我準備入手吉利博越，對於這車用車感受，希望有經驗的車主給一下意見？
我是個科技控，任何比較先進的科技電子產品我都有興趣，當時看了新帝豪的測評視頻，所以選了帝豪，後來就開了三年，一個月前我在汽車之家裡看到博越那個冰天雪地的廣告就是100攝氏度溫差挑戰，看完太震撼！一個從完全自主的企業到收購沃爾沃到現在把車做到這個水平真的不容易！我們自己國家的企業一直在努力啊，請大家不要再用看不起中國造的眼光來鄙視自己的企業。開了三年的帝豪又省油噪音又小，功能齊全音響也還可以，家用非常不錯，就是減震器有點硬，最後以6萬的價格置換了博越，新車便宜4千，保險自己買。換的博越四驅，特意試了一下，前方炮彈坑，交叉兩輪直接離地，關閉ESP，打開全景影像，四驅鎖止，掛手動m1檔，踩油門，輕鬆通過，很給力。
我是北方人，冬天雪多，偶爾也想去越野一下，所以買了四驅。
博越的座椅很舒服，方向盤四向調節，能操作的都很順手。
還有油耗問題，目前跑了1578公里，加油1110元還有5格，屏幕顯示百公里9.1個油，我大概算了一下，也就一公里7毛吧，我是很滿意了，畢竟1.8t排量，1.74噸的重量呢，對比下同級別的車，它不算很耗油。
每次加油都加300塊，然後儀表盤歸零，也就上下班接孩子，單位到家6公里，4個紅綠燈，接孩子也特別堵車，一天兩個來回，一週回一次老家高速經濟模式往返60公里，就這樣300塊跑個450公里吧，我是開兩星期加油一次。
胎壓監測
貼膜
金光閃閃的車標。
博越16年就上市，銷量不錯。
博越質量不想多說！多少託拼命的吹！熄火！漏油！那麼多漏油熄火
的竟然說是個例
2016年11月9號提車，至今提車幾乎已滿一年。有些真切的用車感受想說。
相信很多看上博越的，都是因為它的配置，ACC自適應巡航、全景倒車影像、人機交互系統、無鑰匙進啟鎖車關窗、自動雨刮自動LED大燈、胎壓監測等等，這些都是實用性極強使用頻率很高的配置，而我最喜歡的是博越的內飾，車開的不多才1萬公里，有過一次1500公里連續行駛22小時的經歷，當初選了帶ACC的智尊，很慶幸。
剛提車那會兒，還沒到家就先拉了一次貨
公仔擺件和方向盤是後來老婆裝的
公仔擺件和方向盤是後來老婆裝的
這一年來經歷春夏秋冬經歷風風雨雨，博越從來沒有任性過，一直都是兢兢業業，一點問題都沒有（是怪我運氣太好了嗎？）國產車做到這樣真的難能可貴，不能用舊時代的眼光看待，要給國產多一份包容多一份信心，我手機用國產，車子用國產，大家都用實際行動支持國產，相信只會越來越好。
這一年來經歷春夏秋冬經歷風風雨雨，博越從來沒有任性過，一直都是兢兢業業，一點問題都沒有（是怪我運氣太好了嗎？）國產車做到這樣真的難能可貴，不能用舊時代的眼光看待，要給國產多一份包容多一份信心，我手機用國產，車子用國產，大家都用實際行動支持國產，相信只會越來越好。
作為已經提車一年多的老車主，一年的時間裡博越的品質和實用性能我都看在眼裡。我想家庭用車大家最關心的第一還是空間，作為一款緊湊型SUV，博越的尺寸很大，我185的個頭坐在車裡還有很大一塊富裕，後排坐三個人的情況下空間也是寬敞舒適，後備箱空間除了地板微微的高點外，其它空間和縱深都可以。裝的下我們小家庭和寶寶的日常用品和大型手推嬰兒車，這個是家庭轎車沒法比的。
日常家庭用車第二關心的是舒適度和麵子。博越從骨子裡有種國產脫胎換骨的精神，底盤非常的紮實，很整的感覺，顛簸路面也會給你過濾的很舒服，寬大的舒適座椅也起到了加分效果，跑高速非常棒。另外面子來說，雖說是國產但已經超越同級別合資，走親戚大哥開別克，二弟開雪佛蘭，都笑話我花比他們貴的錢買個一個國產，我把車借給他們跑了一圈，從沒用過的配置和紮實穩重的底盤操控讓他們心服口服，除非有品牌情節的，還是考慮清楚，但國產已經今非昔比。
家庭用車第三點就是燃油經濟性了，作為普通家庭的我們一定都會關心油耗和保養費用，我的博越跑了一萬多了，綜合油耗在8.7個左右，純市區就在11個左右，對於這麼一臺大車來說表現中規中矩。
博越家用總結：從空間到舒適度和燃油經濟性三大方面來看，外加獨立後排出風口、胎壓監測、車窗玻璃防夾等豐富的配置，博越絕對符合家用好車的標準！
我開了2.0L手動智尚型博越快一年了，還不錯，各方面都比較滿意。博越的2.0L自然吸氣發動機，是吉利GeTec高效綠色節能發動機系列產品之一，採用全鋁缸體以實現發動機的輕量化。最大功率在同級別2.0L車型中是居中水平，峰值扭矩輸出雖然差了一點，但這個排量的自然吸氣發動機日常開動力夠用。油門踏板的響應比較靈敏，但是感覺不賊，不用擔心一踩下去發動機就開始咆哮，整體的加速過程波瀾不驚，由於是手動變速箱，所以行車過程中的平順程度取決於駕駛者的換擋時機以及油離配合是否合適。時速100公里巡航時發動機一直保持在2200rpm左右，發動機此時的噪音不影響車內人員的正常交談，我平時經常在車裡播放舒緩音樂，噪音和振動都沒大到破壞這種氣氛的程度。總體來說，這車的表現是不錯的，樓主要是喜歡就趕快入手吧！
真實車主用車感受分享給你希望能幫到你。要買就買至尊，高配置性價比高。內飾隔音都不錯。就是油耗你要能接受，長市區擁堵基本在12-13和b級車差不多，高速不錯表顯7.1，實際八個acc能帶來很多的方便。前排儲物空間一般，坐姿確實很高新手喜歡。有個語音系統感覺用3g網絡是個雞肋，我的經常3g無網絡，導航也沒有手機導航好用。本人車輛跑了半年一切都好，給好評，但是推薦表兄買了一輛三個月聽說變速箱出問題了，發動時候抖動嚴重。希望國產車在大眾支持越來越多的時候把握好品質把控
我覺得樓主在頭條問這個問題是沒有意義的，畢竟頭條是七大水軍集結地，各種拖跟黑都有，買車更多的是考慮自己的感受，建議樓主去4S店做下試乘試駕，後續的維護保養以及油耗可以參考汽車之家等大型汽車網站的實測！
作為四驅智尊型的車主我只能告訴你如果能接受平均10左右的油耗這款車是很值得入手的，畢竟博越在舒適性，主動安全以及駕駛感受方面做的很好，不輸合資車！（我以前做過大眾與奧迪的銷售顧問）。而漏油之類的毛病不論你買什麼車都有機率遇到這就考研你的運氣人品跟長相了，畢竟頭條“第一神車”觀致也出現過漏油頓挫等問題！
拆車坊48期評了這車。你知道這車用的是什麼牌子的變速器麼？你知道這車用的是60AH電瓶、5萬元級別的信義玻璃、電阻中控屏、國產低端音響麼？底盤是山寨老一代的RVA4麼？你說的高效綠色發動機是山寨豐田老掉牙的8a發動機懂麼？第一次買車吧？吹一下刷一下存在感還是可以的。
這是我的最好成績，博越四驅至尊版，提車一年，現在跑了15000km，沒有出現過任何漏油，熄火等現象，隔音，行車質感完全不遜色於合資25左右的車。
前幾天剛借了朋友的1.8T自動智慧型博越去出了趟差。座椅的舒適性不錯，對於我這種身高在170cm左右人來說正好合適，而且座椅可以根據身高調節到合適的位置。而且，車子的底盤比較高，開起來比較平穩。全程500多公里有至少400公里都是在高速上，高速我的車速基本都保持在90-100km/h，回來一看油耗整個計算下來8.56L/100km，感覺還不錯。博越在國產車中性價比是比較高的，樓主不用有什麼顧慮了。