首先這個兩款產品不在同價位也不存在比較，所以看你怎麼選，不過我還是將兩車的推薦給你
宋
龍臉設計的外觀，12.8英寸智聯屏幕，超大天幕，是我購買這車的最大原因，整車給人感覺大氣磅礴，線條很順暢，充滿時尚感，貫穿式尾燈給人耳目一新的感覺，每次停車，都會有人好奇走來問問，這些車，全新一代宋回頭率真的很高，夜晚的迎賓踏板，穿梭在都市中，尾燈給人一種溫馨幸福的滋味，有人還說，這是奧迪那款suv這麼好看，我的自豪感油然而生，比亞迪的巔峰之作，外觀的設計很好，大燈霸氣側漏，霸氣側漏鷹眼般的led大燈，彷彿要射穿黑暗一般，後尾，給人以力量感，側邊隆起的線條給人一種力量感。
空間不大，家裡人身高都不超過175，後排坐滿3個人也不覺得擠，170乘坐頭頂上還有富裕空間，頭部和腿部的空間還是非常大的，後備廂並排放3個28寸行李廂也毫無壓力，能滿足我的日常需求了
超車變道毫無壓力，捨得給油，提速很快，畢竟渦輪增壓的，感覺開起來越輕鬆，d檔在低檔位時，它的發動機和變速箱的匹配也過得非常不錯，超過80碼之後，變道毫無壓力，低檔時有點不流暢，渦輪介入後會非常平穩，動力綽綽有餘，跑高速：高速上速度越高，車開起來會感覺越來越輕，我還是非常滿意的
日常我自己在市區開的挺多的，市區代步感覺很方便，平時開這個車速度超過一定區間的時候感覺這個車的方向盤阻尼感會加重，尤其是這個車在高速上方向盤會變沉一些，我自己還是特別喜歡這種風格的，因為一是這種調校可以讓高速的行駛變得更加安全，二來在高速上轉向感覺也會更加精準，日常我自己開這個車感覺它的調校還是非常輕的，其中電動助力的轉向系統也起到了至關重要的作用，日常我自己開這個車感覺它的調校還是非常輕的，尤其是轉向質感很細膩，這種感覺我自己非常喜歡，整體操控都感覺不錯，這款車開起來非常靈活，方向盤要打很大，整個車的方向盤包裹的那種皮質感覺還是非常細膩的，摸上去特別的舒服，車子的底盤結構很整，前段時間跑了一次高速，在高速上基本上跑到110到120斤，還在和我的驢磨合期，或許沒有適應，在這個範圍區間內這個車的底盤表現的還是非常紮實的
這個車的內飾還用說麼，軟的地方很多，還沒味，儀表盤我很喜歡機械的~就喜歡那種指針式，是不是全led顯示無所謂啦，打開極品飛車啥都有，何必在意代步工具呢，做工可以的，手感材質我挺喜歡的，很貼心啊，異響木有，但是座椅稍微有一點味道，買了三塊淨味的東西放著，看看一週後會不會好一些，這兩天打開一點窗戶，用甲醛檢測一下，多媒體車機另外這車的導航是我用過最好的，還能開關空調，比如燈光等，基本操作都可以語音完成
這車的油耗表是個歡樂表，你真信它就上當了。因為是新車，里程走了1073公里，可我實際加了5次油，總共950元。可油耗表顯示是7.5升百公里，實際有13升百公里。我還做了實驗，下載了斑馬智行軟件，同時打開百度地圖和儀表盤的續航里程錶。當續航里程錶顯示從326變成316，就意味著已經走了10公里，可斑馬智行卻只顯示開了3.3公里，百度地圖也只顯示走了3.4公里。可見儀表盤是有問題的，它的數據是不準確的。所以換句話說你實際開了100公里，儀表盤卻顯示開了300公里，自然它顯示的油耗就低了。
唐
外觀第一次看車就相中了，在車流中一眼就能看出唐，簡直是一道亮麗的風景
中央扶手裡很能裝東西，各種雜物啥的都可以往裡面扔，整個車的乘坐空間也很優秀，坐滿人大家也都不擠，最後一排一般沒人坐，偶爾坐倆人也都夠用，第三排放倒之後後備廂的空間就很可怕了，想放多少東西都能裝得下，連睡人都沒啥問題
大腳油門大概有1秒的延遲，不過推背感還是有的，對得起2.0的排量，爬坡有力，超車有力，就是油門需要適應一段時間才能感覺好用。
轉向有點太輕了，我是新手，有打方向偏大的毛病，而且底盤偏硬，過傾斜路面，車輛傾斜感明顯，過坑的減震倒是不錯，剎車用起來挺好，有線性
內飾很豪華，配置很豐富，做工也不錯，實用性很高，材料確實很好，車內用手摸到的地方都是軟軟的。車上幾乎沒有異味。
油耗在10個以上，油耗還是有點高，可能是動力強的緣故，平時開也不會刻意省油，一公里差不多8毛多
建議試駕宋pro，應該是目前比亞迪技術工藝最好的車。老款在有充電條件下也是十分爽，給你我一張圖，也就2周前截取合成的（懶得重新弄），2.5+總里程，下面是綜合電耗油耗。大毛病沒有，偶爾會不知名異響，問題不大。
建議試駕宋pro，應該是目前比亞迪技術工藝最好的車。老款在有充電條件下也是十分爽，給你我一張圖，也就2周前截取合成的（懶得重新弄），2.5+總里程，下面是綜合電耗油耗。大毛病沒有，偶爾會不知名異響，問題不大。
座標宜昌，比亞迪唐DM，創領版，紅色七座，2019.1.6號提車，現總里程9000公里，其中純電7000公里，混動2000公里，平均能耗0.32元/公里。動力：600馬力，扭矩：950牛米，0-100加速4.5秒，全時電四驅，想慢就慢，想快，可以超99%的車，關鍵是快了還剎的住，100-0剎車距離38米，2.4噸大七座開起來非常輕盈，安靜，隨心所欲。買了比亞迪唐DM，才明白什麼叫“一騎絕塵”。我買唐DM之前，也看過奔馳，寶馬，奧迪，沃爾沃。我30萬的預算，還真買不到稱心如意的BBA，我不太好面子，不想裝逼。試駕了比亞迪唐DM後，簡直著迷了，果斷下訂金。裸車27.99萬，半個月後提車。用一個字形容：爽，二個字：很爽，三個字：非常爽。我現在都開不習慣燃油車了。我不是託，這個車是我的第四輛車了，我是經過比較後做的選擇。好與不好，試駕一下，比較一下，就會明白，孰好孰劣。
座標宜昌，比亞迪唐DM，創領版，紅色七座，2019.1.6號提車，現總里程9000公里，其中純電7000公里，混動2000公里，平均能耗0.32元/公里。動力：600馬力，扭矩：950牛米，0-100加速4.5秒，全時電四驅，想慢就慢，想快，可以超99%的車，關鍵是快了還剎的住，100-0剎車距離38米，2.4噸大七座開起來非常輕盈，安靜，隨心所欲。買了比亞迪唐DM，才明白什麼叫“一騎絕塵”。我買唐DM之前，也看過奔馳，寶馬，奧迪，沃爾沃。我30萬的預算，還真買不到稱心如意的BBA，我不太好面子，不想裝逼。試駕了比亞迪唐DM後，簡直著迷了，果斷下訂金。裸車27.99萬，半個月後提車。用一個字形容：爽，二個字：很爽，三個字：非常爽。我現在都開不習慣燃油車了。我不是託，這個車是我的第四輛車了，我是經過比較後做的選擇。好與不好，試駕一下，比較一下，就會明白，孰好孰劣。
我買的傳祺 這2款車我都去看過 首先要確定的是 這幾年 國產車發展越來越好了 無論是質量 還是舒適性 如果單純的從這2款裡面選擇的話 我建議買宋 身邊朋友有開 反應不錯的 蠻好的 最後祝您用車愉快
