途觀L加價嗎？

對於途觀/途觀L兩款車，大眾目前在國內實行的是雙車同堂在售的銷售策略，而根據去年的銷量情況來看，在途觀L上市前的2016年11月份，途觀銷量同比增長了17%，這款“年邁”的產品累計銷量仍排在了合資SUV前五，甚至有網友表示這是因為大家早已猜測到途觀L價格並不友好而趁著年前搶購老款途觀造成的。

巨大的市場增長空間給了眾多車企無限的想象力。然而值得注意的是，在目前國內中型SUV市場，除了寶馬X3、奔馳GLC等豪華中型SUV外，雖然還有漢蘭達、冠道、銳界等日系和美系中型SUV意圖在該市場分得一杯羹，但該細分市場消費者顯然更偏好德系高端中型SUV。

這其中除了品牌因素之外，品質和技術也是非常重要的兩個方面，不過由於奔馳GLC和寶馬X3等豪華品牌SUV在價格上的因素，眾多中型SUV消費群體其實更渴望有一款技術領先而又品質到位，價格更親民一些的德系高端中型SUV來滿足他們的需求。而全新途觀L的推出，可謂恰逢其時。

不過，自從到了三月份，途觀L已經普遍降價3萬元。只是面對這款大眾招牌“炒冷飯”，您還會選擇它嗎？

上汽大眾途觀L將採用2+3+2的座位佈局，由於車身長度、軸距的升級，因此乘員的空間感受會有明顯提升。在這一級別中，於去年完成換代的豐田漢蘭達，同樣實現了尺寸升級和7座佈局，長寬高為4855*1925*1720mm，軸距2790mm。途觀L與漢蘭達相比在軸距上略佔上風。

內飾倒是熟悉得不能再熟悉了，就是大眾傳統的風格，造型沒啥驚喜，但配置不說，提供5英寸/8英寸/12.3英寸顯示屏可選、第二代大眾MIB多媒體娛樂系統、HUD抬頭顯示、ACC自適應巡航、全景影像、智能電動尾門、三區自動空調系統、BSD盲區監測系統、全車7安全氣囊以及車道保持系統等。

經過現款途觀的多年經營，大多數心目中途觀應該是“二十多萬”的車，並且與高高在上的進口Tiguan完全不在一個價格層面上。而此次途觀L的指導價最高到了35.98萬元，這似乎是有“趕超進口Tiguan”的節奏。

另外，途觀L公佈的三款車中，唯一一款低於30萬元的還是個兩驅版，這似乎也意味著“想買四驅途觀，30萬以下面談”。