不過T77偏小的尺寸並不能替代奔騰X80的市場定位，但嚴重老化的X80如今月銷量只有兩位數，接下來的全新T99才是其接班車型。而剛剛在上海車展發佈的T²概念車正式T99的設計原型，不過實際上量產版本早已開測，今年10月就將上市，而且我們也拿到了首次曝光的無偽諜照。
新款奔騰T99並沒有沿用T77的臉譜設計，而是生有一張全新的網紅臉，頗為硬氣的八邊形進氣格柵同樣出現在了即將上市的大通D60和漢騰X8兩款全新SUV上。T99使用了新的世界之窗LOGO，並且採用雨滴狀的鍍鉻飾條。大燈和T77一樣，採用了全LED燈組配置，而概念車上前後槓兩側百葉窗般的進氣口都變成了豎條狀LED燈帶，分別是前、後霧燈的功能。
據悉將配置紅旗HS5同款2.0T發動機，並且發動機艙也同樣是全封閉式設計。另外極有可能會配置一臺1.5T發動機，畢竟不比紅旗品牌的豪華定位，奔騰可是要與廣大自主品牌直接火拼的據悉將配置紅旗HS5同款2.0T發動機，並且發動機艙也同樣是全封閉式設計。另外極有可能會配置一臺1.5T發動機，畢竟不比紅旗品牌的豪華定位，奔騰可是要與廣大自主品牌直接火拼的。
T99的車身也是比較硬朗的線條，整體是懸浮式車頂風格，只是在D柱加入寬幅鍍鉻飾板。而概念車的無框車窗和對開式車門肯定是無法在量產車上兌現。尾燈組是連體式設計，採用貫穿式橫條燈帶和豎條燈帶結合。後槓下方是真正的排氣管，不過實際是雙邊單出，只是用鍍鉻飾件將其勾勒出四出管口的輪廓。
內飾部分雖然還未最終定妝，但已經確定會採用雙12.3英寸的全液晶儀表和多媒體系統。但T77車上的動漫全息投影就不會再出現，畢竟T99的目標客戶群體年齡會更趨成熟。雖然車身尺寸比T77大了不少，但仍然是2+3的雙排五座佈局，有著更加闊綽的後排空間和行李箱空間。
雖然是替代原有奔騰X80車型，但因為有了定位入門級緊湊型SUV的奔騰T77，因此T99的車身尺寸也會較有所增長，往緊湊型SUV的上限規格靠攏，從而與T77拉開足夠差距。T99軸距較奔騰X80會有明顯增加，但與本身就已是長軸設定的T77差距不大，不過在車身長度和高度方面會更勝一籌，而且1.5T和2.0T的動力也要比X80的2.0L和1.8T在燃油經濟性和動力輸出方面都更優秀。當然，隨著整體配置的提升，T99的定價也會比X80目前的9.98-14.78萬元更高，預計將達到11-16萬元左右。
新一代的緊湊型SUV普遍都有放大的趨勢，同樣將在今年下半年上市的全新長安CS75 PLUS在車身尺寸方面和奔騰T99基本是毫釐只差，而且同樣採用1.5T和2.0T動力，此前預計的售價區間也基本一致。但奔騰T99的難度無疑會更大，畢竟CS75一直是緊湊型SUV市場的熱門車型，而且長安在自主品牌領域銷售體系佈局也更為成熟。
一汽對旗下繁雜的自主品牌體系正在逐漸整合，奔騰和紅旗無疑是分別征戰普通品牌市場和豪華品牌市場兩個最重要的棋子。新一代的T系列SUV在顏值上已經展現出不錯的競爭力，但產品質量和營銷能力，都還需要經受檢驗。