北京現代第四代勝達正式上市，新車共推出8款配置車型，售價區間為20.28萬至27.28萬元。
新車在外觀上的改變較上款有很大提升，整體的風格更加時尚、年輕化。第四代代勝達的前大燈組用了現代家族的最新設計語言，採用當下較為流行的分體式大燈設計，與前臉的整體性和視覺感都有所提升。
中網部分替換了上一代橫幅式設計，採用了全新的六邊形造型，更有氣勢。來到車身側面，新車整體線條十分流暢，尾燈採用了貫穿式設計，但與我們常見一體式尾燈造型所不同的是該車整體呈現半包圍結構，辨識度非常高。
內飾方面，與上一代車型相比，第四代勝達給人耳目一新的感受，全新造型的方向盤採用了平底式設計，提升了一絲運動感。中控佈局的變化不僅為新車提供了更多儲物空間，搭配懸浮式中控顯示屏，車內的科技感也提升了不少。
此外，新車的擋把也換了最新造型。配置方面，第四代勝達還配備包括RCCA後方交叉碰撞預警制動系統、BCA-R盲區監測制動系統、DRM行車後方影像顯示、DAW駕駛員疲勞提醒、FCA前碰撞預警制動系統(可識別行人)、ASCC智能自適應巡航、LKA/LDW車道保持輔助系統、HBA智能遠近光調節、SVM360°全景影像等配置，最大程度的保障了乘客及駕駛員的安全。
值得一提的是，新車長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，座椅採用6座佈局，使得第三排乘客上下車更加方便。
動力方面， 新車搭載2.0T發動機，最大功率為176.5kW，最大扭矩達到353Nm。傳動方面，新車也是首次搭載了8速手自一體變速箱。新車的HTRAC智能四驅系統和駕駛模式選擇，能夠適應不同路況和不同用車環境，給駕駛者帶來更好的駕乘體驗。
2001年，現代Santa Fe正式上市，這是第一代勝達車型。當時以進口車的身份被引入國內，並被叫做“聖達菲”。 2006年，第一代車型以“聖達菲”之名引入國內生產，與此同時海外開始銷售第二代車型。而進口到國內的第二代車型被稱為“新勝達”。待中期改款時，第二代車型終於開始國產。第三代勝達大家就很熟悉了，北京現代於2013年開始生產銷售。2018廣州車展，第四代國產版車型首次亮相，新車相比老款車型有著非常大的變化，讓人眼前一亮。
作為一款合資品牌中型SUV，全新勝達的競爭對手是大家熟悉的漢蘭達、昂科威、探險者以及銳界等車型，它們在細分市場都有著頗為強大的競爭力。特別是漢蘭達、昂科威，征戰多年實力不減，面對諸多競品依舊有著很好的銷售成績。全新勝達能否突出重圍，值得期待。
總結：全新勝達有著頗為成功的外觀設計，給人的第一感覺很棒。國產版車型能夠如此和諧的處理加長後的造型，並換裝時下流行的貫穿式尾燈，實屬不易。此外，其6座佈局給第二排帶來的良好舒適性也是眾多競爭對手所不具備的。再加上第三排座椅電動摺疊等搶眼配置，以及不錯的駕乘感受。全新勝達的出現還是能夠帶給對手一定程度上的壓力，且豐富了消費者的選擇面，是大家喜聞樂見的事情。