在常規理念中，家用車的特點便是務實，但是對於競爭激烈的市場來說，突破才能夠尋求生存，而在如今審美疲勞的時代，什麼樣的家用車才更符合務家消費者的需求？在第二十二屆的成都國際車展上，新寶駿便帶來了突破傳統的表現。亮相併上市了新寶駿RC-6/RM-5兩款家用車型，售價分別為84800-123800元和86800-120800元。
在常規理念中，家用車的特點便是務實，但是對於競爭激烈的市場來說，突破才能夠尋求生存，而在如今審美疲勞的時代，什麼樣的家用車才更符合務家消費者的需求？在第二十二屆的成都國際車展上，新寶駿便帶來了突破傳統的表現。亮相併上市了新寶駿RC-6/RM-5兩款家用車型，售價分別為84800-123800元和86800-120800元。
與傳統領域的家用車不同的是，全新上市的新寶駿RC-6/RM-5這兩款車型定位模糊，新寶駿RC-6為CAR+SUV車型，而新寶駿RM-5則是SUV+MPV車型。相較於傳統的家用車型，屬於跨界車型的新寶駿RC-6/RM-5便有著一款車型擁有多種用途的特點，均是有著改變目前家用車市場格局的實力。特別是其中的新寶駿RM-5，憑藉著自身獨特的特點，已提前鎖定了爆款。
在常規理念中，家用車的特點便是務實，但是對於競爭激烈的市場來說，突破才能夠尋求生存，而在如今審美疲勞的時代，什麼樣的家用車才更符合務家消費者的需求？在第二十二屆的成都國際車展上，新寶駿便帶來了突破傳統的表現。亮相併上市了新寶駿RC-6/RM-5兩款家用車型，售價分別為84800-123800元和86800-120800元。
與傳統領域的家用車不同的是，全新上市的新寶駿RC-6/RM-5這兩款車型定位模糊，新寶駿RC-6為CAR+SUV車型，而新寶駿RM-5則是SUV+MPV車型。相較於傳統的家用車型，屬於跨界車型的新寶駿RC-6/RM-5便有著一款車型擁有多種用途的特點，均是有著改變目前家用車市場格局的實力。特別是其中的新寶駿RM-5，憑藉著自身獨特的特點，已提前鎖定了爆款。
作為一款主打家用市場的車型，新寶駿RM-5改變了傳統MPV車型的觀念，該車擁有轎車和SUV車型的車身姿態的同時，還有著超越了傳統MPV的實用性。新寶駿RM-5有著4705*1806*1645mm的車身參數，與5/6/7座三種座椅佈局，可供用戶的選擇餘地非常的大。而且，新寶駿RM-5的第二、三排座椅還能獨立的全平放倒，共有14種的座椅組合方式，整體的空間靈活多變，使得用戶無論是想要兩座的超大空間，還是七座的全家遊座椅佈局，它都能完美地滿足。所以，相結合之下，新寶駿RM-5在實用性方面的表現，是要遠比僅有6座和7座的宋MAX和嘉際等更優秀的。
在常規理念中，家用車的特點便是務實，但是對於競爭激烈的市場來說，突破才能夠尋求生存，而在如今審美疲勞的時代，什麼樣的家用車才更符合務家消費者的需求？在第二十二屆的成都國際車展上，新寶駿便帶來了突破傳統的表現。亮相併上市了新寶駿RC-6/RM-5兩款家用車型，售價分別為84800-123800元和86800-120800元。
與傳統領域的家用車不同的是，全新上市的新寶駿RC-6/RM-5這兩款車型定位模糊，新寶駿RC-6為CAR+SUV車型，而新寶駿RM-5則是SUV+MPV車型。相較於傳統的家用車型，屬於跨界車型的新寶駿RC-6/RM-5便有著一款車型擁有多種用途的特點，均是有著改變目前家用車市場格局的實力。特別是其中的新寶駿RM-5，憑藉著自身獨特的特點，已提前鎖定了爆款。
作為一款主打家用市場的車型，新寶駿RM-5改變了傳統MPV車型的觀念，該車擁有轎車和SUV車型的車身姿態的同時，還有著超越了傳統MPV的實用性。新寶駿RM-5有著4705*1806*1645mm的車身參數，與5/6/7座三種座椅佈局，可供用戶的選擇餘地非常的大。而且，新寶駿RM-5的第二、三排座椅還能獨立的全平放倒，共有14種的座椅組合方式，整體的空間靈活多變，使得用戶無論是想要兩座的超大空間，還是七座的全家遊座椅佈局，它都能完美地滿足。所以，相結合之下，新寶駿RM-5在實用性方面的表現，是要遠比僅有6座和7座的宋MAX和嘉際等更優秀的。
常規觀念中MPV車型的通過性肯定是不及SUV車型的，但是這一觀念隨著新寶駿RM-5的上市而發生了改變。新寶駿RM-5在擁有MPV實用性的同時，通過性則足以比肩SUV車型，性能上該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，分別匹配6MT手動變速箱（手動擋款式）和CVT（模擬8檔）變速箱（自動擋款式）。這套動力總成擁有最大功率108kW（147PS），最大扭矩245N•m的動力參數，並且所有車型均滿足國六排放標準。由於主打家用市場，新寶駿RM-5燃油經濟性也是兼顧家用，MT車型工信部綜合油耗6.9L，CVT車型工信部綜合油耗7.4L。
在常規理念中，家用車的特點便是務實，但是對於競爭激烈的市場來說，突破才能夠尋求生存，而在如今審美疲勞的時代，什麼樣的家用車才更符合務家消費者的需求？在第二十二屆的成都國際車展上，新寶駿便帶來了突破傳統的表現。亮相併上市了新寶駿RC-6/RM-5兩款家用車型，售價分別為84800-123800元和86800-120800元。
與傳統領域的家用車不同的是，全新上市的新寶駿RC-6/RM-5這兩款車型定位模糊，新寶駿RC-6為CAR+SUV車型，而新寶駿RM-5則是SUV+MPV車型。相較於傳統的家用車型，屬於跨界車型的新寶駿RC-6/RM-5便有著一款車型擁有多種用途的特點，均是有著改變目前家用車市場格局的實力。特別是其中的新寶駿RM-5，憑藉著自身獨特的特點，已提前鎖定了爆款。
作為一款主打家用市場的車型，新寶駿RM-5改變了傳統MPV車型的觀念，該車擁有轎車和SUV車型的車身姿態的同時，還有著超越了傳統MPV的實用性。新寶駿RM-5有著4705*1806*1645mm的車身參數，與5/6/7座三種座椅佈局，可供用戶的選擇餘地非常的大。而且，新寶駿RM-5的第二、三排座椅還能獨立的全平放倒，共有14種的座椅組合方式，整體的空間靈活多變，使得用戶無論是想要兩座的超大空間，還是七座的全家遊座椅佈局，它都能完美地滿足。所以，相結合之下，新寶駿RM-5在實用性方面的表現，是要遠比僅有6座和7座的宋MAX和嘉際等更優秀的。
常規觀念中MPV車型的通過性肯定是不及SUV車型的，但是這一觀念隨著新寶駿RM-5的上市而發生了改變。新寶駿RM-5在擁有MPV實用性的同時，通過性則足以比肩SUV車型，性能上該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，分別匹配6MT手動變速箱（手動擋款式）和CVT（模擬8檔）變速箱（自動擋款式）。這套動力總成擁有最大功率108kW（147PS），最大扭矩245N•m的動力參數，並且所有車型均滿足國六排放標準。由於主打家用市場，新寶駿RM-5燃油經濟性也是兼顧家用，MT車型工信部綜合油耗6.9L，CVT車型工信部綜合油耗7.4L。
雖然只是一款8萬級的家用車型，但是新寶駿RM-5的安全性卻是有著全新的突破，該車秉持著全擎智能的特點，除了車機互動這一大亮點以外，L2級智能駕駛系統也是應用到了新寶駿RC-6/RM-5這兩款全新的家用車型上。而隨著大智能化時代的到來，在家用車將不僅僅侷限在"以大為美"，搭載車聯網的新寶駿RM-5便首先進行了突破，將全新的智能駕駛和智能安全引入車型之中。
在常規理念中，家用車的特點便是務實，但是對於競爭激烈的市場來說，突破才能夠尋求生存，而在如今審美疲勞的時代，什麼樣的家用車才更符合務家消費者的需求？在第二十二屆的成都國際車展上，新寶駿便帶來了突破傳統的表現。亮相併上市了新寶駿RC-6/RM-5兩款家用車型，售價分別為84800-123800元和86800-120800元。
與傳統領域的家用車不同的是，全新上市的新寶駿RC-6/RM-5這兩款車型定位模糊，新寶駿RC-6為CAR+SUV車型，而新寶駿RM-5則是SUV+MPV車型。相較於傳統的家用車型，屬於跨界車型的新寶駿RC-6/RM-5便有著一款車型擁有多種用途的特點，均是有著改變目前家用車市場格局的實力。特別是其中的新寶駿RM-5，憑藉著自身獨特的特點，已提前鎖定了爆款。
作為一款主打家用市場的車型，新寶駿RM-5改變了傳統MPV車型的觀念，該車擁有轎車和SUV車型的車身姿態的同時，還有著超越了傳統MPV的實用性。新寶駿RM-5有著4705*1806*1645mm的車身參數，與5/6/7座三種座椅佈局，可供用戶的選擇餘地非常的大。而且，新寶駿RM-5的第二、三排座椅還能獨立的全平放倒，共有14種的座椅組合方式，整體的空間靈活多變，使得用戶無論是想要兩座的超大空間，還是七座的全家遊座椅佈局，它都能完美地滿足。所以，相結合之下，新寶駿RM-5在實用性方面的表現，是要遠比僅有6座和7座的宋MAX和嘉際等更優秀的。
常規觀念中MPV車型的通過性肯定是不及SUV車型的，但是這一觀念隨著新寶駿RM-5的上市而發生了改變。新寶駿RM-5在擁有MPV實用性的同時，通過性則足以比肩SUV車型，性能上該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，分別匹配6MT手動變速箱（手動擋款式）和CVT（模擬8檔）變速箱（自動擋款式）。這套動力總成擁有最大功率108kW（147PS），最大扭矩245N•m的動力參數，並且所有車型均滿足國六排放標準。由於主打家用市場，新寶駿RM-5燃油經濟性也是兼顧家用，MT車型工信部綜合油耗6.9L，CVT車型工信部綜合油耗7.4L。
雖然只是一款8萬級的家用車型，但是新寶駿RM-5的安全性卻是有著全新的突破，該車秉持著全擎智能的特點，除了車機互動這一大亮點以外，L2級智能駕駛系統也是應用到了新寶駿RC-6/RM-5這兩款全新的家用車型上。而隨著大智能化時代的到來，在家用車將不僅僅侷限在"以大為美"，搭載車聯網的新寶駿RM-5便首先進行了突破，將全新的智能駕駛和智能安全引入車型之中。
智能安全方面，新寶駿RM-5除了擁有兒童安全固定座椅系統（ISO FIX 第二排）、TPMS胎壓監測系統、倒車影像、ABS+EBD防抱死&制動力分配系統、VDC車輛動態控制系統等常見的共達近20項主、被動安全配置外，還通過當下最先進的L2級自動駕駛，擁有包括LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助等駕駛輔助功能，從而360度保障車主的出行安全。很顯然，以"智能"規避風險，用安全性配置保障安全的新寶駿RM-5，它是要比嘉際、宋MAX等競品車型，更懂安全的。
在常規理念中，家用車的特點便是務實，但是對於競爭激烈的市場來說，突破才能夠尋求生存，而在如今審美疲勞的時代，什麼樣的家用車才更符合務家消費者的需求？在第二十二屆的成都國際車展上，新寶駿便帶來了突破傳統的表現。亮相併上市了新寶駿RC-6/RM-5兩款家用車型，售價分別為84800-123800元和86800-120800元。
與傳統領域的家用車不同的是，全新上市的新寶駿RC-6/RM-5這兩款車型定位模糊，新寶駿RC-6為CAR+SUV車型，而新寶駿RM-5則是SUV+MPV車型。相較於傳統的家用車型，屬於跨界車型的新寶駿RC-6/RM-5便有著一款車型擁有多種用途的特點，均是有著改變目前家用車市場格局的實力。特別是其中的新寶駿RM-5，憑藉著自身獨特的特點，已提前鎖定了爆款。
作為一款主打家用市場的車型，新寶駿RM-5改變了傳統MPV車型的觀念，該車擁有轎車和SUV車型的車身姿態的同時，還有著超越了傳統MPV的實用性。新寶駿RM-5有著4705*1806*1645mm的車身參數，與5/6/7座三種座椅佈局，可供用戶的選擇餘地非常的大。而且，新寶駿RM-5的第二、三排座椅還能獨立的全平放倒，共有14種的座椅組合方式，整體的空間靈活多變，使得用戶無論是想要兩座的超大空間，還是七座的全家遊座椅佈局，它都能完美地滿足。所以，相結合之下，新寶駿RM-5在實用性方面的表現，是要遠比僅有6座和7座的宋MAX和嘉際等更優秀的。
常規觀念中MPV車型的通過性肯定是不及SUV車型的，但是這一觀念隨著新寶駿RM-5的上市而發生了改變。新寶駿RM-5在擁有MPV實用性的同時，通過性則足以比肩SUV車型，性能上該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，分別匹配6MT手動變速箱（手動擋款式）和CVT（模擬8檔）變速箱（自動擋款式）。這套動力總成擁有最大功率108kW（147PS），最大扭矩245N•m的動力參數，並且所有車型均滿足國六排放標準。由於主打家用市場，新寶駿RM-5燃油經濟性也是兼顧家用，MT車型工信部綜合油耗6.9L，CVT車型工信部綜合油耗7.4L。
雖然只是一款8萬級的家用車型，但是新寶駿RM-5的安全性卻是有著全新的突破，該車秉持著全擎智能的特點，除了車機互動這一大亮點以外，L2級智能駕駛系統也是應用到了新寶駿RC-6/RM-5這兩款全新的家用車型上。而隨著大智能化時代的到來，在家用車將不僅僅侷限在"以大為美"，搭載車聯網的新寶駿RM-5便首先進行了突破，將全新的智能駕駛和智能安全引入車型之中。
智能安全方面，新寶駿RM-5除了擁有兒童安全固定座椅系統（ISO FIX 第二排）、TPMS胎壓監測系統、倒車影像、ABS+EBD防抱死&制動力分配系統、VDC車輛動態控制系統等常見的共達近20項主、被動安全配置外，還通過當下最先進的L2級自動駕駛，擁有包括LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助等駕駛輔助功能，從而360度保障車主的出行安全。很顯然，以"智能"規避風險，用安全性配置保障安全的新寶駿RM-5，它是要比嘉際、宋MAX等競品車型，更懂安全的。
總之，隨著新寶駿RM-5在成都國際車展上的亮相上市，原本競爭就越漸激烈的MPV市場，將迎來全新的突破。而新寶駿RM-5的市場相較於傳統的家用車型競爭領域要更加廣闊，再加之憑藉著L2級別自動駕駛以及全擎網聯的特點，引領全新的家用車市場潮流不是噱頭，86800-120800元的售價也顯得非常親民，這也使得新寶駿RM-5才上市便以鎖定爆款，熱銷已然成為定局。
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