“異地購車”被不少購車者認為是省錢的一種方法！其實不然！“異地購車”帶給消費者的將可能是無盡的煩惱。業內人士指出，某些品牌車型廠家根本不支持異地購車，保修保養等售後服務沒有保障，購車者千萬不要因小失大，異地買回煩惱！下面列舉幾條異地購車的害處：
1、新汽車三包法明確規定誰銷售誰負責，如果你不小心買到了一臺有問題車輛，涉及到退換車，只能回購買地，但退換車可不是一天就能解決的事情，增加了維權的難度和成本。
2、車就是一臺機器，不可能都個個十分完美，難免出現各種問題，這也是為什麼廠家給車輛提供三年或者六萬公里質保的原因。不在本地4S店買車，回本地4S店索賠，心理上就不具備優勢，總感覺自己是二等公民，如果在這個4S店買的車，那麼出了問題我們可以理直氣壯要求索賠，4S店也會積極的處理解決。
雖然4S店沒有給明確的區分是不是本店購車客戶，或者明確緊缺配件優先供應本店客戶，但心裡還是不免犯嘀咕。
3、用低價位車做幌子，誘騙消費者上門，消費者電話諮詢後去異地購車，工作人員會告知低價位車型已售完並極力推薦高價位車型！
價格雖然便宜，卻暗藏附加條件，消費者到異地購車往往會被告知買車後必須加高檔裝潢，否則就不能優惠！
4、廣告特價車，實則問題車，那些推出低於正常價位的特價車，往往暗藏許多“貓膩”，例如調換汽車配件，銷售事故翻新車、試駕車或工程車等，還有些特價車為了降低成本，還對車型的裝備做了簡化。
5、在外地買車，驗車是一門學問，車輛的行駛里程，車輛出廠日期，車輛的外觀內飾，輪胎底盤、漆面等等都要仔細審驗，一般有問題的車、庫存時間長的車都不會賣給本地客戶，因為你上午買完發現問題下午就會找回來，而外地買車，他知道你很難過來一趟，最後即便發現了，也只得不了了之了。這也正中了那句話便宜沒好貨好貨不便宜啊！
6、如果你的錢不夠，想分期買車，或者享受廠家的貼息政策，那還是應該優先在本地辦理，分期在外地辦理會極為困難。
7、還有一些騙子公司，騙取定金、手續費等等，先誘你上鉤，最後在層層套牢。外地買車被黑的慘狀，網上很多例子，建議自行了解。
還有一些騙子公司，騙取定金、手續費等等，先誘你上鉤，最後在層層套牢。外地買車被黑的慘狀，網上很多例子，看完這個視頻再也不相信北京買車便宜了！
8、外地購車增加了路上的風險，新車還沒開回家車就被撞的例子數不勝數，更悲哀的是保險還沒有生效。
9、外地買保險，理賠起來較為困難，想想就頭疼。
10、開無牌、手續不全的車上路，按照新交通法是要被扣12分的，出了事故責任劃分上會非常吃虧，路途越遠風險越高。
11、要對買車的這家經銷商提前做好了解，有的客戶車拿到了車，但合格證就等了兩個月。這期間車輛沒有手續，不能上戶，只能放在家裡看著，整天提心吊膽。
13、雖然很多品牌都承諾全國聯保，但實際操作起來卻阻礙重重，比如很多車的首保是贈送的，那贈送的首保在其他店就無法使用。以及後期用車涉及的檢修，許多4s店對本店售出的車輛是免費檢修，非本店售出的則需要付檢修所需工時費和其他費用。
14、來回住宿費用很大，購車畢竟不是一天搞的定的事情，來回交通費及住宿費都需要準車主們自行承擔。
15、購車後如果選擇託運回來，需要提前聯繫好物流公司，這筆費用從3000~8000不等。
16、選擇辦理臨牌自己開回來，則要注意臨牌的辦理時間是在工作日，每個地方辦理臨牌的效率也各不同，時間要預估好。臨牌辦好後開回外地的油費、過路過橋費不僅要算進購車成本，還要考慮長途跋涉對車輛的損耗。（新司機們切不可貿然嘗試）
這些哪一條被不幸言中了，那就不是省幾千塊錢的問題了。而是心力交瘁的問題。買車買的是安逸，是代步工具而不是枷鎖！
