說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
XR-V不僅有高顏值，更有內在實力。2610mm的超長軸距配合本田的空間魔術手法，為駕乘者營造出了超乎期待的舒適空間，乘坐空間和儲物空間非常寬裕，後排的腿部空間超過2拳，將本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化）發揮到極致。此外XR-V的內飾也兼具了美感和實用性，比如2017款XR-V VTi車型新增的棕色內飾不僅視覺效果出眾而且也增強了質感。
說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
XR-V不僅有高顏值，更有內在實力。2610mm的超長軸距配合本田的空間魔術手法，為駕乘者營造出了超乎期待的舒適空間，乘坐空間和儲物空間非常寬裕，後排的腿部空間超過2拳，將本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化）發揮到極致。此外XR-V的內飾也兼具了美感和實用性，比如2017款XR-V VTi車型新增的棕色內飾不僅視覺效果出眾而且也增強了質感。
動力方面，XR-V也有一套自己的“絕招”。搭載本田新一代Earth Dreams Technology（地球夢科技）缸內直噴發動機，動力強勁，可靠穩定，再加上本田新一代CVT變速器，通過“G-Design Shift”控制技術等先進科技大幅度降低了油耗，百公里綜合工況油耗僅為5.9L/100km，真正實現了駕趣與經濟兼得的魅力。
說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
XR-V不僅有高顏值，更有內在實力。2610mm的超長軸距配合本田的空間魔術手法，為駕乘者營造出了超乎期待的舒適空間，乘坐空間和儲物空間非常寬裕，後排的腿部空間超過2拳，將本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化）發揮到極致。此外XR-V的內飾也兼具了美感和實用性，比如2017款XR-V VTi車型新增的棕色內飾不僅視覺效果出眾而且也增強了質感。
動力方面，XR-V也有一套自己的“絕招”。搭載本田新一代Earth Dreams Technology（地球夢科技）缸內直噴發動機，動力強勁，可靠穩定，再加上本田新一代CVT變速器，通過“G-Design Shift”控制技術等先進科技大幅度降低了油耗，百公里綜合工況油耗僅為5.9L/100km，真正實現了駕趣與經濟兼得的魅力。
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“銷量王”：合資小型SUV銷量冠軍
在合資小型SUV這個細分市場中，XR-V扮演的是領頭羊的角色。XR-V自2014年11月上市以來，銷量表現一直很亮眼，五年累計銷量達65萬輛，與兄弟車型繽智常年穩定在SUV銷量榜前20位。據乘聯會公佈的5月份銷量數據顯示，XR-V 5月銷量為17561輛，排名第四，今年3、4、5月份每月銷量都達一萬五千輛以上，平均每3分鐘銷售一輛，XR-V正是以這樣的成績稱霸整個細分市場。
說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
XR-V不僅有高顏值，更有內在實力。2610mm的超長軸距配合本田的空間魔術手法，為駕乘者營造出了超乎期待的舒適空間，乘坐空間和儲物空間非常寬裕，後排的腿部空間超過2拳，將本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化）發揮到極致。此外XR-V的內飾也兼具了美感和實用性，比如2017款XR-V VTi車型新增的棕色內飾不僅視覺效果出眾而且也增強了質感。
動力方面，XR-V也有一套自己的“絕招”。搭載本田新一代Earth Dreams Technology（地球夢科技）缸內直噴發動機，動力強勁，可靠穩定，再加上本田新一代CVT變速器，通過“G-Design Shift”控制技術等先進科技大幅度降低了油耗，百公里綜合工況油耗僅為5.9L/100km，真正實現了駕趣與經濟兼得的魅力。
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“銷量王”：合資小型SUV銷量冠軍
在合資小型SUV這個細分市場中，XR-V扮演的是領頭羊的角色。XR-V自2014年11月上市以來，銷量表現一直很亮眼，五年累計銷量達65萬輛，與兄弟車型繽智常年穩定在SUV銷量榜前20位。據乘聯會公佈的5月份銷量數據顯示，XR-V 5月銷量為17561輛，排名第四，今年3、4、5月份每月銷量都達一萬五千輛以上，平均每3分鐘銷售一輛，XR-V正是以這樣的成績稱霸整個細分市場。
《汽車通訊社》認為，XR-V之所以能在細分市場常年立於不敗之地，除了憑藉“潮設計”、“潮空間”、“潮動力”構成的超強產品力外，還有一個很重要的原因——XR-V準確捕捉到了“年輕化”的風口。
說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
XR-V不僅有高顏值，更有內在實力。2610mm的超長軸距配合本田的空間魔術手法，為駕乘者營造出了超乎期待的舒適空間，乘坐空間和儲物空間非常寬裕，後排的腿部空間超過2拳，將本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化）發揮到極致。此外XR-V的內飾也兼具了美感和實用性，比如2017款XR-V VTi車型新增的棕色內飾不僅視覺效果出眾而且也增強了質感。
動力方面，XR-V也有一套自己的“絕招”。搭載本田新一代Earth Dreams Technology（地球夢科技）缸內直噴發動機，動力強勁，可靠穩定，再加上本田新一代CVT變速器，通過“G-Design Shift”控制技術等先進科技大幅度降低了油耗，百公里綜合工況油耗僅為5.9L/100km，真正實現了駕趣與經濟兼得的魅力。
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“銷量王”：合資小型SUV銷量冠軍
在合資小型SUV這個細分市場中，XR-V扮演的是領頭羊的角色。XR-V自2014年11月上市以來，銷量表現一直很亮眼，五年累計銷量達65萬輛，與兄弟車型繽智常年穩定在SUV銷量榜前20位。據乘聯會公佈的5月份銷量數據顯示，XR-V 5月銷量為17561輛，排名第四，今年3、4、5月份每月銷量都達一萬五千輛以上，平均每3分鐘銷售一輛，XR-V正是以這樣的成績稱霸整個細分市場。
《汽車通訊社》認為，XR-V之所以能在細分市場常年立於不敗之地，除了憑藉“潮設計”、“潮空間”、“潮動力”構成的超強產品力外，還有一個很重要的原因——XR-V準確捕捉到了“年輕化”的風口。
XR-V於2014年上市，那時候市面上年輕化的產品並不多見，雖然很多SUV把目標消費者定位為年輕人，但僅僅停留在口號上，並沒有在外觀、內飾和動力方面做相應的改變，此時XR-V入局佔盡先機。較早入局的XR-V積累了不錯的用戶口碑後，形成了較為穩定的用戶群體，隨著之後產品力的不斷增強和對市場的敏銳觀察，佔盡“天時、地利、人和”的XR-V理所當然的成為銷量榜上“常勝將軍”。
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“保值王”：3年保值率65.41%
據統計，大多數中國車主一般會在5到8年內換車，換車時不可避免會遇到轉賣愛車的情況，這時候就涉及到汽車保值率的問題。隨著車主換車思維的成熟，買車時保值率也會成為重要的考量因素。憑藉著穩定可靠的產品力和巨大的市場保有量，XR-V在保值率方面是同級別車型中的冠軍。
說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
XR-V不僅有高顏值，更有內在實力。2610mm的超長軸距配合本田的空間魔術手法，為駕乘者營造出了超乎期待的舒適空間，乘坐空間和儲物空間非常寬裕，後排的腿部空間超過2拳，將本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化）發揮到極致。此外XR-V的內飾也兼具了美感和實用性，比如2017款XR-V VTi車型新增的棕色內飾不僅視覺效果出眾而且也增強了質感。
動力方面，XR-V也有一套自己的“絕招”。搭載本田新一代Earth Dreams Technology（地球夢科技）缸內直噴發動機，動力強勁，可靠穩定，再加上本田新一代CVT變速器，通過“G-Design Shift”控制技術等先進科技大幅度降低了油耗，百公里綜合工況油耗僅為5.9L/100km，真正實現了駕趣與經濟兼得的魅力。
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“銷量王”：合資小型SUV銷量冠軍
在合資小型SUV這個細分市場中，XR-V扮演的是領頭羊的角色。XR-V自2014年11月上市以來，銷量表現一直很亮眼，五年累計銷量達65萬輛，與兄弟車型繽智常年穩定在SUV銷量榜前20位。據乘聯會公佈的5月份銷量數據顯示，XR-V 5月銷量為17561輛，排名第四，今年3、4、5月份每月銷量都達一萬五千輛以上，平均每3分鐘銷售一輛，XR-V正是以這樣的成績稱霸整個細分市場。
《汽車通訊社》認為，XR-V之所以能在細分市場常年立於不敗之地，除了憑藉“潮設計”、“潮空間”、“潮動力”構成的超強產品力外，還有一個很重要的原因——XR-V準確捕捉到了“年輕化”的風口。
XR-V於2014年上市，那時候市面上年輕化的產品並不多見，雖然很多SUV把目標消費者定位為年輕人，但僅僅停留在口號上，並沒有在外觀、內飾和動力方面做相應的改變，此時XR-V入局佔盡先機。較早入局的XR-V積累了不錯的用戶口碑後，形成了較為穩定的用戶群體，隨著之後產品力的不斷增強和對市場的敏銳觀察，佔盡“天時、地利、人和”的XR-V理所當然的成為銷量榜上“常勝將軍”。
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“保值王”：3年保值率65.41%
據統計，大多數中國車主一般會在5到8年內換車，換車時不可避免會遇到轉賣愛車的情況，這時候就涉及到汽車保值率的問題。隨著車主換車思維的成熟，買車時保值率也會成為重要的考量因素。憑藉著穩定可靠的產品力和巨大的市場保有量，XR-V在保值率方面是同級別車型中的冠軍。
根據中國汽車保值率研究委員會發布的《2018年中國汽車保值率報告》（以下簡稱“報告”）顯示，XR-V三年保值率達67.55%，位列小型SUV第一位。報告認為在小型SUV領域，近幾年銷量和需求都出現了明顯增長，保值率相對同級轎車有明顯的領先優勢。繽智和XR-V作為本田的兄弟車型，3年的保值率明顯高於第三名和第四名，可見品牌、質量、使用成本的差異化對保值率的影響十分明顯。
說起當前國內小型SUV市場上的超級大明星，首先浮現在腦海的就是東風本田XR-V。近年來消費者對SUV的追捧熱度不減，不過隨之而來的高油耗、造型偏男性化等問題也讓人陷入糾結，而集百家之長的XR-V出現後讓消費者有了更好的選擇。
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“領潮王”：產品力引領細分市場
XR-V作為時尚運動小型SUV開拓者，2014年上市後開闢了全新細分市場，走在行業前端，引領潮流。
在這個看臉的時代，一款車要入消費者的“法眼”，首先要有出眾的外觀。XR-V外觀炫酷，擁有脫穎而出的氣質，採用本田“Solid Wing Face”設計理念，黑色中網格柵與配置LED日間行車燈的犀利前大燈組設計，勾勒出進取鮮明的“第一印象”，完美詮釋了時尚動感。XR-V流線型車身線條貫穿至車尾部，後車門把手採用隱藏式設計，使整車一體感更強，極具動感的貫穿式尾燈設計，無論是運動氣息還是時尚個性，XR-V都能滿足年輕消費者們的挑剔胃口。
XR-V不僅有高顏值，更有內在實力。2610mm的超長軸距配合本田的空間魔術手法，為駕乘者營造出了超乎期待的舒適空間，乘坐空間和儲物空間非常寬裕，後排的腿部空間超過2拳，將本田“MM理念”（乘員空間最大化、機械空間最小化）發揮到極致。此外XR-V的內飾也兼具了美感和實用性，比如2017款XR-V VTi車型新增的棕色內飾不僅視覺效果出眾而且也增強了質感。
動力方面，XR-V也有一套自己的“絕招”。搭載本田新一代Earth Dreams Technology（地球夢科技）缸內直噴發動機，動力強勁，可靠穩定，再加上本田新一代CVT變速器，通過“G-Design Shift”控制技術等先進科技大幅度降低了油耗，百公里綜合工況油耗僅為5.9L/100km，真正實現了駕趣與經濟兼得的魅力。
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“銷量王”：合資小型SUV銷量冠軍
在合資小型SUV這個細分市場中，XR-V扮演的是領頭羊的角色。XR-V自2014年11月上市以來，銷量表現一直很亮眼，五年累計銷量達65萬輛，與兄弟車型繽智常年穩定在SUV銷量榜前20位。據乘聯會公佈的5月份銷量數據顯示，XR-V 5月銷量為17561輛，排名第四，今年3、4、5月份每月銷量都達一萬五千輛以上，平均每3分鐘銷售一輛，XR-V正是以這樣的成績稱霸整個細分市場。
《汽車通訊社》認為，XR-V之所以能在細分市場常年立於不敗之地，除了憑藉“潮設計”、“潮空間”、“潮動力”構成的超強產品力外，還有一個很重要的原因——XR-V準確捕捉到了“年輕化”的風口。
XR-V於2014年上市，那時候市面上年輕化的產品並不多見，雖然很多SUV把目標消費者定位為年輕人，但僅僅停留在口號上，並沒有在外觀、內飾和動力方面做相應的改變，此時XR-V入局佔盡先機。較早入局的XR-V積累了不錯的用戶口碑後，形成了較為穩定的用戶群體，隨著之後產品力的不斷增強和對市場的敏銳觀察，佔盡“天時、地利、人和”的XR-V理所當然的成為銷量榜上“常勝將軍”。
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“保值王”：3年保值率65.41%
據統計，大多數中國車主一般會在5到8年內換車，換車時不可避免會遇到轉賣愛車的情況，這時候就涉及到汽車保值率的問題。隨著車主換車思維的成熟，買車時保值率也會成為重要的考量因素。憑藉著穩定可靠的產品力和巨大的市場保有量，XR-V在保值率方面是同級別車型中的冠軍。
根據中國汽車保值率研究委員會發布的《2018年中國汽車保值率報告》（以下簡稱“報告”）顯示，XR-V三年保值率達67.55%，位列小型SUV第一位。報告認為在小型SUV領域，近幾年銷量和需求都出現了明顯增長，保值率相對同級轎車有明顯的領先優勢。繽智和XR-V作為本田的兄弟車型，3年的保值率明顯高於第三名和第四名，可見品牌、質量、使用成本的差異化對保值率的影響十分明顯。
《汽車通訊社》認為，XR-V之所以有這麼高的保值率，除了有小型SUV市場較早入局者這個優勢外，也離不開好開、省油、空間大這些優點的加持，此外本田強大的技術儲備和65萬車主用實際行動為XR-V背書也助力其成為二手車市場的當紅“炸子雞”。
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