桂園國內第一個濱海項目，歷經9年的建造，讓項目一從最初一座不起眼的小漁村，變成深圳東部濱海度假文旅代名詞。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
據統計，目前稔平半島內已有萬豪、檀悅、洲際、希爾頓等國際知名酒店品牌進駐，給區域帶來了“國際化”的服務業標準體系，沿海旅遊開發呈現質的飛躍。
現如今，稔平半島交通網逐步完善、各項城市配套也日益發展。
據悉，稔平半島是大灣區內唯一同時擁有機場、海港、鐵路和高速公路的半島，如今已進入全國最佳投資環境城市的行列。
房企進駐、產業發展，城市配套飛速發展，目前，稔平半島這片坐擁青山、碧海、森林、湖泊、島嶼、藍天和沙灘的迷人海灣，正全面升級。
一個灣區旅遊新風口，就在眼前。
15萬業主入住 房價翻3倍
而在以房企為代表的稔平半島恢弘的造城計劃裡，碧桂園佔據著濃墨重彩的一筆。
作為惠州最大的房地產開發企業，目前，碧桂園房地產在惠深區域項目已達60多個，其中，碧桂園十里銀灘，碧桂園山河城，南站新城，太東公園上城，太東天樾灣，翡翠山，湖光山色軍是惠灣區代表大盤。
其中，最負盛名的莫過於的碧桂園十里銀灘，該項目自2011年開盤以來連續6年成為惠灣片區銷冠，還是碧桂園集團國內首個百億單盤，至今，累計銷售超 300億，已是超 5萬戶家庭、逾15萬業主的灣區超高人氣樓盤。
碧桂園十里銀灘作為碧桂園國內第一個濱海項目，歷經9年的建造，讓項目一從最初一座不起眼的小漁村，變成深圳東部濱海度假文旅代名詞。
9年時光，不僅造就了大城，也造就了一個產品升值神話，從開盤到現如今12800元/㎡的樓盤均價，房價漲幅接約3倍。
在2019年，碧桂園十里銀灘維港灣迎來9週年，在全新的一年裡，碧桂園將以大城之態重新定義海居，開啟全時全齡海居新模式。
9年時間裡，碧桂園在引入了商業、交通等基礎配備的同時，還引入3-18歲國際教育學校，社區醫院和中惠醫院2所醫療機構，CP居家醫療健康城專業醫療養老等，讓十里銀灘在主打海景旅遊度假的同時，也兼顧教育、養老等需求。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
據統計，目前稔平半島內已有萬豪、檀悅、洲際、希爾頓等國際知名酒店品牌進駐，給區域帶來了“國際化”的服務業標準體系，沿海旅遊開發呈現質的飛躍。
現如今，稔平半島交通網逐步完善、各項城市配套也日益發展。
據悉，稔平半島是大灣區內唯一同時擁有機場、海港、鐵路和高速公路的半島，如今已進入全國最佳投資環境城市的行列。
房企進駐、產業發展，城市配套飛速發展，目前，稔平半島這片坐擁青山、碧海、森林、湖泊、島嶼、藍天和沙灘的迷人海灣，正全面升級。
一個灣區旅遊新風口，就在眼前。
15萬業主入住 房價翻3倍
而在以房企為代表的稔平半島恢弘的造城計劃裡，碧桂園佔據著濃墨重彩的一筆。
作為惠州最大的房地產開發企業，目前，碧桂園房地產在惠深區域項目已達60多個，其中，碧桂園十里銀灘，碧桂園山河城，南站新城，太東公園上城，太東天樾灣，翡翠山，湖光山色軍是惠灣區代表大盤。
其中，最負盛名的莫過於的碧桂園十里銀灘，該項目自2011年開盤以來連續6年成為惠灣片區銷冠，還是碧桂園集團國內首個百億單盤，至今，累計銷售超 300億，已是超 5萬戶家庭、逾15萬業主的灣區超高人氣樓盤。
碧桂園十里銀灘作為碧桂園國內第一個濱海項目，歷經9年的建造，讓項目一從最初一座不起眼的小漁村，變成深圳東部濱海度假文旅代名詞。
9年時光，不僅造就了大城，也造就了一個產品升值神話，從開盤到現如今12800元/㎡的樓盤均價，房價漲幅接約3倍。
在2019年，碧桂園十里銀灘維港灣迎來9週年，在全新的一年裡，碧桂園將以大城之態重新定義海居，開啟全時全齡海居新模式。
9年時間裡，碧桂園在引入了商業、交通等基礎配備的同時，還引入3-18歲國際教育學校，社區醫院和中惠醫院2所醫療機構，CP居家醫療健康城專業醫療養老等，讓十里銀灘在主打海景旅遊度假的同時，也兼顧教育、養老等需求。
▲碧桂園十里銀灘維港灣實景圖
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
據統計，目前稔平半島內已有萬豪、檀悅、洲際、希爾頓等國際知名酒店品牌進駐，給區域帶來了“國際化”的服務業標準體系，沿海旅遊開發呈現質的飛躍。
現如今，稔平半島交通網逐步完善、各項城市配套也日益發展。
據悉，稔平半島是大灣區內唯一同時擁有機場、海港、鐵路和高速公路的半島，如今已進入全國最佳投資環境城市的行列。
房企進駐、產業發展，城市配套飛速發展，目前，稔平半島這片坐擁青山、碧海、森林、湖泊、島嶼、藍天和沙灘的迷人海灣，正全面升級。
一個灣區旅遊新風口，就在眼前。
15萬業主入住 房價翻3倍
而在以房企為代表的稔平半島恢弘的造城計劃裡，碧桂園佔據著濃墨重彩的一筆。
作為惠州最大的房地產開發企業，目前，碧桂園房地產在惠深區域項目已達60多個，其中，碧桂園十里銀灘，碧桂園山河城，南站新城，太東公園上城，太東天樾灣，翡翠山，湖光山色軍是惠灣區代表大盤。
其中，最負盛名的莫過於的碧桂園十里銀灘，該項目自2011年開盤以來連續6年成為惠灣片區銷冠，還是碧桂園集團國內首個百億單盤，至今，累計銷售超 300億，已是超 5萬戶家庭、逾15萬業主的灣區超高人氣樓盤。
碧桂園十里銀灘作為碧桂園國內第一個濱海項目，歷經9年的建造，讓項目一從最初一座不起眼的小漁村，變成深圳東部濱海度假文旅代名詞。
9年時光，不僅造就了大城，也造就了一個產品升值神話，從開盤到現如今12800元/㎡的樓盤均價，房價漲幅接約3倍。
在2019年，碧桂園十里銀灘維港灣迎來9週年，在全新的一年裡，碧桂園將以大城之態重新定義海居，開啟全時全齡海居新模式。
9年時間裡，碧桂園在引入了商業、交通等基礎配備的同時，還引入3-18歲國際教育學校，社區醫院和中惠醫院2所醫療機構，CP居家醫療健康城專業醫療養老等，讓十里銀灘在主打海景旅遊度假的同時，也兼顧教育、養老等需求。
▲碧桂園十里銀灘維港灣實景圖
王小姐 碧桂園十里銀業主
王小姐：“之前買這個房子來是用來度假的，後面這邊配套和交通起來後，我覺得住這裡也不錯。
在雙語國際學校、幼兒園開學後，我給我的小孫子辦理了入學，就長住了下來。
現在已經有5年了，這些年來，可以說是看著小區配套一步一步完善的，從小區的醫院、交通中心、老年人看護機構到體育館，看著碧桂園把這裡變成一個適合三代同堂的的家。”
值得一提的是，碧桂園十里銀灘維港灣正通過板塊的立體交通網絡，快速融入了粵港澳1.5小時生活圈內。
項目緊鄰廣深港高鐵和廈深高鐵兩條交通大動脈，北靠惠州機場約30公里，靠近惠州南站，惠東站，目前項目周邊已經形成了集高鐵、機場、港口、高速的四維立體交通網絡。
當今世界經濟的60%集中在灣區。
2019年，南中國的粵港澳大灣區是風口，也是未來。
惠州憑藉“粵港澳大灣區”裡唯一不限購的城市，以及價格窪地，吸引著來著全國各地的購房者目光。
▲灣區限購地圖，圖源：房天下
“來了深圳就是惠州人”真的不是笑談，世聯行數據顯示，在惠州買房買得最瘋狂的就是深圳客們，佔市場比例高達56%，活生生地把惠州從5000元/㎡的房價，哄抬至10000元以上。
281.4公里海岸線 秒殺三亞、廈門
不限購之外，惠州的旅遊資源是其樓市必殺技。
《2018年廣東省海洋經濟發展報告》顯示，2018年廣東海洋生產總值1.93萬億元，佔全省地區生產總值19.9%，成為廣東經濟發展新增長極。
而在這個增長極裡，濱海旅遊業是海洋經濟發展的支柱產業，整體增值達3283億元，佔全省海洋產業增加值的50.2%。
縱觀粵港澳大灣區11城，惠州濱海旅遊業優勢顯著，其長達281.4公里的海岸線，超過新加坡、三亞、廈門多個國內外知名濱海城市，也不亞於許多地處世界級灣區的城市。
相比三亞單一的濱海旅遊資源，惠州除了有優美的海景資源外，山、林、湖、溫泉等旅遊資源更加豐富。
據不完全統計，惠東、大亞灣兩地共有旅遊資源123處，其中自然資源71處、人文資源52處，類型包括沙灘、溫泉、森林、島嶼、文物古蹟、民俗文化、山景等。
其實，隨著海南全域限購後，不少來自北方的，有著濱海旅遊業度假需求的人群從已經從三亞轉戰惠州，據瞭解，2019年5月份以來，在深圳東惠州海濱旅遊區的購房人員中，60%客戶來自深圳，30%來自北方。
能吸引如此多人流的進駐，離不開惠州樓市的窪地屬性，與三亞相比，均價1字頭的惠州房價更具性價比。
加上惠州得天獨厚的地緣優勢：毗鄰兩大國際一線城市香港、深圳，能承接其城市外拓需求，未來升值潛力巨大。
可以說，惠州，正以獨特的區位以及豐富濱海旅遊資源，成為粵港澳大灣區文化旅遊新名片。
旅遊收入46.7億，接待867.3萬遊客
而在惠州豐富的濱海旅遊業中，擁有171.8公里海岸線的稔平半島佔據著不可比擬的地位。
稔平半島位於惠州市惠東縣南部大亞灣與紅海灣之間，擁有海灘、山林、湖泊、島嶼、礁石等全域岸線資源，特別是長達171.8公里海岸線，讓其脫穎而出，成就中國最美麗的海岸線美名。
隨著粵港澳大灣區的旅遊地產的興起和深港濱海休閒旅遊的轉移，惠州濱海旅遊客流量逐年增長，旅遊市場迅猛增長。
數據顯示，2018年，惠州稔平半島旅遊接待人數為867.3萬人次，實現旅遊收入46.7億元。
而在灣區經濟的帶動下，海量資金正不斷湧入惠州稔平半島。
一批又一批的“攻城者”紛至沓來，以碧桂園科、恆大、萬科、星河、融創為代表的品牌房企，紛紛再此跑馬圈地。
據統計，目前稔平半島內已有萬豪、檀悅、洲際、希爾頓等國際知名酒店品牌進駐，給區域帶來了“國際化”的服務業標準體系，沿海旅遊開發呈現質的飛躍。
現如今，稔平半島交通網逐步完善、各項城市配套也日益發展。
據悉，稔平半島是大灣區內唯一同時擁有機場、海港、鐵路和高速公路的半島，如今已進入全國最佳投資環境城市的行列。
房企進駐、產業發展，城市配套飛速發展，目前，稔平半島這片坐擁青山、碧海、森林、湖泊、島嶼、藍天和沙灘的迷人海灣，正全面升級。
一個灣區旅遊新風口，就在眼前。
15萬業主入住 房價翻3倍
而在以房企為代表的稔平半島恢弘的造城計劃裡，碧桂園佔據著濃墨重彩的一筆。
作為惠州最大的房地產開發企業，目前，碧桂園房地產在惠深區域項目已達60多個，其中，碧桂園十里銀灘，碧桂園山河城，南站新城，太東公園上城，太東天樾灣，翡翠山，湖光山色軍是惠灣區代表大盤。
其中，最負盛名的莫過於的碧桂園十里銀灘，該項目自2011年開盤以來連續6年成為惠灣片區銷冠，還是碧桂園集團國內首個百億單盤，至今，累計銷售超 300億，已是超 5萬戶家庭、逾15萬業主的灣區超高人氣樓盤。
碧桂園十里銀灘作為碧桂園國內第一個濱海項目，歷經9年的建造，讓項目一從最初一座不起眼的小漁村，變成深圳東部濱海度假文旅代名詞。
9年時光，不僅造就了大城，也造就了一個產品升值神話，從開盤到現如今12800元/㎡的樓盤均價，房價漲幅接約3倍。
在2019年，碧桂園十里銀灘維港灣迎來9週年，在全新的一年裡，碧桂園將以大城之態重新定義海居，開啟全時全齡海居新模式。
9年時間裡，碧桂園在引入了商業、交通等基礎配備的同時，還引入3-18歲國際教育學校，社區醫院和中惠醫院2所醫療機構，CP居家醫療健康城專業醫療養老等，讓十里銀灘在主打海景旅遊度假的同時，也兼顧教育、養老等需求。
▲碧桂園十里銀灘維港灣實景圖
王小姐 碧桂園十里銀業主
王小姐：“之前買這個房子來是用來度假的，後面這邊配套和交通起來後，我覺得住這裡也不錯。
在雙語國際學校、幼兒園開學後，我給我的小孫子辦理了入學，就長住了下來。
現在已經有5年了，這些年來，可以說是看著小區配套一步一步完善的，從小區的醫院、交通中心、老年人看護機構到體育館，看著碧桂園把這裡變成一個適合三代同堂的的家。”
值得一提的是，碧桂園十里銀灘維港灣正通過板塊的立體交通網絡，快速融入了粵港澳1.5小時生活圈內。
項目緊鄰廣深港高鐵和廈深高鐵兩條交通大動脈，北靠惠州機場約30公里，靠近惠州南站，惠東站，目前項目周邊已經形成了集高鐵、機場、港口、高速的四維立體交通網絡。
加上小區現有的免費苑區穿梭巴士、深圳羅湖和福田的業主專線巴士、粵港直通車等，十里銀灘維港灣正全面將海居生活與都市圈的完美契合。
距離核心城市2小時車程以內，集商、住、休閒旅遊配套於一體，可滿足週末及節假日度假旅遊需求，樓價遠遠低於深圳、香港等一線城市便宜，具備投資價值……
正因如此，才造就了現在碧桂園十里銀灘維港灣離城不離塵的全時全齡海居新模式。