'交通大學家族原來有5個成員，不止西安交通大學和上海交通大學'
交通大學的前身是1896年創建於上海的南洋公學；1921年上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合併成立交通大學。這也是交通大學首次出現其名。交通大學的“交通”早已成為一種理念，就是交匯中外，通達四方，就是要從此岸到達彼岸，從未知實現已知，從今天走向美好的未來。易經中所揭示的“天地交而萬物通也，上下交而其志同也”，交大人高度認同。
當時的交通大學以交通部辦公地為總部，設有上海學校、唐山學校、北京學校。
上海除校本部外，也是理工管各學院的本部，是規模最大的一部分。上海之外的兩個分部，一個是交通大學唐山土木工程學院，一個是交通大學北平管理學院。到了近20年後的1946年，經歷了抗戰烽火的交大各校在政府安排下徹底分設了：本部仍稱國立交通大學，其他兩部分別命名為國立唐山工程學院、國立北平鐵路管理學院。它們就是後來的西南交通大學、北京交通大學。
因此淵源，老交大大家庭中的四所學校西安交大、上海交大、西南交大、北京交大擁有同一個校友總會。有人打比喻：以老交大而言，西安交大和上海交大是一對孿生長子，親兄弟中則有西南交大、北京交大，他們血肉相連、氣脈相同自不待言。
談到地處臺灣新竹的一所亞洲名校國立交通大學，用了老交大的名字，但並非分設自老交大，而是經過淩鴻勳先生等一些赴臺交大老校友的努力，在1957年開始籌建，由電子研究所逐漸發展起來的。
目前中國大陸尚有其他4所以交通大學冠名的學校，分別是華東交大、蘭州交大、重慶交大、大連交大，是近些年由各鐵道學院、交通學院等改名而來的，與歷史上的老交大並無聯繫。
西安交通大學
近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，於1896年在上海創建了南洋公學，1921年定名為交通大學。學校堅持“求實學，務實業”辦學宗旨，強調“修一等品行、求一等學問、創一等事業、成一等人才”辦學目標。1956年中央決定交通大學主體內遷西安，初分為交通大學西安部分、上海部分，1959年定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合併，組成新的西安交通大學。
交通大學的前身是1896年創建於上海的南洋公學；1921年上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合併成立交通大學。這也是交通大學首次出現其名。交通大學的“交通”早已成為一種理念，就是交匯中外，通達四方，就是要從此岸到達彼岸，從未知實現已知，從今天走向美好的未來。易經中所揭示的“天地交而萬物通也，上下交而其志同也”，交大人高度認同。
當時的交通大學以交通部辦公地為總部，設有上海學校、唐山學校、北京學校。
上海除校本部外，也是理工管各學院的本部，是規模最大的一部分。上海之外的兩個分部，一個是交通大學唐山土木工程學院，一個是交通大學北平管理學院。到了近20年後的1946年，經歷了抗戰烽火的交大各校在政府安排下徹底分設了：本部仍稱國立交通大學，其他兩部分別命名為國立唐山工程學院、國立北平鐵路管理學院。它們就是後來的西南交通大學、北京交通大學。
因此淵源，老交大大家庭中的四所學校西安交大、上海交大、西南交大、北京交大擁有同一個校友總會。有人打比喻：以老交大而言，西安交大和上海交大是一對孿生長子，親兄弟中則有西南交大、北京交大，他們血肉相連、氣脈相同自不待言。
談到地處臺灣新竹的一所亞洲名校國立交通大學，用了老交大的名字，但並非分設自老交大，而是經過淩鴻勳先生等一些赴臺交大老校友的努力，在1957年開始籌建，由電子研究所逐漸發展起來的。
目前中國大陸尚有其他4所以交通大學冠名的學校，分別是華東交大、蘭州交大、重慶交大、大連交大，是近些年由各鐵道學院、交通學院等改名而來的，與歷史上的老交大並無聯繫。
西安交通大學
近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，於1896年在上海創建了南洋公學，1921年定名為交通大學。學校堅持“求實學，務實業”辦學宗旨，強調“修一等品行、求一等學問、創一等事業、成一等人才”辦學目標。1956年中央決定交通大學主體內遷西安，初分為交通大學西安部分、上海部分，1959年定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合併，組成新的西安交通大學。
上海交通大學
新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，交通調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批准分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。
交通大學的前身是1896年創建於上海的南洋公學；1921年上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合併成立交通大學。這也是交通大學首次出現其名。交通大學的“交通”早已成為一種理念，就是交匯中外，通達四方，就是要從此岸到達彼岸，從未知實現已知，從今天走向美好的未來。易經中所揭示的“天地交而萬物通也，上下交而其志同也”，交大人高度認同。
當時的交通大學以交通部辦公地為總部，設有上海學校、唐山學校、北京學校。
上海除校本部外，也是理工管各學院的本部，是規模最大的一部分。上海之外的兩個分部，一個是交通大學唐山土木工程學院，一個是交通大學北平管理學院。到了近20年後的1946年，經歷了抗戰烽火的交大各校在政府安排下徹底分設了：本部仍稱國立交通大學，其他兩部分別命名為國立唐山工程學院、國立北平鐵路管理學院。它們就是後來的西南交通大學、北京交通大學。
因此淵源，老交大大家庭中的四所學校西安交大、上海交大、西南交大、北京交大擁有同一個校友總會。有人打比喻：以老交大而言，西安交大和上海交大是一對孿生長子，親兄弟中則有西南交大、北京交大，他們血肉相連、氣脈相同自不待言。
談到地處臺灣新竹的一所亞洲名校國立交通大學，用了老交大的名字，但並非分設自老交大，而是經過淩鴻勳先生等一些赴臺交大老校友的努力，在1957年開始籌建，由電子研究所逐漸發展起來的。
目前中國大陸尚有其他4所以交通大學冠名的學校，分別是華東交大、蘭州交大、重慶交大、大連交大，是近些年由各鐵道學院、交通學院等改名而來的，與歷史上的老交大並無聯繫。
西安交通大學
近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，於1896年在上海創建了南洋公學，1921年定名為交通大學。學校堅持“求實學，務實業”辦學宗旨，強調“修一等品行、求一等學問、創一等事業、成一等人才”辦學目標。1956年中央決定交通大學主體內遷西安，初分為交通大學西安部分、上海部分，1959年定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合併，組成新的西安交通大學。
上海交通大學
新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，交通調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批准分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。
西南交通大學
西南交通大學建校以來，學校先後定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷成都，2002年在成都犀浦擴建新校區。
交通大學的前身是1896年創建於上海的南洋公學；1921年上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合併成立交通大學。這也是交通大學首次出現其名。交通大學的“交通”早已成為一種理念，就是交匯中外，通達四方，就是要從此岸到達彼岸，從未知實現已知，從今天走向美好的未來。易經中所揭示的“天地交而萬物通也，上下交而其志同也”，交大人高度認同。
當時的交通大學以交通部辦公地為總部，設有上海學校、唐山學校、北京學校。
上海除校本部外，也是理工管各學院的本部，是規模最大的一部分。上海之外的兩個分部，一個是交通大學唐山土木工程學院，一個是交通大學北平管理學院。到了近20年後的1946年，經歷了抗戰烽火的交大各校在政府安排下徹底分設了：本部仍稱國立交通大學，其他兩部分別命名為國立唐山工程學院、國立北平鐵路管理學院。它們就是後來的西南交通大學、北京交通大學。
因此淵源，老交大大家庭中的四所學校西安交大、上海交大、西南交大、北京交大擁有同一個校友總會。有人打比喻：以老交大而言，西安交大和上海交大是一對孿生長子，親兄弟中則有西南交大、北京交大，他們血肉相連、氣脈相同自不待言。
談到地處臺灣新竹的一所亞洲名校國立交通大學，用了老交大的名字，但並非分設自老交大，而是經過淩鴻勳先生等一些赴臺交大老校友的努力，在1957年開始籌建，由電子研究所逐漸發展起來的。
目前中國大陸尚有其他4所以交通大學冠名的學校，分別是華東交大、蘭州交大、重慶交大、大連交大，是近些年由各鐵道學院、交通學院等改名而來的，與歷史上的老交大並無聯繫。
西安交通大學
近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，於1896年在上海創建了南洋公學，1921年定名為交通大學。學校堅持“求實學，務實業”辦學宗旨，強調“修一等品行、求一等學問、創一等事業、成一等人才”辦學目標。1956年中央決定交通大學主體內遷西安，初分為交通大學西安部分、上海部分，1959年定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合併，組成新的西安交通大學。
上海交通大學
新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，交通調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批准分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。
西南交通大學
西南交通大學建校以來，學校先後定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷成都，2002年在成都犀浦擴建新校區。
北京交通大學
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合併組建交通大學。1923年交通大學改組後，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋樑專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合併，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。
交通大學的前身是1896年創建於上海的南洋公學；1921年上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合併成立交通大學。這也是交通大學首次出現其名。交通大學的“交通”早已成為一種理念，就是交匯中外，通達四方，就是要從此岸到達彼岸，從未知實現已知，從今天走向美好的未來。易經中所揭示的“天地交而萬物通也，上下交而其志同也”，交大人高度認同。
當時的交通大學以交通部辦公地為總部，設有上海學校、唐山學校、北京學校。
上海除校本部外，也是理工管各學院的本部，是規模最大的一部分。上海之外的兩個分部，一個是交通大學唐山土木工程學院，一個是交通大學北平管理學院。到了近20年後的1946年，經歷了抗戰烽火的交大各校在政府安排下徹底分設了：本部仍稱國立交通大學，其他兩部分別命名為國立唐山工程學院、國立北平鐵路管理學院。它們就是後來的西南交通大學、北京交通大學。
因此淵源，老交大大家庭中的四所學校西安交大、上海交大、西南交大、北京交大擁有同一個校友總會。有人打比喻：以老交大而言，西安交大和上海交大是一對孿生長子，親兄弟中則有西南交大、北京交大，他們血肉相連、氣脈相同自不待言。
談到地處臺灣新竹的一所亞洲名校國立交通大學，用了老交大的名字，但並非分設自老交大，而是經過淩鴻勳先生等一些赴臺交大老校友的努力，在1957年開始籌建，由電子研究所逐漸發展起來的。
目前中國大陸尚有其他4所以交通大學冠名的學校，分別是華東交大、蘭州交大、重慶交大、大連交大，是近些年由各鐵道學院、交通學院等改名而來的，與歷史上的老交大並無聯繫。
西安交通大學
近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，於1896年在上海創建了南洋公學，1921年定名為交通大學。學校堅持“求實學，務實業”辦學宗旨，強調“修一等品行、求一等學問、創一等事業、成一等人才”辦學目標。1956年中央決定交通大學主體內遷西安，初分為交通大學西安部分、上海部分，1959年定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合併，組成新的西安交通大學。
上海交通大學
新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，交通調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批准分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。
西南交通大學
西南交通大學建校以來，學校先後定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷成都，2002年在成都犀浦擴建新校區。
北京交通大學
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合併組建交通大學。1923年交通大學改組後，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋樑專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合併，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。
新竹交通大學
1958年，在新竹成立國立交通大學電子研究所。1967年，電子研究所改製為工學院。1979年，恢復校名為國立交通大學。
交通大學的前身是1896年創建於上海的南洋公學；1921年上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵道管理學校、北平郵電學校合併成立交通大學。這也是交通大學首次出現其名。交通大學的“交通”早已成為一種理念，就是交匯中外，通達四方，就是要從此岸到達彼岸，從未知實現已知，從今天走向美好的未來。易經中所揭示的“天地交而萬物通也，上下交而其志同也”，交大人高度認同。
當時的交通大學以交通部辦公地為總部，設有上海學校、唐山學校、北京學校。
上海除校本部外，也是理工管各學院的本部，是規模最大的一部分。上海之外的兩個分部，一個是交通大學唐山土木工程學院，一個是交通大學北平管理學院。到了近20年後的1946年，經歷了抗戰烽火的交大各校在政府安排下徹底分設了：本部仍稱國立交通大學，其他兩部分別命名為國立唐山工程學院、國立北平鐵路管理學院。它們就是後來的西南交通大學、北京交通大學。
因此淵源，老交大大家庭中的四所學校西安交大、上海交大、西南交大、北京交大擁有同一個校友總會。有人打比喻：以老交大而言，西安交大和上海交大是一對孿生長子，親兄弟中則有西南交大、北京交大，他們血肉相連、氣脈相同自不待言。
談到地處臺灣新竹的一所亞洲名校國立交通大學，用了老交大的名字，但並非分設自老交大，而是經過淩鴻勳先生等一些赴臺交大老校友的努力，在1957年開始籌建，由電子研究所逐漸發展起來的。
目前中國大陸尚有其他4所以交通大學冠名的學校，分別是華東交大、蘭州交大、重慶交大、大連交大，是近些年由各鐵道學院、交通學院等改名而來的，與歷史上的老交大並無聯繫。
西安交通大學
近代著名實業家、教育家盛宣懷秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，於1896年在上海創建了南洋公學，1921年定名為交通大學。學校堅持“求實學，務實業”辦學宗旨，強調“修一等品行、求一等學問、創一等事業、成一等人才”辦學目標。1956年中央決定交通大學主體內遷西安，初分為交通大學西安部分、上海部分，1959年定名為西安交通大學，同年被列為全國十六所重點大學之一。2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合併，組成新的西安交通大學。
上海交通大學
新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，構建新中國的高等教育體系，交通調整出相當一部分優勢專業、師資設備，支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期，學校又響應國家建設大西北的號召，經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學，7月經國務院批准分別獨立建制，交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。
西南交通大學
西南交通大學建校以來，學校先後定名交通大學唐山工（程）學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學、北方交通大學、唐山鐵道學院等。1964年根據中央建設“大三線”精神內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷成都，2002年在成都犀浦擴建新校區。
北京交通大學
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合併組建交通大學。1923年交通大學改組後，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，毛澤東主席題寫校名，著名橋樑專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合併，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。
新竹交通大學
1958年，在新竹成立國立交通大學電子研究所。1967年，電子研究所改製為工學院。1979年，恢復校名為國立交通大學。