'開的車不夠潮，不夠檔次，都不好意思穿梭在國際化都市中'
都說時光太窄，指縫太寬。四年的大學時光轉瞬即逝，在收到上海一家公司的錄用通知時，才清楚明白自己的身份不再是一個學生，而是半個"社會人"。
為了讓自己在上海上班的生活不至於太悽慘，我決定買一輛10萬級緊湊型SUV來代步。畢竟上海是國際時尚大都市，選車不得不考慮顏值，對比了很多國產SUV，他們造型都大同小異，讓人毫無興趣。
直到看到新寶駿RS-5，我被它的"星際幾何"的中網、以及鑽石車標深深吸引，於是直接去店看看實車，看新寶駿RS-5是不是真的跟照片一樣好看。
都說時光太窄，指縫太寬。四年的大學時光轉瞬即逝，在收到上海一家公司的錄用通知時，才清楚明白自己的身份不再是一個學生，而是半個"社會人"。
為了讓自己在上海上班的生活不至於太悽慘，我決定買一輛10萬級緊湊型SUV來代步。畢竟上海是國際時尚大都市，選車不得不考慮顏值，對比了很多國產SUV，他們造型都大同小異，讓人毫無興趣。
直到看到新寶駿RS-5，我被它的"星際幾何"的中網、以及鑽石車標深深吸引，於是直接去店看看實車，看新寶駿RS-5是不是真的跟照片一樣好看。
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為了讓自己在上海上班的生活不至於太悽慘，我決定買一輛10萬級緊湊型SUV來代步。畢竟上海是國際時尚大都市，選車不得不考慮顏值，對比了很多國產SUV，他們造型都大同小異，讓人毫無興趣。
直到看到新寶駿RS-5，我被它的"星際幾何"的中網、以及鑽石車標深深吸引，於是直接去店看看實車，看新寶駿RS-5是不是真的跟照片一樣好看。
人人都要力爭上游，選座駕當然也不能輸。在對比多個國產品牌後，我發現新寶駿RS-5還是非常優秀的。儘管新寶駿RS-5是全新車型，新潮的外觀設計很容易讓人覺得它不夠穩重，但是擁有上汽通用五菱作為品牌背書，也讓我對整車的技術以及品質放心了不少。
都說時光太窄，指縫太寬。四年的大學時光轉瞬即逝，在收到上海一家公司的錄用通知時，才清楚明白自己的身份不再是一個學生，而是半個"社會人"。
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人人都要力爭上游，選座駕當然也不能輸。在對比多個國產品牌後，我發現新寶駿RS-5還是非常優秀的。儘管新寶駿RS-5是全新車型，新潮的外觀設計很容易讓人覺得它不夠穩重，但是擁有上汽通用五菱作為品牌背書，也讓我對整車的技術以及品質放心了不少。
進店看到實車第一眼，還是被新寶駿RS-5的外觀吸引住，面積超大的星輝式中網，搭配鑽石車標猶如繁星捧月，很有國際範兒。
側面，紅色的車漆配色，整車看起來非常酷，點燃了我的購車慾望。據介紹，新寶駿的軸距有2.7米，車內空間還是非常豐富的，儘管一個人開的時候比較多，但是偶爾帶爸媽、朋友自駕遊，有大空間自然是更方便。
都說時光太窄，指縫太寬。四年的大學時光轉瞬即逝，在收到上海一家公司的錄用通知時，才清楚明白自己的身份不再是一個學生，而是半個"社會人"。
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直到看到新寶駿RS-5，我被它的"星際幾何"的中網、以及鑽石車標深深吸引，於是直接去店看看實車，看新寶駿RS-5是不是真的跟照片一樣好看。
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側面，紅色的車漆配色，整車看起來非常酷，點燃了我的購車慾望。據介紹，新寶駿的軸距有2.7米，車內空間還是非常豐富的，儘管一個人開的時候比較多，但是偶爾帶爸媽、朋友自駕遊，有大空間自然是更方便。
都說時光太窄，指縫太寬。四年的大學時光轉瞬即逝，在收到上海一家公司的錄用通知時，才清楚明白自己的身份不再是一個學生，而是半個"社會人"。
為了讓自己在上海上班的生活不至於太悽慘，我決定買一輛10萬級緊湊型SUV來代步。畢竟上海是國際時尚大都市，選車不得不考慮顏值，對比了很多國產SUV，他們造型都大同小異，讓人毫無興趣。
直到看到新寶駿RS-5，我被它的"星際幾何"的中網、以及鑽石車標深深吸引，於是直接去店看看實車，看新寶駿RS-5是不是真的跟照片一樣好看。
人人都要力爭上游，選座駕當然也不能輸。在對比多個國產品牌後，我發現新寶駿RS-5還是非常優秀的。儘管新寶駿RS-5是全新車型，新潮的外觀設計很容易讓人覺得它不夠穩重，但是擁有上汽通用五菱作為品牌背書，也讓我對整車的技術以及品質放心了不少。
進店看到實車第一眼，還是被新寶駿RS-5的外觀吸引住，面積超大的星輝式中網，搭配鑽石車標猶如繁星捧月，很有國際範兒。
側面，紅色的車漆配色，整車看起來非常酷，點燃了我的購車慾望。據介紹，新寶駿的軸距有2.7米，車內空間還是非常豐富的，儘管一個人開的時候比較多，但是偶爾帶爸媽、朋友自駕遊，有大空間自然是更方便。
來到尾部，整個設計我也非常喜歡，橫貫式尾燈設計是當下的潮流設計，而新寶駿RS-5的燈帶點亮效果，非常不錯，其中還插入了BAOJUN"英文名，每次點亮都特別有儀式感，和下方的鑽石車標相呼應，顯得很特別。
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側面，紅色的車漆配色，整車看起來非常酷，點燃了我的購車慾望。據介紹，新寶駿的軸距有2.7米，車內空間還是非常豐富的，儘管一個人開的時候比較多，但是偶爾帶爸媽、朋友自駕遊，有大空間自然是更方便。
來到尾部，整個設計我也非常喜歡，橫貫式尾燈設計是當下的潮流設計，而新寶駿RS-5的燈帶點亮效果，非常不錯，其中還插入了BAOJUN"英文名，每次點亮都特別有儀式感，和下方的鑽石車標相呼應，顯得很特別。
其次，在車門打開後，後備廂的兩邊還設計了獨立示寬燈，保證了夜間的使用安全。這樣的設計十分貼心！
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其次，在車門打開後，後備廂的兩邊還設計了獨立示寬燈，保證了夜間的使用安全。這樣的設計十分貼心！
外觀看了一圈後，進入車內體驗一下。首先整個內飾的用色搭配是我喜歡的，和全黑的內飾區別開，這才是年輕人喜歡的樣子。在質感方面，新寶駿RS-5也讓我滿意，方向盤、座椅、中控臺、車門等能觸摸的地方都用了軟性材質包裹，在10萬塊能有這樣的材質還是比較驚喜的。特別是金屬拉絲、銀色飾條裝飾其中，提高了整車的檔次感，身處其中，感受到了當成功人士的那種自豪感。
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側面，紅色的車漆配色，整車看起來非常酷，點燃了我的購車慾望。據介紹，新寶駿的軸距有2.7米，車內空間還是非常豐富的，儘管一個人開的時候比較多，但是偶爾帶爸媽、朋友自駕遊，有大空間自然是更方便。
來到尾部，整個設計我也非常喜歡，橫貫式尾燈設計是當下的潮流設計，而新寶駿RS-5的燈帶點亮效果，非常不錯，其中還插入了BAOJUN"英文名，每次點亮都特別有儀式感，和下方的鑽石車標相呼應，顯得很特別。
其次，在車門打開後，後備廂的兩邊還設計了獨立示寬燈，保證了夜間的使用安全。這樣的設計十分貼心！
外觀看了一圈後，進入車內體驗一下。首先整個內飾的用色搭配是我喜歡的，和全黑的內飾區別開，這才是年輕人喜歡的樣子。在質感方面，新寶駿RS-5也讓我滿意，方向盤、座椅、中控臺、車門等能觸摸的地方都用了軟性材質包裹，在10萬塊能有這樣的材質還是比較驚喜的。特別是金屬拉絲、銀色飾條裝飾其中，提高了整車的檔次感，身處其中，感受到了當成功人士的那種自豪感。
在配置上，新寶駿RS-5擁有大尺寸的液晶儀表和多媒體大屏，對於年輕人來說這樣的科技感是必須的。當然在智能化功能方面新寶駿RS-5也沒讓我失望，12.3英寸的多媒體大屏具備車聯網功能，常用的導航、音樂軟件都能使用，非常方便。
最主要的是作為新手司機，安全功能一定要全面，不然一個人開車真沒有安全感。據瞭解新寶駿RS-5的智能駕控的科技含量、安全係數非常高。採用博世最新9.3版本ESP車身穩定系統，額外還有多方位貫穿式安全防護6氣囊，7個檔位的自適應巡航，適時調整車速和跟車距離。另外車身偏離預警、輔助，主動剎車，智能識別限速，對於新車手上路都是非常實用，而且關鍵時刻能救命的功能。
應對日常停車，360度高清全景影像以及後倒車雷達可以幫助我這個新手避免停不進車位以及剮蹭的發生，可以說這些功能都給到我心裡。能讓我一心一意應付上班，不用為每天開車、停車這些事煩擾。
都說時光太窄，指縫太寬。四年的大學時光轉瞬即逝，在收到上海一家公司的錄用通知時，才清楚明白自己的身份不再是一個學生，而是半個"社會人"。
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在配置上，新寶駿RS-5擁有大尺寸的液晶儀表和多媒體大屏，對於年輕人來說這樣的科技感是必須的。當然在智能化功能方面新寶駿RS-5也沒讓我失望，12.3英寸的多媒體大屏具備車聯網功能，常用的導航、音樂軟件都能使用，非常方便。
最主要的是作為新手司機，安全功能一定要全面，不然一個人開車真沒有安全感。據瞭解新寶駿RS-5的智能駕控的科技含量、安全係數非常高。採用博世最新9.3版本ESP車身穩定系統，額外還有多方位貫穿式安全防護6氣囊，7個檔位的自適應巡航，適時調整車速和跟車距離。另外車身偏離預警、輔助，主動剎車，智能識別限速，對於新車手上路都是非常實用，而且關鍵時刻能救命的功能。
應對日常停車，360度高清全景影像以及後倒車雷達可以幫助我這個新手避免停不進車位以及剮蹭的發生，可以說這些功能都給到我心裡。能讓我一心一意應付上班，不用為每天開車、停車這些事煩擾。
通過到店看新寶駿RS-5的實車後，可以說整個人都非常激動，有一種馬上開去上班的衝動。新寶駿RS-5的顏值我非常喜歡，鑽石車標夠檔次，設計夠新穎夠潮，車內的用料很實在，而且科技感和智能化都非常到位。特別是斑馬智行車機系統，讓多媒體大屏和手機無縫鏈接，不需要適應。高智能化大的駕駛輔助和安全系統，提高了行車的安全性，綜合下10萬塊出頭能買到這樣的車，我非常滿意。