最便宜的兩廂豪車，做工比肩奧迪A3，半年僅賣51臺，發生了什麼？
SUV和轎車依然是大部分人買車的首選，但有一群消費者有獨特需求，廠家為了利潤，兩廂車便誕生了。現在常見的兩廂車有寶馬2系、奧迪A3和大家熟悉的大眾高爾夫。其實除了這3款兩廂車外，還有一款比奧迪A3和寶馬2系更豪華的兩廂車，它就是標緻雪鐵龍旗下的DS 4S。DS是法國汽車界的豪華品牌，在中國走的也是豪華車的路線，所以DS 4S也算是一款中高端的豪華兩廂車了。就是這樣一款豪華兩廂車，在2019年1-5月份的銷量才51臺，可以說是徹底的涼了。
DS 4S作為一款兩廂豪華車，整個車型雖然偏小巧但是氣勢上卻一點沒輸。前臉中網和下面進氣格柵的面積很大，加上"獠牙"式的導風槽讓整個前臉變得十分的凶狠。大燈更是前臉的亮點，3顆透鏡似的LED燈珠讓人眼前一亮，科技範十足。
DS 4S側面的線條很簡單，和大多數兩廂車給人的感覺一樣小而平庸，不過雙色的輪轂造型還是挺酷的。DS 4S的尾部很萌，特別是尾燈的造型很獨特，辨識度很高。
DS 4S的內飾造型真的很一般，不僅繁瑣而且很老氣，雙色的搭配也沒有起到明顯的效果，偏大又不規則的方向盤也會影響駕駛感受。設計不足，用料來湊，好在法國人一向注意細節，不惜在用料上下老本。所以DS 4S的中控用大面積的皮質覆蓋，同級別的車恐怕還真的找不出第二個。
動力方面，DS 4S搭載了1.6T的發動機，低功率版的是167匹馬力，高功率版的為177匹馬力，這種動力對於一款家用的兩廂車來說，是名副其實的小鋼炮。
DS 4S是標緻雪鐵龍旗下的一款兩廂豪華車，在檔次上市不輸奧迪A3，大眾高爾夫等車型。為什麼最後卻是半年才賣51臺的下場？其實這和DS早期的宣傳有很大關係。
在法國的DS是"總統座駕"，自從標緻雪鐵龍和長安相互有感覺後，兩方在2012年便投資80億在深圳建立了DS的整車廠，開始整車製造，從此DS開始了在中國的痛苦之旅。
7年過去了，DS一直是處於半死不活的狀態，為什麼呢？因為很多人都不知道DS是造車的。其它車企的宣傳語都是："車到山前必有路，有路必有豐田車"、"起步，就是與世界同步"、"閃爍疾馳，用尾燈為對手照亮前路"等等，只要一聽便知道肯定是造車、賣車的。但是DS的宣傳語是什麼？"前衛.巴黎"？聽著便是莫名其妙，不知道的還以為是混時尚圈的。另外就是"DS"的車名，在法國寓意"女神"，但在中國卻叫"諦艾仕"，別人都叫"奔馳"、"寶馬"的時候，誰能記得住"諦艾仕"的名字？況且DS還有"屌絲"的諧音。把國人最在意的面子你給玩砸了，你不敗誰敗？
總結：DS作為一個豪華品牌，雪鐵龍和長安都對它抱有極大的希望，DS4S也是一款最便宜的兩廂轎車，動力和用料都說的過去，銷量卻一蹶不振，這和自家的營銷有很大的關係。
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