填補陣容空缺 奧迪Q4 e-tron將於上海MEB工廠生產
日前從上汽大眾官方獲悉,位於安亭的MEB工廠將於今年11月份實現預批量試生產,與此同時奧迪品牌A+ SUVe也將在今年全面進入生產準備階段。
而在今年3月份的日內瓦車展上,奧迪發佈了首款MEB平臺電動車Q4 e-tron,活動期間奧迪內部人士透露Q4 e-tron有望在上汽大眾投產。綜合之前的相關信息,可以預計到,上汽奧迪A+SUVe就是Q4 e-tron。
奧迪Q4 e-tron概念車外觀上基本延續了e-tron車型的設計,針對外觀細節處進行調整,前大燈造型和保險槓的造型更加運動。新車車身側面整體採用了流暢的線條設計,採用了溜背式造型。尾燈採用的是時下流行的貫穿式設計。
Q4 e-tron的車身長度為4590mm,寬度1900mm,高度為1610mm,軸距長2770mm,從長達2.77m的軸距看,該車型定位將為A+級,整體尺寸位於奧迪Q3和Q5之間。
動力系統方面,純電動驅動系統由前部異步電機和後部永磁同步電機組成。輸出功率達到了225千瓦/306馬力,扭矩為460牛·米。官方給出的百公里加速成績為6.3秒。
電池的總容量為82千瓦時,參考Q4 e-tron概念車WLTP工況下超450km的續航里程,預計國產後Q4 e-tron在NEDC工況下的續航里程將超過500km,大幅領先近日公佈售價的特斯拉國產Model 3 NEDC工況下460km的續航。
對比奔馳GL和寶馬X系列車型來看,奧迪Q系列在車型的豐富性上要略遜一籌,主要原因就在於跨界、溜背設計在SUV車型上興起時,寶馬X6/X4,奔馳GLC Coupe/GLE Coupe先後誕生,而奧迪卻久久沒能推出對應的產品。之前,奧迪Q4的空缺讓不少人充滿想象,如今希望Q4 e-tron未來推出後能滿足車迷消費者的期待。
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