D級車市場，一向是有資本有實力的品牌才敢角逐的戰場。
在這個豪華車市場中，既豪華又運動上檔次的選擇並不多，奧迪S8就是其中一個（S8是A8的性能版本）。新一代奧迪S8基於MLB Evo平臺開發打造，搭配強大的4.0T雙渦輪增壓V8發動機和先進的MHEV輕混系統組成的動力組合，最後再配上全車運動奢華的配置，可以說是達到性能與豪華的完美結合。據悉，全新奧迪S8未來將推出標軸版和長軸版兩種車型，未來哪種版本會引進國內市場還不得而知。
外觀方面，可以從全新奧迪S8中看到不少A8的影子，如車身整體輪廓、寬大且犀利的六邊形進氣格柵、兩側大燈內外造型等。而作為性能版車型，S8也在很多地方強調了自己的身份，如中網內部的S8車型標誌、造型更加動感的前包圍等。
來到側面，S8專屬的雙五幅輪轂極具力量感，大面積的鏤空區域將剎車盤與剎車卡鉗露出，凸顯其運動性能。
內飾方面，全新奧迪S8的內飾採用了整體黑色的主色調，除了碳纖維飾板和運動方向盤充分彰顯其運動性，新款S8上的兩個大顯示器幾乎能控制所有的功能，通過先進的人機界面觸摸響應進一步提高其科技感。
新車配備了先進的自適應巡航輔助系統，全車佈滿38個智能雷達、高清攝像頭和超聲波傳感器，使到車輛360度感知行車情況。再結合了自適應巡航控制、交通堵塞輔助和預測輔助系統等智能行車系統，讓奧迪S8達到“L3 級別”的有條件的自動駕駛水平，同時智能預測系統的它還可以感知危險的存在與預測性主動懸架一起工作。
動力方面，作為A8的性能版本，新車動力自然比普通A8更上一層樓。S8搭載一臺最大功率達到420kW（571PS）的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，並配備48V微混系統。最高800N·m的扭矩和兩個渦輪增壓器，百公里加速四秒內完成。這一的動力配備確保了奧迪S8在任何情況下都能獲得充足的動力輸出。
在如此強大的動力之下，奧迪S8也兼顧了舒適度和經濟性。全新奧迪S8首次搭載了48V輕度混合動力系統，48伏電機和鋰離子電池能在發動機關閉和車輛滑行等情況下工作。在日常駕駛中，每100公里可以節省0.8升的燃油。同時該車的音響系統具有主動噪聲消除功能，以消除侵機艙的噪聲，進一步提高駕乘人員舒適性。
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