外賣騎手的收入怎麼樣？
感謝邀請外賣是吃青春飯的，只要肯跑收入不說過萬但是7 8千還是有的，現在的平臺有美團 餓了麼 達達 順豐 點我達 UU跑腿 閃送
其中閃送單價最高單價最低的是美團，然後依次下來是順豐 達達 點我達 UU 和餓了麼
上個月休息8天偷懶3天都有5500，很多人都不信說美團的單價怎麼可能這麼高？有些地方平均4塊5塊的 我想說的是可能是地區原因吧， 在我們這裡別說4塊5塊 就是6塊7塊也能掛40多分鐘沒人接，除非有兩三個特別順路 像在一個小區或者在隔壁小區之類的有人搶，基本沒人搶
而這種單最後要不就是被騎電動自行車的人搶，要不就是商家給打賞。不然最後真沒人送
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而這種單最後要不就是被騎電動自行車的人搶，要不就是商家給打賞。不然最後真沒人送
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而這種單最後要不就是被騎電動自行車的人搶，要不就是商家給打賞。不然最後真沒人送
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上個月休息8天偷懶3天都有5500，很多人都不信說美團的單價怎麼可能這麼高？有些地方平均4塊5塊的 我想說的是可能是地區原因吧， 在我們這裡別說4塊5塊 就是6塊7塊也能掛40多分鐘沒人接，除非有兩三個特別順路 像在一個小區或者在隔壁小區之類的有人搶，基本沒人搶
而這種單最後要不就是被騎電動自行車的人搶，要不就是商家給打賞。不然最後真沒人送
這一行就是吃青春飯，我一個朋友就是幹外賣的，開始是兼職後來慢慢的辭掉原先的工作幹起了全職！
收入的話看你勤奮了，基本上把周邊跑熟悉了以後收入就能成倍提升，節約了時間就能多送幾單~
他那會一個月掙8000+吧，一個單子6.7塊，碰到順路的是最好的，還有的小區是十幾塊主要是看地區吧！
首先是累，如果想要達到10000這個層次的收入，你每天至少要工作12個小時，這是最少的，除非你所處站點的單量非常大，而且騎手抗壓能力強，否則這個工作時間只會更長不能縮短。
就比如過年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時7單8單是很常見的情況，即便時效延長了，你捫心自問，這麼跑你累不累？這可不是一天兩天，而是連續數天都處在這種壓力下。
爆單，雨雪天，週末高峰期的時候你是請不下來假的，除非你和站長的關係不錯，但是新人在大站裡很難和管理層保持良好的關係，小站的問題更多，很容易出現由於幾個騎手請假或者兩三個餐廳做活動導致單量暴增。
其次就是晉升空間，大站裡的管理層相對都比較穩定，你一個新來的工作一年了可能都排不上號，小站的數據不穩定，可能兩個差評就導致你對應考核週期的獎勵清零，幹一個月下來倒欠站裡八百的情況我也見過。
即便晉升上去了，你會發現站裡絕大多數的問題你都解決不了，所謂的走訪商家，到最後只不過是為了完成指標而不得不做的表面工作。好說話的小店本身就很難出什麼大問題，而KA店根本不會理你一個區區配送站長。
而且管理層的工資比騎手低似乎是一個很普遍的現象，除非站點內數據極好，但話又說回來，單量少才能數據好，但是單量少了騎手就會造反，單多了之後騎手又無法保持數據。
你做兩年KA店餐飲店長，即便你在這個店不幹了，也可以申請調到其他區域，但是你做兩年配送站長，你不幹了之後去其他站點你依舊是騎手。
順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來我很累，真的很累，我只想趕緊找個別的工作好好修養一段時間，如果你不是揹負著很多債務，真的不要來跑外賣，你賺的都是快錢，賺來之後都花掉了，沒意義的。
如果你鐵了心想當賺錢機器，那當我沒說，但是我希望你知道，這行沒有未來，只有跑不完的單子和你拿時間，精力，尊嚴換來的所謂“高薪”。
哦對了，如果你是個賭狗，或者欠了鉅額網貸還不起的學生或者職員的話，送外賣也不失為算是一條上岸的好路子，我見過太多因為欠了網貸跑外賣的大學生了，不過他們大多數都走了。
一個吃青春飯的活，做什麼都是你多做就多得，有的外賣騎手是做的專職跑得很勤快，當然在其中也摸索到一些小竅門，比如這家出單比較快這家出單慢先去哪家，有的順路可以走的幾單一起走等等，也有一些就不大快的就是做做兼職的，或者就是業務單量走得少點的，少則幾千多則上萬的都有，每個行業都有人可以做得很高也有些資質平平的，這主要還是看人的！
日，來自武漢光谷餓了麼外賣騎手陳凱的一張工資單截圖，引起了許多網友的羨慕，甚至有不少網友表示要辭職回家送外賣去。
日，來自武漢光谷餓了麼外賣騎手陳凱的一張工資單截圖，引起了許多網友的羨慕，甚至有不少網友表示要辭職回家送外賣去。
根據工資單顯示，2018年12月陳凱總收入高達11220元，其中僅配送收入一項就高達9784.3元。同時，截至2019年1月23日，陳凱1月份的總收入也已高達9125元，月入過萬對這位外賣小哥來說已經是板上釘釘。
為了求證這份工資單的真實性，小半通過阿里巴巴本地生活華中區域公關負責人李超霖，聯繫到了這位月入過萬的外賣小哥。
外賣工資單 月入過萬並非易事
面對月入只是平均水平的說法，這位外賣小哥表示“靠自己的付出自己的努力去換來應有的價值。”不過針對網友辭職回家送外賣的想法，陳凱也說到“但不是說每個人都有這個收入，比我優秀的大有人在，比我差的也不少，要慎重。”
為了讓大家更清晰的瞭解月入過萬背後的含義，陳凱特意向我們算了一筆賬。
外賣騎手的工資主要是靠訂單單價支撐，這個單價由配送距離，貨品價格，高峰低峰來衡定，通常是4.8元到20元不等。午餐、晚餐是高峰期，這個時候，一單能多出兩三塊錢。同時高峰期訂單要多一點，也會有很多順路單，一個高峰期他可以跑到15到20單。
為了達到月入過萬的標準，大概平均每天需要跑50單左右。為了實現自己的目標，陳凱坦言自己一般早上10點開始送外賣，一直持續到晚上12點。一天跑單12到15個小時，不管是派單還是自由接單，只要有單，他都會接。
陳凱說他以前在富士康上過班，後來也送過快遞，直到2017年年底才去武漢光谷片區應聘外賣騎手的。剛開始送餐的時候，一天跑四五十公里的確是很辛苦，還常常因為找不到路而耽誤了送餐時間。但外賣騎手這份工資勝在工資夠高，和流水線工作相比人也夠自由，有時候覺得累了，送完高峰就直接下班回去休息，大不了明天多送幾單……
除了陳凱的故事之外，近日，阿里本地生活大數據、美團研究院、58同城，紛紛發佈了2018年外賣騎手群體洞察報告。根據58同城數據顯示，2018年外賣小哥平均薪資高達7750元，其中杭州地區外賣小哥的平均薪資更是高達9121元。
考慮到有眾多兼職騎手的存在，只要能吃苦外賣行業月入過萬並不是一個過於困難的事。要知道，縱然事全國平均工資最高的北京，2017年月平均工資也只有8467元，月入萬元的高薪誘惑，正在讓越來越多的年輕人考慮進入這個行業。
日，來自武漢光谷餓了麼外賣騎手陳凱的一張工資單截圖，引起了許多網友的羨慕，甚至有不少網友表示要辭職回家送外賣去。
根據工資單顯示，2018年12月陳凱總收入高達11220元，其中僅配送收入一項就高達9784.3元。同時，截至2019年1月23日，陳凱1月份的總收入也已高達9125元，月入過萬對這位外賣小哥來說已經是板上釘釘。
為了求證這份工資單的真實性，小半通過阿里巴巴本地生活華中區域公關負責人李超霖，聯繫到了這位月入過萬的外賣小哥。
外賣工資單 月入過萬並非易事
面對月入只是平均水平的說法，這位外賣小哥表示“靠自己的付出自己的努力去換來應有的價值。”不過針對網友辭職回家送外賣的想法，陳凱也說到“但不是說每個人都有這個收入，比我優秀的大有人在，比我差的也不少，要慎重。”
為了讓大家更清晰的瞭解月入過萬背後的含義，陳凱特意向我們算了一筆賬。
外賣騎手的工資主要是靠訂單單價支撐，這個單價由配送距離，貨品價格，高峰低峰來衡定，通常是4.8元到20元不等。午餐、晚餐是高峰期，這個時候，一單能多出兩三塊錢。同時高峰期訂單要多一點，也會有很多順路單，一個高峰期他可以跑到15到20單。
為了達到月入過萬的標準，大概平均每天需要跑50單左右。為了實現自己的目標，陳凱坦言自己一般早上10點開始送外賣，一直持續到晚上12點。一天跑單12到15個小時，不管是派單還是自由接單，只要有單，他都會接。
陳凱說他以前在富士康上過班，後來也送過快遞，直到2017年年底才去武漢光谷片區應聘外賣騎手的。剛開始送餐的時候，一天跑四五十公里的確是很辛苦，還常常因為找不到路而耽誤了送餐時間。但外賣騎手這份工資勝在工資夠高，和流水線工作相比人也夠自由，有時候覺得累了，送完高峰就直接下班回去休息，大不了明天多送幾單……
除了陳凱的故事之外，近日，阿里本地生活大數據、美團研究院、58同城，紛紛發佈了2018年外賣騎手群體洞察報告。根據58同城數據顯示，2018年外賣小哥平均薪資高達7750元，其中杭州地區外賣小哥的平均薪資更是高達9121元。
考慮到有眾多兼職騎手的存在，只要能吃苦外賣行業月入過萬並不是一個過於困難的事。要知道，縱然事全國平均工資最高的北京，2017年月平均工資也只有8467元，月入萬元的高薪誘惑，正在讓越來越多的年輕人考慮進入這個行業。
渴望高薪 也渴望尊重
根據餓了麼發佈的《2018外賣騎手洞察報告》顯示，在剛剛過去的2018年，外賣騎手平均年紀僅29歲，85後和90後已經成為外賣行業的主力軍。
在超過300萬人次的配送大軍中，擁有大學及以上學歷的人數佔比超過20%，在遼寧河南等地區，大學生外賣騎手的比例更是接近30%。
這些騎手77%來自於農村，較高的工資使其中33%擁有房產，20%擁有私人汽車。通過較高的薪資，這些年輕人正在通過自己的奮鬥努力提升自己的生活水平，讓自身更好的融入到這座城市當中。
倉稟實而知禮節，在努力賺錢實現買房買車夢想的同時，外賣騎手最渴望得到用戶的理解與尊重。
日，來自武漢光谷餓了麼外賣騎手陳凱的一張工資單截圖，引起了許多網友的羨慕，甚至有不少網友表示要辭職回家送外賣去。
根據工資單顯示，2018年12月陳凱總收入高達11220元，其中僅配送收入一項就高達9784.3元。同時，截至2019年1月23日，陳凱1月份的總收入也已高達9125元，月入過萬對這位外賣小哥來說已經是板上釘釘。
為了求證這份工資單的真實性，小半通過阿里巴巴本地生活華中區域公關負責人李超霖，聯繫到了這位月入過萬的外賣小哥。
外賣工資單 月入過萬並非易事
面對月入只是平均水平的說法，這位外賣小哥表示“靠自己的付出自己的努力去換來應有的價值。”不過針對網友辭職回家送外賣的想法，陳凱也說到“但不是說每個人都有這個收入，比我優秀的大有人在，比我差的也不少，要慎重。”
為了讓大家更清晰的瞭解月入過萬背後的含義，陳凱特意向我們算了一筆賬。
外賣騎手的工資主要是靠訂單單價支撐，這個單價由配送距離，貨品價格，高峰低峰來衡定，通常是4.8元到20元不等。午餐、晚餐是高峰期，這個時候，一單能多出兩三塊錢。同時高峰期訂單要多一點，也會有很多順路單，一個高峰期他可以跑到15到20單。
為了達到月入過萬的標準，大概平均每天需要跑50單左右。為了實現自己的目標，陳凱坦言自己一般早上10點開始送外賣，一直持續到晚上12點。一天跑單12到15個小時，不管是派單還是自由接單，只要有單，他都會接。
陳凱說他以前在富士康上過班，後來也送過快遞，直到2017年年底才去武漢光谷片區應聘外賣騎手的。剛開始送餐的時候，一天跑四五十公里的確是很辛苦，還常常因為找不到路而耽誤了送餐時間。但外賣騎手這份工資勝在工資夠高，和流水線工作相比人也夠自由，有時候覺得累了，送完高峰就直接下班回去休息，大不了明天多送幾單……
除了陳凱的故事之外，近日，阿里本地生活大數據、美團研究院、58同城，紛紛發佈了2018年外賣騎手群體洞察報告。根據58同城數據顯示，2018年外賣小哥平均薪資高達7750元，其中杭州地區外賣小哥的平均薪資更是高達9121元。
考慮到有眾多兼職騎手的存在，只要能吃苦外賣行業月入過萬並不是一個過於困難的事。要知道，縱然事全國平均工資最高的北京，2017年月平均工資也只有8467元，月入萬元的高薪誘惑，正在讓越來越多的年輕人考慮進入這個行業。
渴望高薪 也渴望尊重
根據餓了麼發佈的《2018外賣騎手洞察報告》顯示，在剛剛過去的2018年，外賣騎手平均年紀僅29歲，85後和90後已經成為外賣行業的主力軍。
在超過300萬人次的配送大軍中，擁有大學及以上學歷的人數佔比超過20%，在遼寧河南等地區，大學生外賣騎手的比例更是接近30%。
這些騎手77%來自於農村，較高的工資使其中33%擁有房產，20%擁有私人汽車。通過較高的薪資，這些年輕人正在通過自己的奮鬥努力提升自己的生活水平，讓自身更好的融入到這座城市當中。
倉稟實而知禮節，在努力賺錢實現買房買車夢想的同時，外賣騎手最渴望得到用戶的理解與尊重。
在蜂鳥配送發起的調查問卷中，有54%的外賣小哥坦誠遭遇過個別不尊重狀況。現實生活中總會有些人自命不凡，以為花了錢就可以凌駕於服務人員之上，甚至從心底裡瞧不起人家。
除了無止盡的催單、拒接電話和刻意刁難之外，外賣小哥最難以忍受的是外界總是用一種憐憫的眼光看待自己。
“在很多人眼中，送外賣就是一個苦力活，只有沒本事的人才去送外賣“剛剛大學畢業不久的一位外賣小哥這樣對我們說，為了讓家人體面一點，這位外賣小哥到現在也沒告訴爸媽他在送外賣，他總是謊稱自己在寫字樓上班，為了就是讓鄰居不去吐槽他大學白讀了。
日，來自武漢光谷餓了麼外賣騎手陳凱的一張工資單截圖，引起了許多網友的羨慕，甚至有不少網友表示要辭職回家送外賣去。
根據工資單顯示，2018年12月陳凱總收入高達11220元，其中僅配送收入一項就高達9784.3元。同時，截至2019年1月23日，陳凱1月份的總收入也已高達9125元，月入過萬對這位外賣小哥來說已經是板上釘釘。
為了求證這份工資單的真實性，小半通過阿里巴巴本地生活華中區域公關負責人李超霖，聯繫到了這位月入過萬的外賣小哥。
外賣工資單 月入過萬並非易事
面對月入只是平均水平的說法，這位外賣小哥表示“靠自己的付出自己的努力去換來應有的價值。”不過針對網友辭職回家送外賣的想法，陳凱也說到“但不是說每個人都有這個收入，比我優秀的大有人在，比我差的也不少，要慎重。”
為了讓大家更清晰的瞭解月入過萬背後的含義，陳凱特意向我們算了一筆賬。
外賣騎手的工資主要是靠訂單單價支撐，這個單價由配送距離，貨品價格，高峰低峰來衡定，通常是4.8元到20元不等。午餐、晚餐是高峰期，這個時候，一單能多出兩三塊錢。同時高峰期訂單要多一點，也會有很多順路單，一個高峰期他可以跑到15到20單。
為了達到月入過萬的標準，大概平均每天需要跑50單左右。為了實現自己的目標，陳凱坦言自己一般早上10點開始送外賣，一直持續到晚上12點。一天跑單12到15個小時，不管是派單還是自由接單，只要有單，他都會接。
陳凱說他以前在富士康上過班，後來也送過快遞，直到2017年年底才去武漢光谷片區應聘外賣騎手的。剛開始送餐的時候，一天跑四五十公里的確是很辛苦，還常常因為找不到路而耽誤了送餐時間。但外賣騎手這份工資勝在工資夠高，和流水線工作相比人也夠自由，有時候覺得累了，送完高峰就直接下班回去休息，大不了明天多送幾單……
除了陳凱的故事之外，近日，阿里本地生活大數據、美團研究院、58同城，紛紛發佈了2018年外賣騎手群體洞察報告。根據58同城數據顯示，2018年外賣小哥平均薪資高達7750元，其中杭州地區外賣小哥的平均薪資更是高達9121元。
考慮到有眾多兼職騎手的存在，只要能吃苦外賣行業月入過萬並不是一個過於困難的事。要知道，縱然事全國平均工資最高的北京，2017年月平均工資也只有8467元，月入萬元的高薪誘惑，正在讓越來越多的年輕人考慮進入這個行業。
渴望高薪 也渴望尊重
根據餓了麼發佈的《2018外賣騎手洞察報告》顯示，在剛剛過去的2018年，外賣騎手平均年紀僅29歲，85後和90後已經成為外賣行業的主力軍。
在超過300萬人次的配送大軍中，擁有大學及以上學歷的人數佔比超過20%，在遼寧河南等地區，大學生外賣騎手的比例更是接近30%。
這些騎手77%來自於農村，較高的工資使其中33%擁有房產，20%擁有私人汽車。通過較高的薪資，這些年輕人正在通過自己的奮鬥努力提升自己的生活水平，讓自身更好的融入到這座城市當中。
倉稟實而知禮節，在努力賺錢實現買房買車夢想的同時，外賣騎手最渴望得到用戶的理解與尊重。
在蜂鳥配送發起的調查問卷中，有54%的外賣小哥坦誠遭遇過個別不尊重狀況。現實生活中總會有些人自命不凡，以為花了錢就可以凌駕於服務人員之上，甚至從心底裡瞧不起人家。
除了無止盡的催單、拒接電話和刻意刁難之外，外賣小哥最難以忍受的是外界總是用一種憐憫的眼光看待自己。
“在很多人眼中，送外賣就是一個苦力活，只有沒本事的人才去送外賣“剛剛大學畢業不久的一位外賣小哥這樣對我們說，為了讓家人體面一點，這位外賣小哥到現在也沒告訴爸媽他在送外賣，他總是謊稱自己在寫字樓上班，為了就是讓鄰居不去吐槽他大學白讀了。
我們常說職業沒有高低貴賤之分，外賣小哥都是通過自己的努力去獲得合理的報酬。況且，如今外賣小哥的工資並不比所謂的白領要低多少，我們要尊重他們的勞動，更要尊重他們的職業。
外賣騎手工資是怎樣的情況
崗位職責及工薪待遇：
1、根據軟件提示地址取餐，準時並快速送達客戶手中
2、根據公司要求完成配額任務
3、客戶的維護，客戶諮詢的處理和意見的反饋;
任職資格：
1、熟悉當地地形，有同行業工作經驗者優先;
2、身體健康、吃苦耐勞，人品端正，做事仔細認真;
3、自佩帶安卓手機(話費+流量補助)自佩帶電瓶車、兩個電瓶(車補+充電補助)。
4.年齡：18-40歲
5，具有服務意識工作時間：10:00-14:0016:00-21:00做六休一.
薪資待遇：
保底4000元底薪+提成+獎金+補貼綜合工資在5000-8000元/月!繳納五險(養老保險、失業保險、生育保險、醫療保險、工傷保險)，繳納商業保險(人身意外險)美團配送市場擴張迅速，男女不限。
專職在深圳這邊一月一萬多