'保時捷新款Macan Turbo 925,000 元啟動中國預售'
保時捷緊湊型SUV進一步擴充成員，推出旗艦車型新款 Macan Turbo。與舊款車型相比，新款 Macan Turbo經過大幅改進，搭載全新 2.9升6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率為324 kW（440 PS），在發動機排量減少 20% 的情況下動力輸出提升了10%。搭配選裝的Sport Chrono 組件，新款 Macan Turbo 從靜止加速至100 km/h 僅需4.3秒，比舊款車型快了三分之一。最高車速為270 km/h（提升了4 km/h）。作為底盤優化的一部分，新款 Macan Turbo配備了性能強大的保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），制動性能得到進一步強化。外觀方面，新款 Macan Turbo擁有Macan車型改款後更加時尚動感的型格特徵。而 Turbo 車型特有的前裙板以及帶有雙層設計的固定式擾流板等獨特元素，更使得新款 Macan Turbo從其車系中脫穎而出。此外，駕駛者和乘客還可盡享全面優化的內飾，包括自適應18向調節運動型座椅和 BOSE® 環繞聲音響系統。新款 Macan Turbo 即日起在中國市場啟動預售，製造商建議零售價為人民幣 925,000 元。
"保時捷緊湊型SUV進一步擴充成員，推出旗艦車型新款 Macan Turbo。與舊款車型相比，新款 Macan Turbo經過大幅改進，搭載全新 2.9升6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率為324 kW（440 PS），在發動機排量減少 20% 的情況下動力輸出提升了10%。搭配選裝的Sport Chrono 組件，新款 Macan Turbo 從靜止加速至100 km/h 僅需4.3秒，比舊款車型快了三分之一。最高車速為270 km/h（提升了4 km/h）。作為底盤優化的一部分，新款 Macan Turbo配備了性能強大的保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），制動性能得到進一步強化。外觀方面，新款 Macan Turbo擁有Macan車型改款後更加時尚動感的型格特徵。而 Turbo 車型特有的前裙板以及帶有雙層設計的固定式擾流板等獨特元素，更使得新款 Macan Turbo從其車系中脫穎而出。此外，駕駛者和乘客還可盡享全面優化的內飾，包括自適應18向調節運動型座椅和 BOSE® 環繞聲音響系統。新款 Macan Turbo 即日起在中國市場啟動預售，製造商建議零售價為人民幣 925,000 元。
憑藉獨有的前裙板，三段式進氣格柵以及標配的帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈，新款 Macan Turbo 進一步捍衛同級領先地位。新車標配了20英寸的 Macan Turbo 輪轂，Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡，令側面造型卓爾不群。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是 Turbo 車型的典型特徵。標配的運動型排氣系統可通過其雙銀色尾管輕鬆識別。新款 Macan Turbo 作為 Macan 車系中的旗艦車型，提供了更豐富的配置。標配全真皮包裹的自適應運動型座椅，並帶有18向電動調節和記憶功能。Alcantara車頂內襯和拉絲鋁內飾套件為車內更增添了高品質氛圍。對於偏好運動感的車主，還可以選裝常見於911車型的帶加熱功能的 GT 運動型方向盤。
"保時捷緊湊型SUV進一步擴充成員，推出旗艦車型新款 Macan Turbo。與舊款車型相比，新款 Macan Turbo經過大幅改進，搭載全新 2.9升6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率為324 kW（440 PS），在發動機排量減少 20% 的情況下動力輸出提升了10%。搭配選裝的Sport Chrono 組件，新款 Macan Turbo 從靜止加速至100 km/h 僅需4.3秒，比舊款車型快了三分之一。最高車速為270 km/h（提升了4 km/h）。作為底盤優化的一部分，新款 Macan Turbo配備了性能強大的保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），制動性能得到進一步強化。外觀方面，新款 Macan Turbo擁有Macan車型改款後更加時尚動感的型格特徵。而 Turbo 車型特有的前裙板以及帶有雙層設計的固定式擾流板等獨特元素，更使得新款 Macan Turbo從其車系中脫穎而出。此外，駕駛者和乘客還可盡享全面優化的內飾，包括自適應18向調節運動型座椅和 BOSE® 環繞聲音響系統。新款 Macan Turbo 即日起在中國市場啟動預售，製造商建議零售價為人民幣 925,000 元。
憑藉獨有的前裙板，三段式進氣格柵以及標配的帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈，新款 Macan Turbo 進一步捍衛同級領先地位。新車標配了20英寸的 Macan Turbo 輪轂，Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡，令側面造型卓爾不群。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是 Turbo 車型的典型特徵。標配的運動型排氣系統可通過其雙銀色尾管輕鬆識別。新款 Macan Turbo 作為 Macan 車系中的旗艦車型，提供了更豐富的配置。標配全真皮包裹的自適應運動型座椅，並帶有18向電動調節和記憶功能。Alcantara車頂內襯和拉絲鋁內飾套件為車內更增添了高品質氛圍。對於偏好運動感的車主，還可以選裝常見於911車型的帶加熱功能的 GT 運動型方向盤。
新款 Macan Turbo 標配了帶有10.9 英寸全高清觸摸屏的保時捷通訊管理系統（PCM），並與擁有14個揚聲器的BOSE®環繞聲音響系統相連，總輸出功率為665W。新款 Macan Turbo實現全面互聯，支持包括帶實時交通信息和智能語音控制的在線導航。標配的保時捷智慧互聯模組升級版（Porsche Connect Plus）帶有LTE通信模塊、集成的SIM卡和保時捷專屬插入式SIM卡，以及Wi-Fi熱點和眾多保時捷智慧互聯服務。選裝自適應巡航控制的新款交通堵塞輔助系統。除了能以高達60 km/h的車速半自動加速和制動外，該系統還可以幫助駕駛員輕鬆面對擁堵或緩行的交通狀況。
"保時捷緊湊型SUV進一步擴充成員，推出旗艦車型新款 Macan Turbo。與舊款車型相比，新款 Macan Turbo經過大幅改進，搭載全新 2.9升6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率為324 kW（440 PS），在發動機排量減少 20% 的情況下動力輸出提升了10%。搭配選裝的Sport Chrono 組件，新款 Macan Turbo 從靜止加速至100 km/h 僅需4.3秒，比舊款車型快了三分之一。最高車速為270 km/h（提升了4 km/h）。作為底盤優化的一部分，新款 Macan Turbo配備了性能強大的保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），制動性能得到進一步強化。外觀方面，新款 Macan Turbo擁有Macan車型改款後更加時尚動感的型格特徵。而 Turbo 車型特有的前裙板以及帶有雙層設計的固定式擾流板等獨特元素，更使得新款 Macan Turbo從其車系中脫穎而出。此外，駕駛者和乘客還可盡享全面優化的內飾，包括自適應18向調節運動型座椅和 BOSE® 環繞聲音響系統。新款 Macan Turbo 即日起在中國市場啟動預售，製造商建議零售價為人民幣 925,000 元。
憑藉獨有的前裙板，三段式進氣格柵以及標配的帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈，新款 Macan Turbo 進一步捍衛同級領先地位。新車標配了20英寸的 Macan Turbo 輪轂，Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡，令側面造型卓爾不群。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是 Turbo 車型的典型特徵。標配的運動型排氣系統可通過其雙銀色尾管輕鬆識別。新款 Macan Turbo 作為 Macan 車系中的旗艦車型，提供了更豐富的配置。標配全真皮包裹的自適應運動型座椅，並帶有18向電動調節和記憶功能。Alcantara車頂內襯和拉絲鋁內飾套件為車內更增添了高品質氛圍。對於偏好運動感的車主，還可以選裝常見於911車型的帶加熱功能的 GT 運動型方向盤。
新款 Macan Turbo 標配了帶有10.9 英寸全高清觸摸屏的保時捷通訊管理系統（PCM），並與擁有14個揚聲器的BOSE®環繞聲音響系統相連，總輸出功率為665W。新款 Macan Turbo實現全面互聯，支持包括帶實時交通信息和智能語音控制的在線導航。標配的保時捷智慧互聯模組升級版（Porsche Connect Plus）帶有LTE通信模塊、集成的SIM卡和保時捷專屬插入式SIM卡，以及Wi-Fi熱點和眾多保時捷智慧互聯服務。選裝自適應巡航控制的新款交通堵塞輔助系統。除了能以高達60 km/h的車速半自動加速和制動外，該系統還可以幫助駕駛員輕鬆面對擁堵或緩行的交通狀況。
新款 Macan Turbo 搭載的2.9升雙渦輪增壓發動機是以中央渦輪佈局作為顯著特徵的最新一代發動機，並已應用於保時捷 Cayenne 和 Panamera 車型。其兩個渦輪增壓器置於 V 型氣缸的夾角內，配合集成式氣缸蓋排氣歧管，以實現高效的燃燒。燃燒室和渦輪增壓器之間的氣路更短，使發動機的響應更為靈敏。這款發動機比舊款車型的3.6升6缸渦輪增壓發動機輸出功率提升29 kW（40 PS），最大功率為324 kW（440 PS），在發動機排量減少 20% 的情況下動力輸出提升了10%。在1800至5600 rpm轉速範圍內，持續輸出550 Nm的最大扭矩。配備 7 速PDK 保時捷雙離合器變速箱和四輪驅動的保時捷牽引力控制管理系統（PTM）為車輛提供動力。新款 Macan Turbo 從靜止加速至100 km/h 僅需4.3秒，比舊款車型快了三分之一。最高車速為270 km/h（提升了4 km/h）。
標配保時捷表面鍍層制動系統（PSCB）與新款 Macan Turbo出色的駕駛動態性能相輔相成。與傳統鑄鐵製動器相比，這款保時捷獨創的高性能制動系統的剎車盤表面採用碳化鎢塗層，響應更快，磨損更少，使制動粉塵減少90％。 高光澤制動盤和白色噴塗的制動卡鉗是PSCB的典型特徵，目前也在其他 Macan 車型上作為選裝配件提供。此外，新款Macan Turbo還可選裝高度可調的空氣懸掛（帶有優化的滾動活塞和新型減震器液壓系統），保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）和保時捷陶瓷複合制動系統（PCCB），以進一步提升動態表現。
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