商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
之前也有為大家介紹過巴博斯B25，但這次外觀套件和之前有些許不同。不同於紅標和藍標，這臺B25採用了金色套件裝飾。在視覺感官上更加奢華。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
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B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
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B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
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B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
值得一說的就是這個輪轂了，巴博斯19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時更注重安全。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
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與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
值得一說的就是這個輪轂了，巴博斯19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時更注重安全。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
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B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
值得一說的就是這個輪轂了，巴博斯19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時更注重安全。
來到駕駛艙有一種煥然一新的感覺，中控飾板由整塊實木打造，真皮重新包裹的儀表臺，配合上超大的換擋撥片也讓這臺商務車有一絲駕駛樂趣。全麂皮包覆的頂棚，豪華卻不失運動。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
之前也有為大家介紹過巴博斯B25，但這次外觀套件和之前有些許不同。不同於紅標和藍標，這臺B25採用了金色套件裝飾。在視覺感官上更加奢華。
B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
值得一說的就是這個輪轂了，巴博斯19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時更注重安全。
來到駕駛艙有一種煥然一新的感覺，中控飾板由整塊實木打造，真皮重新包裹的儀表臺，配合上超大的換擋撥片也讓這臺商務車有一絲駕駛樂趣。全麂皮包覆的頂棚，豪華卻不失運動。
面對家用，後艙配備了兩張獨立的航空座椅，每個座椅前都配備了商務小桌板。無論為了你的奶爸計劃還是車上辦公，後艙的氛圍可謂是很到位。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
之前也有為大家介紹過巴博斯B25，但這次外觀套件和之前有些許不同。不同於紅標和藍標，這臺B25採用了金色套件裝飾。在視覺感官上更加奢華。
B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
值得一說的就是這個輪轂了，巴博斯19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時更注重安全。
來到駕駛艙有一種煥然一新的感覺，中控飾板由整塊實木打造，真皮重新包裹的儀表臺，配合上超大的換擋撥片也讓這臺商務車有一絲駕駛樂趣。全麂皮包覆的頂棚，豪華卻不失運動。
面對家用，後艙配備了兩張獨立的航空座椅，每個座椅前都配備了商務小桌板。無論為了你的奶爸計劃還是車上辦公，後艙的氛圍可謂是很到位。
獨立航空座椅集成了加熱通風按摩等功能，材質全部使用了當下最頂級的半苯胺真皮，在家人旅途勞累時，放平座椅打開腿拖睡上一覺，那也算是不錯的享受。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
之前也有為大家介紹過巴博斯B25，但這次外觀套件和之前有些許不同。不同於紅標和藍標，這臺B25採用了金色套件裝飾。在視覺感官上更加奢華。
B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
值得一說的就是這個輪轂了，巴博斯19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時更注重安全。
來到駕駛艙有一種煥然一新的感覺，中控飾板由整塊實木打造，真皮重新包裹的儀表臺，配合上超大的換擋撥片也讓這臺商務車有一絲駕駛樂趣。全麂皮包覆的頂棚，豪華卻不失運動。
面對家用，後艙配備了兩張獨立的航空座椅，每個座椅前都配備了商務小桌板。無論為了你的奶爸計劃還是車上辦公，後艙的氛圍可謂是很到位。
獨立航空座椅集成了加熱通風按摩等功能，材質全部使用了當下最頂級的半苯胺真皮，在家人旅途勞累時，放平座椅打開腿拖睡上一覺，那也算是不錯的享受。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
同奔馳V級一樣，這臺B25也同樣的搭載了一臺M274渦輪增壓2.0升發動機，變速箱是7at。但不同於原廠的是，這臺發動機通過巴博斯的調教，最大馬力達到了260匹，扭矩也增加了70牛米。0-100加速也從原廠數據的10.84秒提升到了9秒。對於一臺商務車來說，這個數據應該算是很快了。
之前也有為大家介紹過巴博斯B25，但這次外觀套件和之前有些許不同。不同於紅標和藍標，這臺B25採用了金色套件裝飾。在視覺感官上更加奢華。
B25修長的車身，整車尺寸為5370*1928*2007mm，車窗全隱私玻璃覆蓋，注重乘客隱私，巴博斯特有的外觀套件也使得整個側面看起來更加帥氣。
與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
值得一說的就是這個輪轂了，巴博斯19寸的Monoblock F 輕合金輪轂，樣式相當好看，裝配上馬牌的防爆輪胎，在乎顏值的同時更注重安全。
來到駕駛艙有一種煥然一新的感覺，中控飾板由整塊實木打造，真皮重新包裹的儀表臺，配合上超大的換擋撥片也讓這臺商務車有一絲駕駛樂趣。全麂皮包覆的頂棚，豪華卻不失運動。
面對家用，後艙配備了兩張獨立的航空座椅，每個座椅前都配備了商務小桌板。無論為了你的奶爸計劃還是車上辦公，後艙的氛圍可謂是很到位。
獨立航空座椅集成了加熱通風按摩等功能，材質全部使用了當下最頂級的半苯胺真皮，在家人旅途勞累時，放平座椅打開腿拖睡上一覺，那也算是不錯的享受。
星空頂+迎賓燈，巴博斯注重不全是運動套件，對細節的把控也是非常到位的。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
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來到駕駛艙有一種煥然一新的感覺，中控飾板由整塊實木打造，真皮重新包裹的儀表臺，配合上超大的換擋撥片也讓這臺商務車有一絲駕駛樂趣。全麂皮包覆的頂棚，豪華卻不失運動。
面對家用，後艙配備了兩張獨立的航空座椅，每個座椅前都配備了商務小桌板。無論為了你的奶爸計劃還是車上辦公，後艙的氛圍可謂是很到位。
獨立航空座椅集成了加熱通風按摩等功能，材質全部使用了當下最頂級的半苯胺真皮，在家人旅途勞累時，放平座椅打開腿拖睡上一覺，那也算是不錯的享受。
星空頂+迎賓燈，巴博斯注重不全是運動套件，對細節的把控也是非常到位的。
商務車在人們眼中的定義都是空間、舒適的代名詞，但對於家用來說，特別是北上廣深這種限牌的城市，有多少人一車難求。選擇了動力操控就犧牲了空間與舒適。但為了家庭又不得不向生活妥協。有一句話叫靜若處子 動如脫兔，就形容我今天給大家帶來的這臺車，它既能滿足家用7座MPV的空間佈局，又能在你一個人開的時候享受駕駛樂趣。它就是基於奔馳V級改裝的--巴博斯B25。
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與常規車不同的是，巴博斯為B25提供了運動短簧避震，讓整個車身降低了25mm-30mm，除了視覺上好看之外，側傾的減少也讓你開起來更加的自信。
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來到駕駛艙有一種煥然一新的感覺，中控飾板由整塊實木打造，真皮重新包裹的儀表臺，配合上超大的換擋撥片也讓這臺商務車有一絲駕駛樂趣。全麂皮包覆的頂棚，豪華卻不失運動。
面對家用，後艙配備了兩張獨立的航空座椅，每個座椅前都配備了商務小桌板。無論為了你的奶爸計劃還是車上辦公，後艙的氛圍可謂是很到位。
獨立航空座椅集成了加熱通風按摩等功能，材質全部使用了當下最頂級的半苯胺真皮，在家人旅途勞累時，放平座椅打開腿拖睡上一覺，那也算是不錯的享受。
星空頂+迎賓燈，巴博斯注重不全是運動套件，對細節的把控也是非常到位的。
由於是無隔斷7座佈局，第三排座椅空間也是超大，並且可以實現一鍵成床。出行應急使用也算方便。後扶手箱上也集成了按鍵控制器，調整好正常位置，後備箱空間也是非常可觀的。
總結：如果想為了家用又能自己偶爾撒撒歡，還想自己愛車是個性、小眾、獨特的！那麼這臺不一樣的MPV一定是你不二之選。
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