明天就是7月1日了，根據老易現在獲得最新的信息，標緻將會在明天推出全新的標緻5008.其實說到這一款車的話，爭議還是挺大的。個人認為最大的爭議點在於它的品牌影響力。雖然標緻進入中國市場的時間是比較早的，但是因為中途退出了中國市場之後，以及其它汽車品牌的快速崛起。所以導致標緻在後續沒有得到很好的發展，從而也就造成了現在標緻在國內市場上沒有很好的得到消費者們的青睞。而全新的標緻5008上市無疑是加強了標緻的競爭力。
從外觀上看，東風標緻5008用隱藏C柱的方式形式了懸浮式車頂，營造出了開闊的大氣格局。波瀾起伏的騰躍式立體腰線，將鍍鉻材質的閃耀自然融入，完美呈現雄渾壯闊的流暢車身。點陣式進氣格柵以象徵冠軍賽車衝破終點的方格旗為設計原點，賽道統帥的凌厲氣勢絕塵而來，開拓世界的終點由我決定。LED獅眼大燈汲取獅眼仿生設計靈感，LED 大燈如獅王目視前方一般深邃與威儀， 搭配如劍眉般的 LED 日間行車燈。
從內飾上看，盡攬視界的12.3 英寸彩色全液晶儀表盤，集成儀表顯示、駕駛輔助、導航、用戶自定義、基礎信息五種顯示模式，智能生活隨心駕享。儀表盤安裝位置更採用抬高式設計，行車信息一目瞭然， 讓馳騁與科技並駕齊驅。採用仿生蠍尾形態的中控臺順境而下，配合雙層中控造型，平面設計感與立體層次感和諧統一在一起，為整個內飾賦予生態科技魅力與精緻生活氣息。
該車採用的是鋁合金發動機缸體，以直噴的方式向發動機供油，應用了CVVT連續可變正時系統的發動機特有技術。六檔手自一體的變速箱（AT），最高車速為205km/h,百公里綜合油耗為6.6L。增強型 Grip Control 多路況適應系統，踏足公路、雪地、泥地、沙地等不同路況，通過旋轉 Grip Control 旋鈕切換 5 種駕駛模式。配合越野輪胎與 HDC 坡道緩降功能，可以為標緻5008提供非常不錯的越野能力。
安全性能的話，無疑也是我們買車最關心的一部分。標緻5008全系配備 6 安全氣囊，由 2 個前氣囊 +2 前排側氣囊 +2 個貫穿 1-3 排側氣簾組成， 周到保護車內全員。具備自動切斷引擎能源、切換警示燈及車門解鎖等瞬間智能安全對應，安全就是瞬息之間的全面保護。胎壓監測系統，在行駛的過程中時刻掌握輪胎狀態，及時修正一切可能出現的狀況，保證全車安全。
動力方面2019款標緻5008中的350THP 5座領先版，搭載了一部1.6T的發動機，每缸四氣門、四氣缸的渦輪增壓進氣形式，提供了最大167馬力的動力輸出，最大功率可達123kW,最大功率時的發動機轉速為6000rpm，此款汽車的扭矩值最大為245N.m。