屢戰屢勝，奔馳狀告三一重工車標“抄襲”，結果敗了三次

車標直接代表的是一個品牌，在國人眼中，大眾、豐田、奔馳、寶馬的車標就是高級車的代表，而國產品牌總是因為車標難看遭到大家吐槽。

所以，在很長一段時間裡面，模仿國外品牌的車標，也是很多品牌的發展套路。例如奇瑞和英菲尼迪、長安汽車和本田謳歌，奇瑞開瑞和賓利等等，由於車標酷似，讓人傻傻分不清楚。這種做法確實可以博得一些眼球，但是，關鍵還是看產品。

大部分時候，這些車標抄襲都了了收場，但是碰到較真的德國人，還真的是固執。關於三一重工的車標抄襲了奔馳的設計，奔馳似乎就不願意善罷甘休。不過換來的結果是，三一屢戰屢勝。

​單從視覺上來看，三一重工和奔馳的車標相似度確實很高，特別是在組成元素上，一個圓形，再加上三瓣式的造型。不過，仔細來看的話，三一和奔馳的車標其實區別還是挺大的。

但是，隨著三一在全球市場的份額逐漸增多，影響力增強。奔馳似乎是坐不住了，並且狀告三一車標，抄襲了奔馳車標的設計，兩者之間的商標大戰由此展開。

​奔馳是公認的汽車發明者，而它的車標被稱為“三叉星標誌”，最早於1909年由戈特利布·戴姆勒為其申請專利權，在汽車界，奔馳的車標就是豪華的代名詞。這個車標的寓意是象徵著奔馳汽車公司未來向海陸空三個方向發展，同時也代表了一種好運。

而三一的車標則是來自三一重工的品牌理念，創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻。所以在車標上，我們能夠看到三一斜著的阿拉伯數字“1”。其設計靈感跟奔馳的車標完全沒有相似之處，所以，奔馳狀告三一抄襲了抄襲，完全是一種“碰瓷”行為。

​2005年的時候，奔馳對三一進行了第一次起訴，不過，在北京法庭上，三一董事長樑穩根慷慨陳詞，駁倒了奔馳公司關於“三一圖形商標仿冒三叉星”的訴訟，奔馳敗訴。

接下來是2006年，三一重工在英國申請商標註冊，並獲得批准。奔馳以三一車標與其過於相似為由，把三一第二次告上了法庭。不過，由於三一重工證據充分，英國倫敦高等法院判定奔馳敗訴。

接下來是2009年，奔馳任然不死心，把三一告上了國際法庭，雖然奔馳也說出了自己合理的擔憂，怕消費者誤會懸掛三一的車標的產品是奔馳所生產的。但是，還是由於兩者的車標在設計以及所傳達的品牌理念並不相同，奔馳再一次敗訴。

​對於奔馳的擔憂，其實是可以理解的，隨著三一產業越做越大，目前三一已經擁有了自己的重卡事業部。而眾所周知，奔馳的商用重卡，在全球市場都是非常有名氣的。如果，真的是因為車標，讓消費者產生誤會，對於奔馳來說，確實是一大損失。但是，兩者的車標不存在抄襲，這也是事實。

三一屢戰屢勝，只能說明奔馳口中的“抄襲”，只不過是奔馳一廂情願的想法，更讓人感覺這是無理的碰瓷行為。要知道如今的三一在全球工程機械市場的影響力，絕對不亞於奔馳在汽車界的地位。奔馳的這種做法，有失大品牌的風範。關鍵還是在三一成名之後才想著狀告人家抄襲，早些時候去哪了？即便是奔馳有委屈，我想也得不到大家的同情，你覺得呢？

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