本田飛度怎麼樣？

首先，大部分人都是不太懂車，即便是有車的人也好。包括我自己，很多人認為只要不超速，開車技術可以了就不需要ESP。其實我是覺得錯的。因為ESP就像保險一樣，你能預料你今年不出任何事故嗎？那肯定是不能的是吧。那如果能預料的話誰還會去每年為自己愛車買商業險呢是不是？ESP其實有點像保險那樣，平時基本不觸發，但是遇到某種情況，ESP是會提供很大幫助，甚至可以保你一命。飛度主打動力和實用性，在中低配車型中是沒有匹配ESP系統的，只有頂配才有，像喜歡手動檔的朋友，估計或多或少都會在飛度沒有ESP這個功能上糾結過，我還是希望以後ESP能夠在各個車型上作為一個標配，畢竟連致炫都有了。生命只有一次，雖然有了ESP不能保證百分百沒事，但是起碼多了一道保障。這是我的一些觀點。謝謝

說什麼開車看技術不需要ESP的多半都是鍵盤車神吧？被動安全配置本身就是有了比沒有好，你技術再好，遇到打滑的時候你一樣控制不住車，但是有了ESP就安全多了，就麋鹿測試的那種打盤子和反應速度，樓上說不要的有多少人能真正操作得出來？你們個個都是賽車手麼？飛度這個確實不好，ESP至少應該普及到中配，成本也沒多少，真不知道怎麼想的，估計中期改款會加吧！

我曾經和幾個朋友開玩笑的設想過新的汽車銷售模式，就是月電腦，自己選件組裝。當然不是隨便的組裝，以品牌為單位。舉例，我想用飛度的底盤和動力總成，然後車殼子可以選擇三廂，兩廂，SUV造型等等，然後裡面可選座位數，車頂天窗，全景天窗，硬棚，軟棚自選，所有功能內飾選配。按照選擇配件合算車價。購買者按照喜好和能力選配。以品牌為單位是為了兼容性。底盤和動力總成整個為一個部件是為了車企調教。這樣一定非常受歡迎。

對於本田的市場決策來說，10W以下的車型，需要ESP的時間並不多。況且受成本，車款定位限制。所以有沒有ESP並不重要，特別是對選擇飛度這款車的用戶群體。喜歡的人不會在意有無ESP。不喜歡的就算有ESP一樣不買。