安徽蚌五高速耗資53.7億長62公里，預計明年建成通車
高速公路網絡，是每一個城市，每一個省份都在傾力打造的。隨著經濟的不斷髮展，汽車的數量也自然是水漲船高，這一點相信朋友們每次遇到節假日出行遊玩也好，返家團圓也罷，幾乎都會碰到一堵一大片的情況。這種時候，更多的高速公路網絡，更密集的公路通道，就能夠極大程度的緩解這種情況。安徽省目前的高速公路修建工作也是在如火如荼的開展之中。
安徽蚌五高速耗資53.7億長62公里，預計明年建成通車
高速公路網絡，是每一個城市，每一個省份都在傾力打造的。隨著經濟的不斷髮展，汽車的數量也自然是水漲船高，這一點相信朋友們每次遇到節假日出行遊玩也好，返家團圓也罷，幾乎都會碰到一堵一大片的情況。這種時候，更多的高速公路網絡，更密集的公路通道，就能夠極大程度的緩解這種情況。安徽省目前的高速公路修建工作也是在如火如荼的開展之中。
蚌五高速是從蚌埠到五河的一條高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重點推進的一個高速項目工程，它對於未來蚌埠在道路規劃方面的工作上有著比較重大的作用。蚌五高速全長約為62公里，共計耗資約53.7億元，五河是蚌埠的一個下轄縣城，在修建高速之前，從蚌埠市區到五河縣基本上只能夠走省道，省道具有很多不確定的時間因素，正常來說從蚌埠開車到五河都需要超過1個小時的時間，而在蚌五高速修建之後，兩地的通行時間將會被縮短到半個小時左右。
安徽蚌五高速耗資53.7億長62公里，預計明年建成通車
高速公路網絡，是每一個城市，每一個省份都在傾力打造的。隨著經濟的不斷髮展，汽車的數量也自然是水漲船高，這一點相信朋友們每次遇到節假日出行遊玩也好，返家團圓也罷，幾乎都會碰到一堵一大片的情況。這種時候，更多的高速公路網絡，更密集的公路通道，就能夠極大程度的緩解這種情況。安徽省目前的高速公路修建工作也是在如火如荼的開展之中。
蚌五高速是從蚌埠到五河的一條高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重點推進的一個高速項目工程，它對於未來蚌埠在道路規劃方面的工作上有著比較重大的作用。蚌五高速全長約為62公里，共計耗資約53.7億元，五河是蚌埠的一個下轄縣城，在修建高速之前，從蚌埠市區到五河縣基本上只能夠走省道，省道具有很多不確定的時間因素，正常來說從蚌埠開車到五河都需要超過1個小時的時間，而在蚌五高速修建之後，兩地的通行時間將會被縮短到半個小時左右。
蚌五高速為雙向4車道，時速是120公里每小時。從目前的施工進度來看，該條高速會在2020年建成通車。蚌五高速的修建當然並不僅僅只是讓蚌埠市區到五河縣之間的道路更加暢通，它更是鹽淮高速公路的一個重要組成部分，也就是說它的建成也預示著鳳五高速公路即將通車，而鳳五高速公路未來又是安徽北部到江蘇省的一條重要通道，未來它將承擔起連接河南、安徽、江蘇這3個省份的重要任務。
安徽蚌五高速耗資53.7億長62公里，預計明年建成通車
高速公路網絡，是每一個城市，每一個省份都在傾力打造的。隨著經濟的不斷髮展，汽車的數量也自然是水漲船高，這一點相信朋友們每次遇到節假日出行遊玩也好，返家團圓也罷，幾乎都會碰到一堵一大片的情況。這種時候，更多的高速公路網絡，更密集的公路通道，就能夠極大程度的緩解這種情況。安徽省目前的高速公路修建工作也是在如火如荼的開展之中。
蚌五高速是從蚌埠到五河的一條高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重點推進的一個高速項目工程，它對於未來蚌埠在道路規劃方面的工作上有著比較重大的作用。蚌五高速全長約為62公里，共計耗資約53.7億元，五河是蚌埠的一個下轄縣城，在修建高速之前，從蚌埠市區到五河縣基本上只能夠走省道，省道具有很多不確定的時間因素，正常來說從蚌埠開車到五河都需要超過1個小時的時間，而在蚌五高速修建之後，兩地的通行時間將會被縮短到半個小時左右。
蚌五高速為雙向4車道，時速是120公里每小時。從目前的施工進度來看，該條高速會在2020年建成通車。蚌五高速的修建當然並不僅僅只是讓蚌埠市區到五河縣之間的道路更加暢通，它更是鹽淮高速公路的一個重要組成部分，也就是說它的建成也預示著鳳五高速公路即將通車，而鳳五高速公路未來又是安徽北部到江蘇省的一條重要通道，未來它將承擔起連接河南、安徽、江蘇這3個省份的重要任務。
這條高速公路不僅是對蚌埠未來的發展有著很大的促進作用，而且對於河南省的信陽市，對安徽境內的淮南、滁州以及江蘇省北部的淮安、宿遷等城市都有著積極影響。皖北與東部沿海地區之間更加暢通絕對是一件對雙方都有很大益處的工程動作。目前安徽對於皖北的交通建設還是投入了不少的精力的，不管是高速公路還是高鐵、動車都是如此。當然最直接的影響自然就是蚌埠在安徽中部、北部的交通樞紐作用更加巨大。