因保時捷CEO布魯姆涉嫌向保時捷勞資委員會成員支付不合理薪酬，其被德國檢方認定為違反信託責任，這或將導致布魯姆未來接受鉅額罰款或相關刑事責任。
5月29日，相關消息稱保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）涉嫌向保時捷勞資委員會一名成員支付不合理的薪酬，違反信託責任，從而遭到德國檢察官的調查。
隨著全球經濟的發展和信託法的施行，信託在各國得到了較好的發展，但與此同時，違反信託責任的事件頻繁發生，處罰力度逐漸增大。保時捷作為豪華汽車品牌之一，該事件調查勢必將對其未來發展有所影響。
當然，布魯姆的調查並不是偶然性的，但從目前的情況來看，布魯姆是否真正違反信託責任並不知曉。此時，在整件事情背後，外界更加關注其所謂的罪名究竟是怎麼回事？假如“違反信託責任”成立，布魯姆或將受到怎樣的處罰？
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違反信託罪名有多大？
據瞭解，在布魯姆被調查的前一天，保時捷辦公室就已經遭到德國斯圖加特檢方的調查，調查原因與布魯姆一致。對此，斯圖加特檢察官辦公室表示，調查涉及176名警察和稅務稽查員，以及10名州檢察官。
在一天的時間中，斯圖加特檢方對保時捷公司在韋薩奇和斯圖加特的辦公室、斯圖加特一位稅務顧問的辦公室以及財政部門的辦公室進行了一系列搜查。隨後，布魯姆以違反信託責任被調查。但對於此事，保時捷方面稱從未討論過調查細節，而德國檢查方也沒有對布魯姆的調查結果進行詳細說明。
對於德國檢方所說的違反信託責任，相關資料顯示，信託責任是指受託人對轉移資產且不參與管理的人所承擔的責任。換句話說，受託人雖為信託財產所有人，但並不能以任何名義享受信託利益，也不得將信託財產轉為自有財產或於信託財產，進行處理。
在一般的信託關係中，受託人負有信託責任不得使自己的利益與其責任相沖突，不得以受託人的地位謀取利益，也不得因此所獲得利益，除非委託人同意。但對於此次保時捷被查，主要原因就是布魯姆和其他高管批准向保時捷勞資委員會成員支付不當薪酬，從而違反了一定的信託責任。
按照我國信託法的施行，對受託人違約一般可按約定處理或協商處理違約賠償責任，最終還可通過法律途徑處理。但在包括德國等歐洲國家，違反信託責任很可能將受到鉅額罰款、刑事處罰等。
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保時捷CEO將受何影響？
作為保時捷首席執行官，布魯姆是第一位受到此次調查的高層領導。或許這只是一個開始，但他也極有可能成為違反信託責任的最後受罰者。
據瞭解，在2015年，時任保時捷產品總裁三年之久的布魯姆被正式任命為跑車製造商保時捷(Porsche AG)首席執行官，負責企業未來整體的戰略發展。而在此之前，他主要負責監督Leipzig工廠的擴張和Macan緊湊型運動休旅車的發佈。
布魯姆上任後，他監察了保時捷5年計劃的具體執行，在保時捷總部建立了全新引擎工廠以及車身面板製造工廠。另外，從布魯姆擔任保時捷CEO以來，其銷量實現了一定程度的增粘，但在布魯姆看來，銷量的增長並不是保時捷優先考慮的問題，畢竟，作為一個豪華汽車品牌，保時捷需要優先考慮消費者的需求是什麼，從而用不同的產品滿足客戶。
對於未來的發展，保時捷將積極推進電動車的研發工作。同時，布魯姆作出承諾，在2023年之前，保時捷電動車銷量在總銷量中的佔比將達到一半。屆時，保時捷的電動汽車與非電動汽車的產量將會相同，該目標計劃的提出在汽車行業中可謂激進。
截至目前，保時捷在電動化發展道路上還並未出現較多成績，布魯姆卻突然遭遇調查。據相關信息顯示，嚴重違反信託基金是一種刑事犯罪，最高可判處10年監禁。如果布魯姆的罪名成立，保時捷極有可能面臨著CEO換人的困境。在這種形勢下，保時捷的電動化戰略是否能如期？這些都是未知數。