大餅今天在路上看到一輛保時捷Macan，後備箱裝了兩個不是很大的紙箱子，就關不上後備箱了，一路開著後備箱狂奔。除了感慨Macan後備箱不實用外，更感嘆現在路上的保時捷怎麼這麼常見？
尤其是在廣大農村地區，大餅發現保時捷的出鏡率也是越來越高了。大餅之前發現農村車友最喜歡買的還是自主品牌SUV，價格實惠、空間又大。但有不少現富起來的農村車友，已經不滿足於奔馳、寶馬、奧迪這樣爛大街的豪華品牌，而相對小眾又不是太低調的保時捷似乎就成為了他們的首選項。
比如最近在一個城鄉結合部的二手車市場看到的這輛2013年的保時捷卡曼，當時指導價72萬多。成為卡宴和Macan之外在農村地區可以見到的保時捷車中的一股清流。所以大餅覺得買這車的農村人必定是懂車之人。
前臉是保時捷經典的設計風格，碩大的大燈組、近乎裸露的光源，非常像是青蛙的前臉，修長的車頭幾乎佔據了整車近一半的長度，而設計在翼子板上的側面轉向燈倒是和本田思域非常像。很多人無法理解這類跑車的造型設計，其實大餅也理解不了，不過Who Care？只要賣的貴就有人掏腰包。
18寸的輪轂對於這麼小尺寸的跑車來說已經顯得非常碩大，其實這車馬力並不大，2.7L自吸橫置六缸發動機卻也能夠推動小車身在6秒內破百。這種酣暢淋漓的加速感顯然是不少同價位的民用家轎給不了的。
車尾設計簡潔，但辨識度卻非常高，但凡有一點基礎的汽車知識就能從車尾看出這是一輛保時捷的跑車。
全紅而且是大紅的內飾配色大餅實在有些難以理解，反正給人一種瘮得慌的錯覺。對於這類跑車咱們也就別講求什麼舒適性了。畢竟買這車也不是衝著舒適性來的。
別看這車指導價都70多萬了，其實配置也挺寒酸的，胎壓監測、倒車影像、定速巡航、無鑰匙系統、多功能方向盤、座椅通風、中控大屏、電動摺疊後視鏡這些統統需要選裝。在大餅看來一款車不管開的多麼的爽，但最基本的配置需求還是要滿足的吧？不然開輛車這也沒有、那也沒有的而且還花個大幾十萬的多麼的憋屈？
可能有的車友這時候要提醒大餅了：買保時捷跑車的誰家裡不是至少兩輛車啊？
這麼說來也對，買輛跑車也就是偶爾撒撒野的，真要家用還得開出家裡的第二輛或者第三輛車。
現在不少農村人家裡已經不止一輛車了，畢竟院子大，還不用買車位。
不知道各位車友怎麼看？