虢鎮火車站

虢鎮火車站

虢鎮火車站位於陝西省寶雞市陳倉區虢鎮和平街，是隴海鐵路線上的一個三等車站，隸屬於中國鐵路總公司西安局集團公司寶雞車務段。車站共設有辦理旅客乘降的普通站臺 2 座、辦理列車接發線路 7 條、辦理裝卸車作業貨場 1 座線路 4 條、辦理貨物裝卸專用線 4 處線路 9 條。自建站以來，一直是客流、貨流比較繁忙的車站之一。

隴海鐵路是貫穿中國東、中、西部即華東、華中、西北最主要及最重要的鐵路幹線，也是從太平洋邊的中國連雲港至大西洋邊的荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋重要組成部分。1904 年 10 月，清政府開始修建隴海鐵路，歷經北洋、民國時期，直至 1936 年底，才修到虢鎮。1953 年 7 月，全線通車。自從設立火車站，就徹底打破了過去傳統的以鳳翔為關中西部貨運集散中心的局面，虢鎮火車站成了當時寶雞縣（現為陳倉區）、鳳翔縣接觸外面世界的主要窗口之一。

過去，飛機、高速公路都非常罕見，汽車也少，更不要說高鐵了，長途旅行的方式基本就是坐火車。據上年齡的老人講，那時人們普遍窮，好多人都沒有坐過火車。哪家若能坐火車出去一趟，或哪家來了坐火車的遠方親戚，那可是讓人羨慕不已、津津樂道的事。有的人，為了親眼看看火車，專門從幾裡之外來到火車站，偷偷地從車站閘口溜進站臺看火車冒著黑煙轟隆隆地呼嘯而過，體驗火車通過時大地的震顫。長長的站臺一直向前延伸，猶如一條望不到盡頭的長廊。站臺下面有數條鐵軌，偶爾一列擁有巨大紅色輪子、拉著烏黑煤炭的火車，吐著白霧，一聲汽笛長鳴，“咣噹、咣噹……”向遠方奔去，更是增加了幾分神祕，不知盡頭在何處？

如果要坐火車出趟遠門，人們就早早起床，收拾好行李，在家人的陪同下先購買車票。售票窗口的格局和現在基本一樣，裡面端坐著買票的中年婦女，不耐煩地詢問去向。每逢勞動節、國慶節、春節等傳統節日，坐火車的人非常多，候車室的兩排連椅就擠滿了人，大家認識不認識，隨意交流著，談去向、說收成。來自四面八方的人群夾雜著南腔北調，讓人覺得外面的世界又遙遠，似乎又很近……整個候車室永遠混雜、喧鬧。車站的鈴聲響起，提醒人們火車馬上就要到站了。大家簇擁著擠向檢票口，然後耐心地等候火車進站。站臺上，信號員嘴含哨子，手執紅、綠色信號旗，看到乘客尚未登上火車，打著手勢，吹著哨子，對著猛喊。旅客們都上車之後，他便轉身朝探頭張望的火車司機，做著雙手交叉搖擺的動作，然後舉起一面旗子，吹著長長的哨音。不一會，列車便冒著蒸汽，伴隨一聲鳴笛，緩慢地駛出車站。就這樣，站臺上每天重複著離別和重逢，其中也有成功者的眾人簇擁和疲憊遊子的悄然離去。

1990 年，為緩解西北地區鐵路運輸緊張的狀況，加強西北與東部的經濟聯繫，推動陝甘寧沿線經濟發展，促進隴海-蘭新經濟帶發展，加強民族團結和鞏固國防等需要，又從虢鎮火車站起始，修建起了寶中鐵路。虢鎮火車站的戰略位置更加突出，距離起點站連雲港 1225.909 公里，距蘭州站 523 公里，寶雞站 20 公里，距中衛站 491 公里。

虢鎮火車站不僅僅只是簡單的鐵路建築與驛站，它還融入虢鎮的歲月中，用獨特的韻味體現人文關懷，見證著虢鎮變遷、發展的一幕一幕，記載了虢鎮如煙往事的一段一段。也因為虢鎮火車站，古老的虢鎮迎來新的繁榮,城區以此向西延伸了 2.5 公里，形成了佔地約 923 畝的虢鎮車站區。車站區服務設施齊全，交通運輸四通八達，先後還有了西北冶金修配廠、省機瓦廠、市酒精廠、市磷肥廠、市印染廠、虢鎮氮肥廠和縣屬企事業單位等。車站周圍每天人來人往，熱鬧非凡，經營各種商品的小店鋪鱗次櫛比。隨著鐵路貨運業務的大量增加，時光進入 2005 年，因鐵路實施第六次大面積提速需要，虢鎮火車站的客運業務被取消。虢鎮火車站,這個群眾迎來送往的地方，這個充滿著往事回憶的地方，這個記載著時代變化的地方,在繁華喧囂近七十年後，終於淹沒在時光的記憶裡。這個因火車站而興起的城區也變得冷清、落寞了。

歲月的長河流沙滾石，洗濯出幾許清淨幾多渾濁？時隔十一年後的 2016 年 4 月 1 日，隨著寶雞市城市建設規模的不斷擴大，虢鎮火車站周邊已經建設和正在建設的寶雞高新區科技新城、蟠龍新區、陳倉工業園區、周原工業區、長青工業園等 10 餘家園區和生產基地的輻射帶動，人口聚集效應日益顯現，虢鎮車站的客流量明顯增加。為此，虢鎮火車站又重新開辦客運業務，形成寶雞東部一個重要的客運點。

歷史邁入新時代，隴海鐵路依舊是新亞歐大陸橋上重要的一段，列車依然浩浩蕩蕩，穿過漫漫黃沙，越過滾滾碧濤，縱橫交織在古老的歐亞大陸上，載著沿線國家和地區駛往光明未來、走向共同繁榮。同時，我們也有理由完全相信，虢鎮火車站在未來一定會散發出昔日的榮光，既利當前，又利長遠，對穩增長、調結構、惠民生等方面的作用絲毫不會減弱。

作者：莫軍煒