作為豪華品牌中型SUV的重磅車型，奔馳GLC在今年迎來了一次至關重要的年度改款，這款優秀的車型獲得了更好的美學設計和新的技術特性，在大多數情況下，它依然比對手奧迪Q5和寶馬X3要強，對於很多人來說，這次改款雖然仍有遺憾，但卻更有驚喜。
- 外觀關鍵詞：新的頭燈和尾燈設計，更多的鍍鉻裝飾，新的照明技術
雖然只是年度改款，但奔馳GLC在同級別車型中所作的改變令人印象深刻，仔細觀察它，新款GLC看起來更具侵略性，頭燈比以前更小、更傾斜，並且輪廓也經過修改以適應變化，全LED光源依然標配，可選擇智能照明系統，包含了主動彎道輔助照明、自適應遠光燈。
新款GLC的整體輪廓沒有發生太大變化，僅僅是某些角度看起來更加平滑，尾燈看起來略有不同，內部結構進行了調整，加入了矩陣式設計，雙邊共兩出排氣的尺寸更大，也更加突出，除此之外我們看不到太多變化，但你一眼就能認出它是新款。
- 內部關鍵詞：新的MBUX系統，部分細節調整，更多配飾選擇
走進新款GLC車內，你會發現它完勝Q5、X3這些競爭對手的地方：奔馳始終在提供同級別最精美的內飾，材料的質量非常好，柔軟的表面在整個空間內佔據主導地位。新款GLC提供了核桃木和灰橡木2種實木材料可供選擇，能夠賦予中控臺更清新的感覺。
對很多人而言，新款GLC未能引入奔馳最新的內飾設計，這是一個很大的遺憾，但它仍在細節上做了很多調整，中控屏尺寸升級為12.3英寸或10.25英寸，搭載了最新的MBUX系統，該系統在奔馳多款車型上經過驗證，智能性和功能集成度非常高，另外，方向盤的造型也經過了調整，平底設計更加時尚。
- 傳動系統關鍵詞：新款發動機，動力更強，新的自動駕駛輔助
奔馳用新的“M264”取代了老款“M274”發動機，不但能適應最新的排放標準，還帶來了更強的動力，2.0升渦輪增壓匹配9AT變速箱，現在擁有260Ps馬力和370N·m扭矩，百公里加速6.5秒以內。新的自動駕駛輔助系統包含了全速自適應巡航、主動車道保持、主動盲區輔助、主動制動輔助，值得一提的是全速自適應巡航系統帶有主動蠕行跟車功能。
毫無疑問，年度改款的奔馳GLC雖有遺憾但更加驚喜，對於奧迪、寶馬動輒大幅的優惠而言，奔馳“賣的硬”反而成了優點，就算有“坐在引擎蓋上哭”的先例，卻也擋不住國人對奔馳的追捧，僅憑這1點就可以穩居同級別NO.1。新款奔馳GLC已經先行在歐洲上市，進入國內肯定要等到下半年或明年初了。（感謝關注“風火車評”，每天不見不散）