作為大眾集團的御用改裝品牌，ABT在採用大眾MQB模塊化平臺開發的奧迪A3（8V）基礎上，開發他們的作品AS3。
作為大眾集團的御用改裝品牌，ABT在採用大眾MQB模塊化平臺開發的奧迪A3（8V）基礎上，開發他們的作品AS3。
圖：上一代ABT AS3（8P）。
對比上一代AS3，新AS3的車身套件基本保持了原來的設計風格，前保險槓在中網下方設有一塊小型前脣、側氣壩長而扁、前葉子板帶有導氣腮等。但中網方面新AS3不再保留原有的鍍鉻邊框中網，改用黑色的豎柵格款式，所以車身顏色方面最好不要選黑色，紅色、白色都是不錯的選擇。
作為大眾集團的御用改裝品牌，ABT在採用大眾MQB模塊化平臺開發的奧迪A3（8V）基礎上，開發他們的作品AS3。
圖：上一代ABT AS3（8P）。
對比上一代AS3，新AS3的車身套件基本保持了原來的設計風格，前保險槓在中網下方設有一塊小型前脣、側氣壩長而扁、前葉子板帶有導氣腮等。但中網方面新AS3不再保留原有的鍍鉻邊框中網，改用黑色的豎柵格款式，所以車身顏色方面最好不要選黑色，紅色、白色都是不錯的選擇。
這一代ABT AS3在引擎方面共有1.4T、2.0T、2.0T柴油三種配置，輸出最高的屬於汽油版2.0T，在220匹的原廠輸出基礎上提升至280，已經接近新一代S3的水平；而1.4T引擎則獲得30匹馬力的升幅，由原廠的140匹提高到170匹，稍高於大眾集團1.4雙增壓引擎的原廠數據；至於2.0T柴油引擎共有兩個調教可選，最大馬力分別為210匹和180匹。
作為大眾集團的御用改裝品牌，ABT在採用大眾MQB模塊化平臺開發的奧迪A3（8V）基礎上，開發他們的作品AS3。
圖：上一代ABT AS3（8P）。
對比上一代AS3，新AS3的車身套件基本保持了原來的設計風格，前保險槓在中網下方設有一塊小型前脣、側氣壩長而扁、前葉子板帶有導氣腮等。但中網方面新AS3不再保留原有的鍍鉻邊框中網，改用黑色的豎柵格款式，所以車身顏色方面最好不要選黑色，紅色、白色都是不錯的選擇。
這一代ABT AS3在引擎方面共有1.4T、2.0T、2.0T柴油三種配置，輸出最高的屬於汽油版2.0T，在220匹的原廠輸出基礎上提升至280，已經接近新一代S3的水平；而1.4T引擎則獲得30匹馬力的升幅，由原廠的140匹提高到170匹，稍高於大眾集團1.4雙增壓引擎的原廠數據；至於2.0T柴油引擎共有兩個調教可選，最大馬力分別為210匹和180匹。
在下盤方面，一套運動化的避震系統必不可少，前制動碟用上了345mm直徑的產品。另外新AS3的輪圈使用的是ABT的DR系列輕量化輪圈，黑色的配色與車身套件的黑色點綴相搭配，買家可在18或19寸之間進行選擇。