我想買一輛6-8萬左右的中配車,要動力好,省油一點的,有什麼車可以推薦?

10 個回答
小武聊车
2019-07-22

6萬到8萬左右的車型推薦國產品牌,畢竟最近幾年國產車的技術可謂是突飛猛進,車子質量同樣可以媲美一些合資品牌。而且自主品牌的性價比還是非常值得點讚的,再加上後期的維護保養成本也是非常低廉,越來越多的人選擇了自主品牌。

在國內銷量較好的幾個品牌分別為:吉利汽車、長安汽車、長城哈弗汽車、比亞迪汽車、寶駿汽車。

網上炒的比較火的一個品牌就是來自五菱神車家族的寶駿汽車。寶駿汽車幾乎每出一款都會成為爆款車型,更是被網友稱為爆款生產機器。

的確寶駿汽車以超高性價比贏得了很多國人的認可和肯定。

6萬到8萬元推薦同樣是寶駿的一款6座家用車,也就是寶駿360。這款車採用的是2+2+2座椅佈局,符合國家6年免檢標準。無論是平時帶行李還是外出旅行及平時家用代步都是不錯的選擇。全系搭載的是一款黃金排量發動機,1.5DVVT自然吸氣發動機。這款發動機不用多介紹了,五菱宏光神車及寶駿其他車型都是這款1.5自然吸氣發動機,技術已經非常成熟。變速方面匹配的是6擋手動變速箱和5擋半自動變速箱,推薦手動中配車型。平時家用配置幾乎都可以滿足,而且辦下地的話差不多7萬出點頭可以全部辦完。

這款車是每6個月五千公里做一次保養,保養費用在四百左右。維護費用還算適中,品質方面經過這麼多年的研發改進,還是比較值得肯定的。我自己開的就是寶駿560至今到現在沒有質量問題,還是相當不錯的,所以為大家推薦這款車型。


6萬到8萬左右的車型推薦國產品牌,畢竟最近幾年國產車的技術可謂是突飛猛進,車子質量同樣可以媲美一些合資品牌。而且自主品牌的性價比還是非常值得點讚的,再加上後期的維護保養成本也是非常低廉,越來越多的人選擇了自主品牌。

在國內銷量較好的幾個品牌分別為:吉利汽車、長安汽車、長城哈弗汽車、比亞迪汽車、寶駿汽車。

網上炒的比較火的一個品牌就是來自五菱神車家族的寶駿汽車。寶駿汽車幾乎每出一款都會成為爆款車型,更是被網友稱為爆款生產機器。

的確寶駿汽車以超高性價比贏得了很多國人的認可和肯定。

6萬到8萬元推薦同樣是寶駿的一款6座家用車,也就是寶駿360。這款車採用的是2+2+2座椅佈局,符合國家6年免檢標準。無論是平時帶行李還是外出旅行及平時家用代步都是不錯的選擇。全系搭載的是一款黃金排量發動機,1.5DVVT自然吸氣發動機。這款發動機不用多介紹了,五菱宏光神車及寶駿其他車型都是這款1.5自然吸氣發動機,技術已經非常成熟。變速方面匹配的是6擋手動變速箱和5擋半自動變速箱,推薦手動中配車型。平時家用配置幾乎都可以滿足,而且辦下地的話差不多7萬出點頭可以全部辦完。

這款車是每6個月五千公里做一次保養,保養費用在四百左右。維護費用還算適中,品質方面經過這麼多年的研發改進,還是比較值得肯定的。我自己開的就是寶駿560至今到現在沒有質量問題,還是相當不錯的,所以為大家推薦這款車型。



6萬到8萬左右的車型推薦國產品牌,畢竟最近幾年國產車的技術可謂是突飛猛進,車子質量同樣可以媲美一些合資品牌。而且自主品牌的性價比還是非常值得點讚的,再加上後期的維護保養成本也是非常低廉,越來越多的人選擇了自主品牌。

在國內銷量較好的幾個品牌分別為:吉利汽車、長安汽車、長城哈弗汽車、比亞迪汽車、寶駿汽車。

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的確寶駿汽車以超高性價比贏得了很多國人的認可和肯定。

6萬到8萬元推薦同樣是寶駿的一款6座家用車,也就是寶駿360。這款車採用的是2+2+2座椅佈局,符合國家6年免檢標準。無論是平時帶行李還是外出旅行及平時家用代步都是不錯的選擇。全系搭載的是一款黃金排量發動機,1.5DVVT自然吸氣發動機。這款發動機不用多介紹了,五菱宏光神車及寶駿其他車型都是這款1.5自然吸氣發動機,技術已經非常成熟。變速方面匹配的是6擋手動變速箱和5擋半自動變速箱,推薦手動中配車型。平時家用配置幾乎都可以滿足,而且辦下地的話差不多7萬出點頭可以全部辦完。

這款車是每6個月五千公里做一次保養,保養費用在四百左右。維護費用還算適中,品質方面經過這麼多年的研發改進,還是比較值得肯定的。我自己開的就是寶駿560至今到現在沒有質量問題,還是相當不錯的,所以為大家推薦這款車型。




6萬到8萬左右的車型推薦國產品牌,畢竟最近幾年國產車的技術可謂是突飛猛進,車子質量同樣可以媲美一些合資品牌。而且自主品牌的性價比還是非常值得點讚的,再加上後期的維護保養成本也是非常低廉,越來越多的人選擇了自主品牌。

在國內銷量較好的幾個品牌分別為:吉利汽車、長安汽車、長城哈弗汽車、比亞迪汽車、寶駿汽車。

網上炒的比較火的一個品牌就是來自五菱神車家族的寶駿汽車。寶駿汽車幾乎每出一款都會成為爆款車型,更是被網友稱為爆款生產機器。

的確寶駿汽車以超高性價比贏得了很多國人的認可和肯定。

6萬到8萬元推薦同樣是寶駿的一款6座家用車,也就是寶駿360。這款車採用的是2+2+2座椅佈局,符合國家6年免檢標準。無論是平時帶行李還是外出旅行及平時家用代步都是不錯的選擇。全系搭載的是一款黃金排量發動機,1.5DVVT自然吸氣發動機。這款發動機不用多介紹了,五菱宏光神車及寶駿其他車型都是這款1.5自然吸氣發動機,技術已經非常成熟。變速方面匹配的是6擋手動變速箱和5擋半自動變速箱,推薦手動中配車型。平時家用配置幾乎都可以滿足,而且辦下地的話差不多7萬出點頭可以全部辦完。

這款車是每6個月五千公里做一次保養,保養費用在四百左右。維護費用還算適中,品質方面經過這麼多年的研發改進,還是比較值得肯定的。我自己開的就是寶駿560至今到現在沒有質量問題,還是相當不錯的,所以為大家推薦這款車型。





6萬到8萬左右的車型推薦國產品牌,畢竟最近幾年國產車的技術可謂是突飛猛進,車子質量同樣可以媲美一些合資品牌。而且自主品牌的性價比還是非常值得點讚的,再加上後期的維護保養成本也是非常低廉,越來越多的人選擇了自主品牌。

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網上炒的比較火的一個品牌就是來自五菱神車家族的寶駿汽車。寶駿汽車幾乎每出一款都會成為爆款車型,更是被網友稱為爆款生產機器。

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6萬到8萬元推薦同樣是寶駿的一款6座家用車,也就是寶駿360。這款車採用的是2+2+2座椅佈局,符合國家6年免檢標準。無論是平時帶行李還是外出旅行及平時家用代步都是不錯的選擇。全系搭載的是一款黃金排量發動機,1.5DVVT自然吸氣發動機。這款發動機不用多介紹了,五菱宏光神車及寶駿其他車型都是這款1.5自然吸氣發動機,技術已經非常成熟。變速方面匹配的是6擋手動變速箱和5擋半自動變速箱,推薦手動中配車型。平時家用配置幾乎都可以滿足,而且辦下地的話差不多7萬出點頭可以全部辦完。

這款車是每6個月五千公里做一次保養,保養費用在四百左右。維護費用還算適中,品質方面經過這麼多年的研發改進,還是比較值得肯定的。我自己開的就是寶駿560至今到現在沒有質量問題,還是相當不錯的,所以為大家推薦這款車型。






6萬到8萬左右的車型推薦國產品牌,畢竟最近幾年國產車的技術可謂是突飛猛進,車子質量同樣可以媲美一些合資品牌。而且自主品牌的性價比還是非常值得點讚的,再加上後期的維護保養成本也是非常低廉,越來越多的人選擇了自主品牌。

在國內銷量較好的幾個品牌分別為:吉利汽車、長安汽車、長城哈弗汽車、比亞迪汽車、寶駿汽車。

網上炒的比較火的一個品牌就是來自五菱神車家族的寶駿汽車。寶駿汽車幾乎每出一款都會成為爆款車型,更是被網友稱為爆款生產機器。

的確寶駿汽車以超高性價比贏得了很多國人的認可和肯定。

6萬到8萬元推薦同樣是寶駿的一款6座家用車,也就是寶駿360。這款車採用的是2+2+2座椅佈局,符合國家6年免檢標準。無論是平時帶行李還是外出旅行及平時家用代步都是不錯的選擇。全系搭載的是一款黃金排量發動機,1.5DVVT自然吸氣發動機。這款發動機不用多介紹了,五菱宏光神車及寶駿其他車型都是這款1.5自然吸氣發動機,技術已經非常成熟。變速方面匹配的是6擋手動變速箱和5擋半自動變速箱,推薦手動中配車型。平時家用配置幾乎都可以滿足,而且辦下地的話差不多7萬出點頭可以全部辦完。

這款車是每6個月五千公里做一次保養,保養費用在四百左右。維護費用還算適中,品質方面經過這麼多年的研發改進,還是比較值得肯定的。我自己開的就是寶駿560至今到現在沒有質量問題,還是相當不錯的,所以為大家推薦這款車型。







6萬到8萬左右的車型推薦國產品牌,畢竟最近幾年國產車的技術可謂是突飛猛進,車子質量同樣可以媲美一些合資品牌。而且自主品牌的性價比還是非常值得點讚的,再加上後期的維護保養成本也是非常低廉,越來越多的人選擇了自主品牌。

在國內銷量較好的幾個品牌分別為:吉利汽車、長安汽車、長城哈弗汽車、比亞迪汽車、寶駿汽車。

網上炒的比較火的一個品牌就是來自五菱神車家族的寶駿汽車。寶駿汽車幾乎每出一款都會成為爆款車型,更是被網友稱為爆款生產機器。

的確寶駿汽車以超高性價比贏得了很多國人的認可和肯定。

6萬到8萬元推薦同樣是寶駿的一款6座家用車,也就是寶駿360。這款車採用的是2+2+2座椅佈局,符合國家6年免檢標準。無論是平時帶行李還是外出旅行及平時家用代步都是不錯的選擇。全系搭載的是一款黃金排量發動機,1.5DVVT自然吸氣發動機。這款發動機不用多介紹了,五菱宏光神車及寶駿其他車型都是這款1.5自然吸氣發動機,技術已經非常成熟。變速方面匹配的是6擋手動變速箱和5擋半自動變速箱,推薦手動中配車型。平時家用配置幾乎都可以滿足,而且辦下地的話差不多7萬出點頭可以全部辦完。

這款車是每6個月五千公里做一次保養,保養費用在四百左右。維護費用還算適中,品質方面經過這麼多年的研發改進,還是比較值得肯定的。我自己開的就是寶駿560至今到現在沒有質量問題,還是相當不錯的,所以為大家推薦這款車型。







生活达人静静
2019-07-17

6-8萬的價格,推薦一款小型SUV,目前市場比較火的。來自上汽通用五菱的寶駿510。

推薦中配63800元,和豪華型69800元。兩款車型。

個人建議入手豪華型的,中配和豪華型配置少了兩個安全氣囊、皮革電動座椅、導航、全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動、自動恆溫空調、真皮方向盤、胎壓監測、雙色精車輪。價位差距只有6000元。

另外寶駿510還有AMT變速選擇,不過AMT

頓挫感是避免不了的,踩油門提速真的很慢。不過這款車手動擋表現還是不錯的,百公里油耗也只有五點幾升,還是非常省油的。

全系採用的是1.5自然吸氣發動機,後期的維護保養費用也是非常低廉。

這款1.5自然吸氣發動機在五菱及寶駿其他車型都有搭載,技術可謂是非常成熟,故障率也是非常低。

最近寶駿510又換裝了CVT無級變速模擬8擋,但是動力沒有任何變動。而價位方面豪華型上升到了8萬多,這個價位還是有點偏高的。不過這款車的性價比還是非常不錯的,美中不足的就是車標了。


6-8萬的價格,推薦一款小型SUV,目前市場比較火的。來自上汽通用五菱的寶駿510。

推薦中配63800元,和豪華型69800元。兩款車型。

個人建議入手豪華型的,中配和豪華型配置少了兩個安全氣囊、皮革電動座椅、導航、全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動、自動恆溫空調、真皮方向盤、胎壓監測、雙色精車輪。價位差距只有6000元。

另外寶駿510還有AMT變速選擇,不過AMT

頓挫感是避免不了的,踩油門提速真的很慢。不過這款車手動擋表現還是不錯的,百公里油耗也只有五點幾升,還是非常省油的。

全系採用的是1.5自然吸氣發動機,後期的維護保養費用也是非常低廉。

這款1.5自然吸氣發動機在五菱及寶駿其他車型都有搭載,技術可謂是非常成熟,故障率也是非常低。

最近寶駿510又換裝了CVT無級變速模擬8擋,但是動力沒有任何變動。而價位方面豪華型上升到了8萬多,這個價位還是有點偏高的。不過這款車的性價比還是非常不錯的,美中不足的就是車標了。



6-8萬的價格,推薦一款小型SUV,目前市場比較火的。來自上汽通用五菱的寶駿510。

推薦中配63800元,和豪華型69800元。兩款車型。

個人建議入手豪華型的,中配和豪華型配置少了兩個安全氣囊、皮革電動座椅、導航、全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動、自動恆溫空調、真皮方向盤、胎壓監測、雙色精車輪。價位差距只有6000元。

另外寶駿510還有AMT變速選擇,不過AMT

頓挫感是避免不了的,踩油門提速真的很慢。不過這款車手動擋表現還是不錯的,百公里油耗也只有五點幾升,還是非常省油的。

全系採用的是1.5自然吸氣發動機,後期的維護保養費用也是非常低廉。

這款1.5自然吸氣發動機在五菱及寶駿其他車型都有搭載,技術可謂是非常成熟,故障率也是非常低。

最近寶駿510又換裝了CVT無級變速模擬8擋,但是動力沒有任何變動。而價位方面豪華型上升到了8萬多,這個價位還是有點偏高的。不過這款車的性價比還是非常不錯的,美中不足的就是車標了。




6-8萬的價格,推薦一款小型SUV,目前市場比較火的。來自上汽通用五菱的寶駿510。

推薦中配63800元,和豪華型69800元。兩款車型。

個人建議入手豪華型的,中配和豪華型配置少了兩個安全氣囊、皮革電動座椅、導航、全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動、自動恆溫空調、真皮方向盤、胎壓監測、雙色精車輪。價位差距只有6000元。

另外寶駿510還有AMT變速選擇,不過AMT

頓挫感是避免不了的,踩油門提速真的很慢。不過這款車手動擋表現還是不錯的,百公里油耗也只有五點幾升,還是非常省油的。

全系採用的是1.5自然吸氣發動機,後期的維護保養費用也是非常低廉。

這款1.5自然吸氣發動機在五菱及寶駿其他車型都有搭載,技術可謂是非常成熟,故障率也是非常低。

最近寶駿510又換裝了CVT無級變速模擬8擋,但是動力沒有任何變動。而價位方面豪華型上升到了8萬多,這個價位還是有點偏高的。不過這款車的性價比還是非常不錯的,美中不足的就是車標了。





6-8萬的價格,推薦一款小型SUV,目前市場比較火的。來自上汽通用五菱的寶駿510。

推薦中配63800元,和豪華型69800元。兩款車型。

個人建議入手豪華型的,中配和豪華型配置少了兩個安全氣囊、皮革電動座椅、導航、全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動、自動恆溫空調、真皮方向盤、胎壓監測、雙色精車輪。價位差距只有6000元。

另外寶駿510還有AMT變速選擇,不過AMT

頓挫感是避免不了的,踩油門提速真的很慢。不過這款車手動擋表現還是不錯的,百公里油耗也只有五點幾升,還是非常省油的。

全系採用的是1.5自然吸氣發動機,後期的維護保養費用也是非常低廉。

這款1.5自然吸氣發動機在五菱及寶駿其他車型都有搭載,技術可謂是非常成熟,故障率也是非常低。

最近寶駿510又換裝了CVT無級變速模擬8擋,但是動力沒有任何變動。而價位方面豪華型上升到了8萬多,這個價位還是有點偏高的。不過這款車的性價比還是非常不錯的,美中不足的就是車標了。






6-8萬的價格,推薦一款小型SUV,目前市場比較火的。來自上汽通用五菱的寶駿510。

推薦中配63800元,和豪華型69800元。兩款車型。

個人建議入手豪華型的,中配和豪華型配置少了兩個安全氣囊、皮革電動座椅、導航、全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動、自動恆溫空調、真皮方向盤、胎壓監測、雙色精車輪。價位差距只有6000元。

另外寶駿510還有AMT變速選擇,不過AMT

頓挫感是避免不了的,踩油門提速真的很慢。不過這款車手動擋表現還是不錯的,百公里油耗也只有五點幾升,還是非常省油的。

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這款1.5自然吸氣發動機在五菱及寶駿其他車型都有搭載,技術可謂是非常成熟,故障率也是非常低。

最近寶駿510又換裝了CVT無級變速模擬8擋,但是動力沒有任何變動。而價位方面豪華型上升到了8萬多,這個價位還是有點偏高的。不過這款車的性價比還是非常不錯的,美中不足的就是車標了。







6-8萬的價格,推薦一款小型SUV,目前市場比較火的。來自上汽通用五菱的寶駿510。

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個人建議入手豪華型的,中配和豪華型配置少了兩個安全氣囊、皮革電動座椅、導航、全景天窗、無鑰匙進入一鍵啟動、自動恆溫空調、真皮方向盤、胎壓監測、雙色精車輪。價位差距只有6000元。

另外寶駿510還有AMT變速選擇,不過AMT

頓挫感是避免不了的,踩油門提速真的很慢。不過這款車手動擋表現還是不錯的,百公里油耗也只有五點幾升,還是非常省油的。

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這款1.5自然吸氣發動機在五菱及寶駿其他車型都有搭載,技術可謂是非常成熟,故障率也是非常低。

最近寶駿510又換裝了CVT無級變速模擬8擋,但是動力沒有任何變動。而價位方面豪華型上升到了8萬多,這個價位還是有點偏高的。不過這款車的性價比還是非常不錯的,美中不足的就是車標了。







A55558简简单单
2019-07-17

如果是自己第一輛車首推捷達,省心省力省錢還省油,而且以後準備換車還保值,這車十年以內大毛病基本沒有!

其次雪弗蘭科沃茲,我之前開的是克魯茲感覺還可以,科沃茲性價比也很高!

最後飛度,之所以放後面是因為外形對於男人來說比較小氣,如果樓主是女孩可以考慮飛度是個不錯的選擇!

宇宙情报中枢
2019-07-17

科沃茲吧,本人一輛自動擋的16年買的,自己開絕對沒問題。外觀大氣,配置繁多,最重要的全系配備ESP車身穩定系統,其實就是別克英朗的換殼車,本人行駛了3年3萬公里無大修,保養便宜,這個價位保險也便宜,總之是個不錯的選擇。

洋县二姐
2019-07-17

喜歡SUV的話可以推薦奇瑞瑞虎3或者5

奇瑞的三大件是頂呱呱,買車除了外觀個人覺得安全排第一位,好的三大件可以節省後期維修費用!奇瑞的比較經濟適用吧!希望對你有幫助,僅供參考……其實奇瑞真的是很有內涵,只是營銷做的不好!

卟离卟弃11314
2019-07-20

建議——長安逸動是不錯的選擇

手机用户9738677128
2019-07-19

東風風行SX6很好,省油,省心

石乐志627
2019-07-17

長安cs35

大眾polo

大眾捷達

現代瑞納

以上幾款車型總有一款你喜歡的,都比較耐用質量穩定。

以面会友
2019-07-22

省油至尊日產勁客,鈴木不出誰與爭峰

下面的文章寫得很詳細。

https://www.toutiao.com/i6688280285177446920/

笑看人生的刚哥
2019-07-18

哈弗m6很不錯,

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