'掛入D擋後才放手剎這樣有問題嗎？為什麼？'

說到開自動擋車型，很多人都有不同的開車習慣。比如說我，我開車起步的時候習慣先放手剎再掛檔起步。路口等紅綠燈的時候如果等的時間很短也就10幾秒的話，我是不習慣把車掛到N檔的，直接踩住剎車，等到綠燈時換到油門直接走了。如果需要等個一分鐘以上的話我就把車掛到N檔，也要踩住剎車，即使是在平緩沒有坡的路段也還是踩住剎車，一個是怕溜車，再就是感覺踩住剎車比較有安全感。請關注：容濟點火器

那麼，自動擋的車開起來有什麼講究呢？是先鬆手剎再掛檔呢？還是先掛到D檔再放下手剎呢？這樣做會不會有什麼問題呢？正確的開車步驟是什麼呢？

其實，自動擋車型起步跟自動擋車型起步順序是相同的，自動擋的車也是先插入鑰匙，打開點火開關，啟動發動機，踩下離合掛到一檔，右手鬆開手剎，抬離合器。自動擋的車啟動車的時候也是先要插入鑰匙，啟動發動機，踏下離合器，把換擋桿推到D檔，然後放下手剎，抬起離合器，輕踏油門車就可以緩緩啟動了。只不過自動擋的車只有一個前進檔，離合器和剎車是同一個踏板。開起車來沒有那麼繁瑣，比較輕便。這也是現在年輕人比較青睞自動擋車型的一個優勢。

還有一些老司機開車的時候，可能感覺自己是個老司機了，覺得自己開車技術比較熟練，沒有那麼在意，開車起步的時候打火，掛檔，鬆手剎一氣呵成。殊不知這是種極大的隱患。很多司機都不覺得這樣做是錯的，因為車沒有什麼損壞，而且也沒有遇到過什麼危險，久而久之形成了一種開車習慣。

我以前開車的時候也是有這種習慣，先鬆手剎再掛檔。而且這樣開車好幾年也沒有出過什麼事故，車也並什麼損壞的地方。直到有一次開車出門在一個上坡的地方，前面車出事故了，後邊的車堵了好幾百米，上坡的速度跟蝸牛爬一樣的速度前進。好不好的車在這時候熄火了，趕緊拉上手剎打火啟動，由於平常養成的習慣是先鬆手剎再掛檔，這個時候也沒有多想一樣是照做了，前面有車不敢加大油門，一點點的踩著油門，車開始往後溜車，看著前面的車又怕踩大了油門碰上前面的車，還沒反應過來。車尾部就撞到了後邊的車上，當時真的是急壞了，又跟人家車主賠不是，又等保險公司來給處理理賠的事等了好幾個小時，不得不吐槽一下現在保險公司售後的服務態度與速度，差勁到不行。

事後想想真的是後悔極了，如果不是啟動汽車步驟不正確的話，也不會發生這樣的事，耽誤了自己的事情不說，賠了一大筆損失費，真的是得不償失。所以，奉勸每一個車主朋友千萬不要向我學習存在僥倖心理。一定要按汽車的正常操作步驟來開車，不然真的出了什麼事後悔也來不及。