'顏值比奧迪Q2還高，全新標緻2008實力剛本田XR-V'
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
全新的標緻2008，採用了當前標緻最新的家族式設計，整體看上去和以往發佈的全新標緻208比較接近。前臉配上獠牙式的LED日間行車燈，顯得十分具有侵略性，而且也很好地表達了標緻獅子LOGO的品牌文化。
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
全新的標緻2008，採用了當前標緻最新的家族式設計，整體看上去和以往發佈的全新標緻208比較接近。前臉配上獠牙式的LED日間行車燈，顯得十分具有侵略性，而且也很好地表達了標緻獅子LOGO的品牌文化。
這樣的外觀設計，在同級別車型當中，其他品牌是完全給不到你的。尤其是當你走進車內，類似飛機的座艙設計更是滿滿的科技感，小號方向盤，讓整車顯得更加小巧，在駕駛的時候，也會便於操控，尤其是對於女性駕駛者來說，小巧方向盤更是福音。不誇張地說，標緻2008提供的科幻座艙，應該是同級別車型當中最有特色的車型，有網友認為這相比奧迪Q2都有優勢。
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
全新的標緻2008，採用了當前標緻最新的家族式設計，整體看上去和以往發佈的全新標緻208比較接近。前臉配上獠牙式的LED日間行車燈，顯得十分具有侵略性，而且也很好地表達了標緻獅子LOGO的品牌文化。
這樣的外觀設計，在同級別車型當中，其他品牌是完全給不到你的。尤其是當你走進車內，類似飛機的座艙設計更是滿滿的科技感，小號方向盤，讓整車顯得更加小巧，在駕駛的時候，也會便於操控，尤其是對於女性駕駛者來說，小巧方向盤更是福音。不誇張地說，標緻2008提供的科幻座艙，應該是同級別車型當中最有特色的車型，有網友認為這相比奧迪Q2都有優勢。
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
全新的標緻2008，採用了當前標緻最新的家族式設計，整體看上去和以往發佈的全新標緻208比較接近。前臉配上獠牙式的LED日間行車燈，顯得十分具有侵略性，而且也很好地表達了標緻獅子LOGO的品牌文化。
這樣的外觀設計，在同級別車型當中，其他品牌是完全給不到你的。尤其是當你走進車內，類似飛機的座艙設計更是滿滿的科技感，小號方向盤，讓整車顯得更加小巧，在駕駛的時候，也會便於操控，尤其是對於女性駕駛者來說，小巧方向盤更是福音。不誇張地說，標緻2008提供的科幻座艙，應該是同級別車型當中最有特色的車型，有網友認為這相比奧迪Q2都有優勢。
側面腰線將整車視覺拉昇不少，似乎有一些硬派SUV的感覺，而雙色車身也讓整車動感了許多。尾部的獅型尾燈，以及燻黑的裝飾，也充斥著當下潮流的摩登時尚。就顏值和設計而言，標緻2008在20萬級別以下的小型SUV市場，已然是沒有對手的。
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
全新的標緻2008，採用了當前標緻最新的家族式設計，整體看上去和以往發佈的全新標緻208比較接近。前臉配上獠牙式的LED日間行車燈，顯得十分具有侵略性，而且也很好地表達了標緻獅子LOGO的品牌文化。
這樣的外觀設計，在同級別車型當中，其他品牌是完全給不到你的。尤其是當你走進車內，類似飛機的座艙設計更是滿滿的科技感，小號方向盤，讓整車顯得更加小巧，在駕駛的時候，也會便於操控，尤其是對於女性駕駛者來說，小巧方向盤更是福音。不誇張地說，標緻2008提供的科幻座艙，應該是同級別車型當中最有特色的車型，有網友認為這相比奧迪Q2都有優勢。
側面腰線將整車視覺拉昇不少，似乎有一些硬派SUV的感覺，而雙色車身也讓整車動感了許多。尾部的獅型尾燈，以及燻黑的裝飾，也充斥著當下潮流的摩登時尚。就顏值和設計而言，標緻2008在20萬級別以下的小型SUV市場，已然是沒有對手的。
動力方面，全新標緻2008可同時兼容純電、汽油和柴油三種動力單元，其中汽油版將搭載1.2T發動機；柴油版將搭載1.5T發動機，燃油版車型均匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱。標緻e-2008（純電動版）則搭載一款最大功率100kW（136馬力）的電動機，最大扭矩260N·m，最高時速達到150km/h，NEDC續航里程為430km。
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
全新的標緻2008，採用了當前標緻最新的家族式設計，整體看上去和以往發佈的全新標緻208比較接近。前臉配上獠牙式的LED日間行車燈，顯得十分具有侵略性，而且也很好地表達了標緻獅子LOGO的品牌文化。
這樣的外觀設計，在同級別車型當中，其他品牌是完全給不到你的。尤其是當你走進車內，類似飛機的座艙設計更是滿滿的科技感，小號方向盤，讓整車顯得更加小巧，在駕駛的時候，也會便於操控，尤其是對於女性駕駛者來說，小巧方向盤更是福音。不誇張地說，標緻2008提供的科幻座艙，應該是同級別車型當中最有特色的車型，有網友認為這相比奧迪Q2都有優勢。
側面腰線將整車視覺拉昇不少，似乎有一些硬派SUV的感覺，而雙色車身也讓整車動感了許多。尾部的獅型尾燈，以及燻黑的裝飾，也充斥著當下潮流的摩登時尚。就顏值和設計而言，標緻2008在20萬級別以下的小型SUV市場，已然是沒有對手的。
動力方面，全新標緻2008可同時兼容純電、汽油和柴油三種動力單元，其中汽油版將搭載1.2T發動機；柴油版將搭載1.5T發動機，燃油版車型均匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱。標緻e-2008（純電動版）則搭載一款最大功率100kW（136馬力）的電動機，最大扭矩260N·m，最高時速達到150km/h，NEDC續航里程為430km。
儘管說在顏值以及設計上，標緻2008在同級別車型當中有著獨特的優勢存在。但如果是真要面對本田雙子星，以及大眾探歌這些市場主流的小型SUV車型，標緻2008在口碑以及市場傳播方面，還是會存在很大的優勢。
在合資小型SUV市場，往往我們最先想到的都是本田的雙子星，東本的XR-V和廣本的繽智，作為合資小型SUV市場領域的扛把子，其江湖地位一直沒被撼動。不過最近從海外媒體透露出的全新標緻2008官圖來看，這似乎是衝著本田雙子星銷冠地位來的。
全新的標緻2008，採用了當前標緻最新的家族式設計，整體看上去和以往發佈的全新標緻208比較接近。前臉配上獠牙式的LED日間行車燈，顯得十分具有侵略性，而且也很好地表達了標緻獅子LOGO的品牌文化。
這樣的外觀設計，在同級別車型當中，其他品牌是完全給不到你的。尤其是當你走進車內，類似飛機的座艙設計更是滿滿的科技感，小號方向盤，讓整車顯得更加小巧，在駕駛的時候，也會便於操控，尤其是對於女性駕駛者來說，小巧方向盤更是福音。不誇張地說，標緻2008提供的科幻座艙，應該是同級別車型當中最有特色的車型，有網友認為這相比奧迪Q2都有優勢。
側面腰線將整車視覺拉昇不少，似乎有一些硬派SUV的感覺，而雙色車身也讓整車動感了許多。尾部的獅型尾燈，以及燻黑的裝飾，也充斥著當下潮流的摩登時尚。就顏值和設計而言，標緻2008在20萬級別以下的小型SUV市場，已然是沒有對手的。
動力方面，全新標緻2008可同時兼容純電、汽油和柴油三種動力單元，其中汽油版將搭載1.2T發動機；柴油版將搭載1.5T發動機，燃油版車型均匹配6速手動變速箱或8速自動變速箱。標緻e-2008（純電動版）則搭載一款最大功率100kW（136馬力）的電動機，最大扭矩260N·m，最高時速達到150km/h，NEDC續航里程為430km。
儘管說在顏值以及設計上，標緻2008在同級別車型當中有著獨特的優勢存在。但如果是真要面對本田雙子星，以及大眾探歌這些市場主流的小型SUV車型，標緻2008在口碑以及市場傳播方面，還是會存在很大的優勢。
據瞭解，燃油版將先於電動版上市，同時標緻這款新車將率先在國內上市，早於歐洲市場，國產版全新標緻 2008/e-2008，將於今年11月廣州車展首發。如果東風標緻能給2008帶來一個合適的價格，再加上有效的營銷手段，這款精緻小型SUV，或許能夠撬動新生代年輕市場。但是單憑這一款車型，帶動法系品牌的復甦，希望並不大。