保時捷新款Macan於去年7月份發佈亮相，中國地區的製造商建議零售價為55.8萬元起；隨後在12月份，動力更強勁的新款Macan S開啟預售，製造商建議零售價為66.8萬元。2019年8月29日，網通社從保時捷官方獲悉，新款Macan的旗艦版Turbo車型正式開啟中國地區的預售工作，製造商建議零售價為人民幣 92.5萬元。
"保時捷新款Macan於去年7月份發佈亮相，中國地區的製造商建議零售價為55.8萬元起；隨後在12月份，動力更強勁的新款Macan S開啟預售，製造商建議零售價為66.8萬元。2019年8月29日，網通社從保時捷官方獲悉，新款Macan的旗艦版Turbo車型正式開啟中國地區的預售工作，製造商建議零售價為人民幣 92.5萬元。
外觀方面，新款Macan Turbo車型配備了特有的前裙板、三段式進氣格柵，以及帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈。同時，新車還標配全新 20英寸Macan Turbo輪輞、Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是Turbo車型的典型特徵。
"保時捷新款Macan於去年7月份發佈亮相，中國地區的製造商建議零售價為55.8萬元起；隨後在12月份，動力更強勁的新款Macan S開啟預售，製造商建議零售價為66.8萬元。2019年8月29日，網通社從保時捷官方獲悉，新款Macan的旗艦版Turbo車型正式開啟中國地區的預售工作，製造商建議零售價為人民幣 92.5萬元。
外觀方面，新款Macan Turbo車型配備了特有的前裙板、三段式進氣格柵，以及帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈。同時，新車還標配全新 20英寸Macan Turbo輪輞、Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是Turbo車型的典型特徵。
保時捷新款Macan於去年7月份發佈亮相，中國地區的製造商建議零售價為55.8萬元起；隨後在12月份，動力更強勁的新款Macan S開啟預售，製造商建議零售價為66.8萬元。2019年8月29日，網通社從保時捷官方獲悉，新款Macan的旗艦版Turbo車型正式開啟中國地區的預售工作，製造商建議零售價為人民幣 92.5萬元。
外觀方面，新款Macan Turbo車型配備了特有的前裙板、三段式進氣格柵，以及帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈。同時，新車還標配全新 20英寸Macan Turbo輪輞、Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是Turbo車型的典型特徵。
新款Macan Turbo車型標配保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），與傳統鑄鐵製動器相比，這款保時捷獨創的高性能制動系統的剎車盤表面採用碳化鎢塗層，響應更快，磨損更少，使制動粉塵減少90％。 高光澤制動盤和白色噴塗的制動卡鉗是PSCB的典型特徵，目前也在其他Macan車型上作為選裝配件提供。
"保時捷新款Macan於去年7月份發佈亮相，中國地區的製造商建議零售價為55.8萬元起；隨後在12月份，動力更強勁的新款Macan S開啟預售，製造商建議零售價為66.8萬元。2019年8月29日，網通社從保時捷官方獲悉，新款Macan的旗艦版Turbo車型正式開啟中國地區的預售工作，製造商建議零售價為人民幣 92.5萬元。
外觀方面，新款Macan Turbo車型配備了特有的前裙板、三段式進氣格柵，以及帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈。同時，新車還標配全新 20英寸Macan Turbo輪輞、Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是Turbo車型的典型特徵。
新款Macan Turbo車型標配保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），與傳統鑄鐵製動器相比，這款保時捷獨創的高性能制動系統的剎車盤表面採用碳化鎢塗層，響應更快，磨損更少，使制動粉塵減少90％。 高光澤制動盤和白色噴塗的制動卡鉗是PSCB的典型特徵，目前也在其他Macan車型上作為選裝配件提供。
作為 Macan 車系中的旗艦車型，新款 Macan Turbo 提供了更豐富的配置，標配全真皮包裹的自適應運動型座椅，並帶有18向電動調節和記憶功能。帶有10.9 英寸全高清觸摸屏的保時捷通訊管理系統（PCM），與擁有14個揚聲器的BOSE®環繞聲音響系統相連。
新車支持包括帶實時交通信息和智能語音控制的在線導航，標配的保時捷智慧互聯模組升級版（Porsche Connect Plus）帶有LTE通信模塊、集成的SIM卡和保時捷專屬插入式SIM卡，以及Wi-Fi熱點和眾多保時捷智慧互聯服務。
"保時捷新款Macan於去年7月份發佈亮相，中國地區的製造商建議零售價為55.8萬元起；隨後在12月份，動力更強勁的新款Macan S開啟預售，製造商建議零售價為66.8萬元。2019年8月29日，網通社從保時捷官方獲悉，新款Macan的旗艦版Turbo車型正式開啟中國地區的預售工作，製造商建議零售價為人民幣 92.5萬元。
外觀方面，新款Macan Turbo車型配備了特有的前裙板、三段式進氣格柵，以及帶保時捷動態照明系統（PDLS）的LED大燈。同時，新車還標配全新 20英寸Macan Turbo輪輞、Sport Design 側裙板和車身同色的 Sport Design 外後視鏡。專門開發的固定式車頂擾流板採用雙層設計，是Turbo車型的典型特徵。
新款Macan Turbo車型標配保時捷表面鍍層制動系統（PSCB），與傳統鑄鐵製動器相比，這款保時捷獨創的高性能制動系統的剎車盤表面採用碳化鎢塗層，響應更快，磨損更少，使制動粉塵減少90％。 高光澤制動盤和白色噴塗的制動卡鉗是PSCB的典型特徵，目前也在其他Macan車型上作為選裝配件提供。
作為 Macan 車系中的旗艦車型，新款 Macan Turbo 提供了更豐富的配置，標配全真皮包裹的自適應運動型座椅，並帶有18向電動調節和記憶功能。帶有10.9 英寸全高清觸摸屏的保時捷通訊管理系統（PCM），與擁有14個揚聲器的BOSE®環繞聲音響系統相連。
新車支持包括帶實時交通信息和智能語音控制的在線導航，標配的保時捷智慧互聯模組升級版（Porsche Connect Plus）帶有LTE通信模塊、集成的SIM卡和保時捷專屬插入式SIM卡，以及Wi-Fi熱點和眾多保時捷智慧互聯服務。
與舊款車型相比，新款Macan Turbo經過大幅改進，搭載全新2.9升6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率為324千瓦，在發動機排量減少20%的情況下動力輸出提升了10%，在1800-5600轉/分鐘的轉速範圍內，可輸出550牛米的峰值扭矩。
搭配選裝的Sport Chrono 組件，新款Macan Turbo從靜止加速至100公里/小時僅需4.3秒，比舊款車型快了三分之一，最高車速為270公里/小時。另外，新車還配備 7 速PDK 保時捷雙離合器變速箱和四輪驅動的保時捷牽引力控制管理系統（PTM）。
（圖/文 網通社 奚筱林）
"