早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
此篇文章並非傳統文章進行大篇幅圖片對比，而是直接著重從動力、安全、空間、配置、來四個方面進行對比，廢話很少，都是乾貨。我們今天就針對三款價格相近的版本來進行對比，對比車型如下：
名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版（下文簡稱名爵6） 廠商指導價13.48萬元
菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI（下文簡稱思域） 廠商指導價13.99萬元
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
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思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI（下文簡稱思域） 廠商指導價13.99萬元
動力
既然主打運動，那麼動力參數肯定一項重要對比項目。三款車型實測百公里加速時間均在7秒左右，可以說是不相上下了。不過跑得快，還要剎得住，現在已知信息中，名爵6的實測100-0km/h是36.23米，菲斯塔為36.87米。這裡要說一下，對於一款家用緊湊型運動轎車來說，100-0km剎停能做到37米以內已經是很不錯了，所以說名爵6真的足夠6。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
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早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
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當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
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當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
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當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
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菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI（下文簡稱思域） 廠商指導價13.99萬元
動力
既然主打運動，那麼動力參數肯定一項重要對比項目。三款車型實測百公里加速時間均在7秒左右，可以說是不相上下了。不過跑得快，還要剎得住，現在已知信息中，名爵6的實測100-0km/h是36.23米，菲斯塔為36.87米。這裡要說一下，對於一款家用緊湊型運動轎車來說，100-0km剎停能做到37米以內已經是很不錯了，所以說名爵6真的足夠6。
當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
這裡值得一提的是，名爵6和思域現在都已經推出了原廠“改裝”版本車型，進一步增強了產品競爭力，同時也省去了車主自己後續改裝遇到驗車等問題，這一點，菲斯塔同樣表現一般，原廠並未提供此類外觀設計，作為一款全新運動型緊湊級轎車，這讓其似乎從一上市就落後於前兩者了。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
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名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版（下文簡稱名爵6） 廠商指導價13.48萬元
菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
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動力
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當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
這裡值得一提的是，名爵6和思域現在都已經推出了原廠“改裝”版本車型，進一步增強了產品競爭力，同時也省去了車主自己後續改裝遇到驗車等問題，這一點，菲斯塔同樣表現一般，原廠並未提供此類外觀設計，作為一款全新運動型緊湊級轎車，這讓其似乎從一上市就落後於前兩者了。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
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菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
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動力
既然主打運動，那麼動力參數肯定一項重要對比項目。三款車型實測百公里加速時間均在7秒左右，可以說是不相上下了。不過跑得快，還要剎得住，現在已知信息中，名爵6的實測100-0km/h是36.23米，菲斯塔為36.87米。這裡要說一下，對於一款家用緊湊型運動轎車來說，100-0km剎停能做到37米以內已經是很不錯了，所以說名爵6真的足夠6。
當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
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速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
這裡值得一提的是，名爵6和思域現在都已經推出了原廠“改裝”版本車型，進一步增強了產品競爭力，同時也省去了車主自己後續改裝遇到驗車等問題，這一點，菲斯塔同樣表現一般，原廠並未提供此類外觀設計，作為一款全新運動型緊湊級轎車，這讓其似乎從一上市就落後於前兩者了。
相信細心的消費會發現，名爵6有兩款車型官方指導價均為13.48萬元（名爵6 2019款20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝/名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝），這兩款車型存在的意義在於消費者可以選擇更享受內在的“BOSE音箱豪華套裝”或者更加個性張揚的“運動尾排競速套裝”。這讓消費者在同等價位可以選擇的車型更加豐富，同時也提高了自己的競爭力。
在車內我們同樣可以看到名爵6的年輕化運動配置，例如三車中獨有的方向盤換擋，這種可以暢快換擋的操作享受是另外兩款車型並未配備的，當然，除了這些，安全、舒適性的配置名爵6也不甘示弱，下面就給大家列一個表格，讓大家可以更直觀的看出來，配置部分誰更優勢明顯。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
此篇文章並非傳統文章進行大篇幅圖片對比，而是直接著重從動力、安全、空間、配置、來四個方面進行對比，廢話很少，都是乾貨。我們今天就針對三款價格相近的版本來進行對比，對比車型如下：
名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版（下文簡稱名爵6） 廠商指導價13.48萬元
菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI（下文簡稱思域） 廠商指導價13.99萬元
動力
既然主打運動，那麼動力參數肯定一項重要對比項目。三款車型實測百公里加速時間均在7秒左右，可以說是不相上下了。不過跑得快，還要剎得住，現在已知信息中，名爵6的實測100-0km/h是36.23米，菲斯塔為36.87米。這裡要說一下，對於一款家用緊湊型運動轎車來說，100-0km剎停能做到37米以內已經是很不錯了，所以說名爵6真的足夠6。
當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
這裡值得一提的是，名爵6和思域現在都已經推出了原廠“改裝”版本車型，進一步增強了產品競爭力，同時也省去了車主自己後續改裝遇到驗車等問題，這一點，菲斯塔同樣表現一般，原廠並未提供此類外觀設計，作為一款全新運動型緊湊級轎車，這讓其似乎從一上市就落後於前兩者了。
相信細心的消費會發現，名爵6有兩款車型官方指導價均為13.48萬元（名爵6 2019款20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝/名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝），這兩款車型存在的意義在於消費者可以選擇更享受內在的“BOSE音箱豪華套裝”或者更加個性張揚的“運動尾排競速套裝”。這讓消費者在同等價位可以選擇的車型更加豐富，同時也提高了自己的競爭力。
在車內我們同樣可以看到名爵6的年輕化運動配置，例如三車中獨有的方向盤換擋，這種可以暢快換擋的操作享受是另外兩款車型並未配備的，當然，除了這些，安全、舒適性的配置名爵6也不甘示弱，下面就給大家列一個表格，讓大家可以更直觀的看出來，配置部分誰更優勢明顯。
名爵6
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
此篇文章並非傳統文章進行大篇幅圖片對比，而是直接著重從動力、安全、空間、配置、來四個方面進行對比，廢話很少，都是乾貨。我們今天就針對三款價格相近的版本來進行對比，對比車型如下：
名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版（下文簡稱名爵6） 廠商指導價13.48萬元
菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI（下文簡稱思域） 廠商指導價13.99萬元
動力
既然主打運動，那麼動力參數肯定一項重要對比項目。三款車型實測百公里加速時間均在7秒左右，可以說是不相上下了。不過跑得快，還要剎得住，現在已知信息中，名爵6的實測100-0km/h是36.23米，菲斯塔為36.87米。這裡要說一下，對於一款家用緊湊型運動轎車來說，100-0km剎停能做到37米以內已經是很不錯了，所以說名爵6真的足夠6。
當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
這裡值得一提的是，名爵6和思域現在都已經推出了原廠“改裝”版本車型，進一步增強了產品競爭力，同時也省去了車主自己後續改裝遇到驗車等問題，這一點，菲斯塔同樣表現一般，原廠並未提供此類外觀設計，作為一款全新運動型緊湊級轎車，這讓其似乎從一上市就落後於前兩者了。
相信細心的消費會發現，名爵6有兩款車型官方指導價均為13.48萬元（名爵6 2019款20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝/名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝），這兩款車型存在的意義在於消費者可以選擇更享受內在的“BOSE音箱豪華套裝”或者更加個性張揚的“運動尾排競速套裝”。這讓消費者在同等價位可以選擇的車型更加豐富，同時也提高了自己的競爭力。
在車內我們同樣可以看到名爵6的年輕化運動配置，例如三車中獨有的方向盤換擋，這種可以暢快換擋的操作享受是另外兩款車型並未配備的，當然，除了這些，安全、舒適性的配置名爵6也不甘示弱，下面就給大家列一個表格，讓大家可以更直觀的看出來，配置部分誰更優勢明顯。
名爵6
說到這其實還有一個隱性的對比元素，那就是排放標準，名爵6和思域都是國六排放，而菲斯塔則為國五，面對日益嚴峻的排放標準，選擇國六車型無疑是更好的選擇。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
此篇文章並非傳統文章進行大篇幅圖片對比，而是直接著重從動力、安全、空間、配置、來四個方面進行對比，廢話很少，都是乾貨。我們今天就針對三款價格相近的版本來進行對比，對比車型如下：
名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版（下文簡稱名爵6） 廠商指導價13.48萬元
菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI（下文簡稱思域） 廠商指導價13.99萬元
動力
既然主打運動，那麼動力參數肯定一項重要對比項目。三款車型實測百公里加速時間均在7秒左右，可以說是不相上下了。不過跑得快，還要剎得住，現在已知信息中，名爵6的實測100-0km/h是36.23米，菲斯塔為36.87米。這裡要說一下，對於一款家用緊湊型運動轎車來說，100-0km剎停能做到37米以內已經是很不錯了，所以說名爵6真的足夠6。
當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
這裡值得一提的是，名爵6和思域現在都已經推出了原廠“改裝”版本車型，進一步增強了產品競爭力，同時也省去了車主自己後續改裝遇到驗車等問題，這一點，菲斯塔同樣表現一般，原廠並未提供此類外觀設計，作為一款全新運動型緊湊級轎車，這讓其似乎從一上市就落後於前兩者了。
相信細心的消費會發現，名爵6有兩款車型官方指導價均為13.48萬元（名爵6 2019款20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝/名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝），這兩款車型存在的意義在於消費者可以選擇更享受內在的“BOSE音箱豪華套裝”或者更加個性張揚的“運動尾排競速套裝”。這讓消費者在同等價位可以選擇的車型更加豐富，同時也提高了自己的競爭力。
在車內我們同樣可以看到名爵6的年輕化運動配置，例如三車中獨有的方向盤換擋，這種可以暢快換擋的操作享受是另外兩款車型並未配備的，當然，除了這些，安全、舒適性的配置名爵6也不甘示弱，下面就給大家列一個表格，讓大家可以更直觀的看出來，配置部分誰更優勢明顯。
名爵6
說到這其實還有一個隱性的對比元素，那就是排放標準，名爵6和思域都是國六排放，而菲斯塔則為國五，面對日益嚴峻的排放標準，選擇國六車型無疑是更好的選擇。
空間
空間或許對一個主打運動的車型來說，並不是最重要的，所以也就放到最後來說，不過話說回來，雖然不是重點對比項，但是如果有更好的車內空間對於消費者來說又何嘗不是一種更好的事呢？
在車身尺寸方面，在空間部分，名爵6的車身尺寸是三款車型中最大的，長寬高達到了4696/1848/1462mm,軸距則達到了2715mm，這樣的尺寸，名爵6的空間表現無疑是三車中表現最佳。當然，這些還沒完，上汽發放30億元的現金紅包來讓利消費者只要購買旗下名爵，即可享受全系立減5000元優惠等多項福利活動，這些都進一步增加了名爵6的競爭力。
早些年，很多“小鋼炮”的零百加速都在7秒左右，它們一般都是2.0T的排量，價格普遍都是在20W+，這個價格對比很多剛畢業步入社會的年輕人來說，是有些偏高的。不過隨著時代的發展，技術的升級，現在想要一款零百加速在7秒左右的車排量已經不用2.0T了，價格也不用20W+了，今天就為大家對比市面上熱度比較高的三款運動型緊湊級轎車，看看到底誰能脫穎而出呢？
此篇文章並非傳統文章進行大篇幅圖片對比，而是直接著重從動力、安全、空間、配置、來四個方面進行對比，廢話很少，都是乾貨。我們今天就針對三款價格相近的版本來進行對比，對比車型如下：
名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版（下文簡稱名爵6） 廠商指導價13.48萬元
菲斯塔 2019款 280TGDi 運動版（下文簡稱菲斯塔） 廠商指導價13.38萬元
思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國VI（下文簡稱思域） 廠商指導價13.99萬元
動力
既然主打運動，那麼動力參數肯定一項重要對比項目。三款車型實測百公里加速時間均在7秒左右，可以說是不相上下了。不過跑得快，還要剎得住，現在已知信息中，名爵6的實測100-0km/h是36.23米，菲斯塔為36.87米。這裡要說一下，對於一款家用緊湊型運動轎車來說，100-0km剎停能做到37米以內已經是很不錯了，所以說名爵6真的足夠6。
當然如果你要是對加速度還有更高的要求，那麼名爵6也一樣能滿足你，名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版，這款車可以讓你加入“5秒俱樂部”。同時這也是另外兩款車型所做不到的。說完了“快”，我們該聊聊安全方面的事情了。
名爵6新能源 2019款 50T Trophy 5秒版
安全
速度與激情很重要，但安全更重要，我們用事實說話，在2018年，名爵就摘得了C-NCAP五星認證。實力超越大眾、本田等合資車型，其中側面碰撞成績更獲得滿分。被年輕人標記為“高顏值、高網感、高性能”的全新名爵6 ，繼以滿分成績成功挑戰中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試之後，勇奪C-NCAP安全成績同級第一，再次驗證了名爵這個百年always YOUNG國際品牌的“Safety Fast”爵對實力。思域也是同樣獲得了C-NCAP安全碰撞五星好評的成績，不過菲斯塔此項的成績就沒有那麼出眾了，其只獲得了四星的成績。所以說這一局，菲斯塔輸的很明顯。
配置
既然是PK就要全面一點，說完了動力和安全，在外觀和配置上當然也要比一比，關於動力體驗，或許是需要大家實際試駕才能感受到，安全性也要大家看官方數據才能知道權威結果。不過外觀和配置，這些都是大家直接能看得見，摸得著的。
這裡值得一提的是，名爵6和思域現在都已經推出了原廠“改裝”版本車型，進一步增強了產品競爭力，同時也省去了車主自己後續改裝遇到驗車等問題，這一點，菲斯塔同樣表現一般，原廠並未提供此類外觀設計，作為一款全新運動型緊湊級轎車，這讓其似乎從一上市就落後於前兩者了。
相信細心的消費會發現，名爵6有兩款車型官方指導價均為13.48萬元（名爵6 2019款20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝/名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝），這兩款車型存在的意義在於消費者可以選擇更享受內在的“BOSE音箱豪華套裝”或者更加個性張揚的“運動尾排競速套裝”。這讓消費者在同等價位可以選擇的車型更加豐富，同時也提高了自己的競爭力。
在車內我們同樣可以看到名爵6的年輕化運動配置，例如三車中獨有的方向盤換擋，這種可以暢快換擋的操作享受是另外兩款車型並未配備的，當然，除了這些，安全、舒適性的配置名爵6也不甘示弱，下面就給大家列一個表格，讓大家可以更直觀的看出來，配置部分誰更優勢明顯。
名爵6
說到這其實還有一個隱性的對比元素，那就是排放標準，名爵6和思域都是國六排放，而菲斯塔則為國五，面對日益嚴峻的排放標準，選擇國六車型無疑是更好的選擇。
空間
空間或許對一個主打運動的車型來說，並不是最重要的，所以也就放到最後來說，不過話說回來，雖然不是重點對比項，但是如果有更好的車內空間對於消費者來說又何嘗不是一種更好的事呢？
在車身尺寸方面，在空間部分，名爵6的車身尺寸是三款車型中最大的，長寬高達到了4696/1848/1462mm,軸距則達到了2715mm，這樣的尺寸，名爵6的空間表現無疑是三車中表現最佳。當然，這些還沒完，上汽發放30億元的現金紅包來讓利消費者只要購買旗下名爵，即可享受全系立減5000元優惠等多項福利活動，這些都進一步增加了名爵6的競爭力。
總結：通過綜合對比後我們可以看出來，三車在動力方面不相上下，在外觀設計方面由於原廠就有運動套件版本車型讓名爵6和思域有更好的表現，同時在配置以及空間部分，名爵6表現同樣十分出色，所以說，如果你想“內外雙收”的話，名爵6絕對是一款值得推薦的車型。