走高速用高德地圖還是百度地圖？高速速度快，擔心語音播報慢，錯過路口？
我一直都是用的高德，語音播報及時，會提前告訴你走哪個車道，在即將進度多開口交叉位置時，會提前給出全景三維效果圖，讓選擇路口更直觀。尤其在多層高架層疊的出入口位置，稍微做錯一個路口需要繞大半圈才能掉頭回來，稍不注意會折騰死人，高德指引清晰，使用感受比百度準確度更高。
我一直都是用的高德，語音播報及時，會提前告訴你走哪個車道，在即將進度多開口交叉位置時，會提前給出全景三維效果圖，讓選擇路口更直觀。尤其在多層高架層疊的出入口位置，稍微做錯一個路口需要繞大半圈才能掉頭回來，稍不注意會折騰死人，高德指引清晰，使用感受比百度準確度更高。
我一直都是用的高德，語音播報及時，會提前告訴你走哪個車道，在即將進度多開口交叉位置時，會提前給出全景三維效果圖，讓選擇路口更直觀。尤其在多層高架層疊的出入口位置，稍微做錯一個路口需要繞大半圈才能掉頭回來，稍不注意會折騰死人，高德指引清晰，使用感受比百度準確度更高。
我一直都是用的高德，語音播報及時，會提前告訴你走哪個車道，在即將進度多開口交叉位置時，會提前給出全景三維效果圖，讓選擇路口更直觀。尤其在多層高架層疊的出入口位置，稍微做錯一個路口需要繞大半圈才能掉頭回來，稍不注意會折騰死人，高德指引清晰，使用感受比百度準確度更高。
隨著時代的發展，我們人類的生活方式不知不覺之間被改變了，隨著時代的發展，我們的出行方式，吃飯方式，旅遊方式等等全部都改變了。說道出行方式，現在的人可以依靠著地圖導航軟件，我們可以走到我們從來沒有去過的地方，甚至可以不用找人問路，這些都得歸功於我們的時代的發展，信息技術的發展和智能手機的發展，在我們中國使用的軟件主要是是百度地圖和高德地圖。
百度地圖，在導航方面其實是已經很準確了尤其在大城市非常準確，但是在小城市或者城鎮城鎮就經常出現路線不對的現象。百度地圖會提供路線上的擁擠程度。百度最大的特點還是和百度搜索有關的，在百度地圖上很容易很容易找到周邊的酒店、餐館KTV等娛樂場所。
高德地圖，最大的特點就是導航技術很強，高德的水準非常的高，即使是在城鎮和農村高德地圖的定位也是很準確。相比百度，沒有高速的擁堵情況預告。在大城市對周邊的設施增添度不夠大，這一點遜色於百度地圖。
百度和高德都是我經常用的導航APP，如果要說走高速是百度好還是高德好，我只能說，兩個都差不多。
經過我長期的使用，我個人覺得，百度和高德的區別主要還是在線路的規劃和時間的計算上。而且，線路的規劃不同主要還是在城市的道路有所不同，在高速的規劃上，幾乎都是相同的。
我們可以看圖說話：
百度和高德都是我經常用的導航APP，如果要說走高速是百度好還是高德好，我只能說，兩個都差不多。
經過我長期的使用，我個人覺得，百度和高德的區別主要還是在線路的規劃和時間的計算上。而且，線路的規劃不同主要還是在城市的道路有所不同，在高速的規劃上，幾乎都是相同的。
我們可以看圖說話：
我們假設從鳥巢到北京南站，高德給我們規劃的線路，有三個方案。
百度和高德都是我經常用的導航APP，如果要說走高速是百度好還是高德好，我只能說，兩個都差不多。
經過我長期的使用，我個人覺得，百度和高德的區別主要還是在線路的規劃和時間的計算上。而且，線路的規劃不同主要還是在城市的道路有所不同，在高速的規劃上，幾乎都是相同的。
我們可以看圖說話：
我們假設從鳥巢到北京南站，高德給我們規劃的線路，有三個方案。
而百度導航，一樣也是三個方案，不過，百度和高德的方案中，有一個方案差別就很大，高德的方案二是建議走東二環，而百度的三個方案都是走西二環。
就我個人來說，高德在城市裡使用會更加好一點，因為，高德的規劃方案有時會更加的合理，選擇面也會多一些。
其次就是時間上的差別了。
同樣走西二環的方案一，高德和百度的線路也規劃相同，但是預計的時間卻不同。
百度和高德都是我經常用的導航APP，如果要說走高速是百度好還是高德好，我只能說，兩個都差不多。
經過我長期的使用，我個人覺得，百度和高德的區別主要還是在線路的規劃和時間的計算上。而且，線路的規劃不同主要還是在城市的道路有所不同，在高速的規劃上，幾乎都是相同的。
我們可以看圖說話：
我們假設從鳥巢到北京南站，高德給我們規劃的線路，有三個方案。
而百度導航，一樣也是三個方案，不過，百度和高德的方案中，有一個方案差別就很大，高德的方案二是建議走東二環，而百度的三個方案都是走西二環。
就我個人來說，高德在城市裡使用會更加好一點，因為，高德的規劃方案有時會更加的合理，選擇面也會多一些。
其次就是時間上的差別了。
同樣走西二環的方案一，高德和百度的線路也規劃相同，但是預計的時間卻不同。
百度和高德都是我經常用的導航APP，如果要說走高速是百度好還是高德好，我只能說，兩個都差不多。
經過我長期的使用，我個人覺得，百度和高德的區別主要還是在線路的規劃和時間的計算上。而且，線路的規劃不同主要還是在城市的道路有所不同，在高速的規劃上，幾乎都是相同的。
我們可以看圖說話：
我們假設從鳥巢到北京南站，高德給我們規劃的線路，有三個方案。
而百度導航，一樣也是三個方案，不過，百度和高德的方案中，有一個方案差別就很大，高德的方案二是建議走東二環，而百度的三個方案都是走西二環。
就我個人來說，高德在城市裡使用會更加好一點，因為，高德的規劃方案有時會更加的合理，選擇面也會多一些。
其次就是時間上的差別了。
同樣走西二環的方案一，高德和百度的線路也規劃相同，但是預計的時間卻不同。
高德統計用時約36分鐘，3個紅綠燈，距離22.9公里；百度統計用時44分鐘，9個紅綠燈，22.5公里。在這一點上，我個人覺得百度的時間更加的符合實際情況，一般都很難按照高德的預計時間到達目的地。
語音播報，兩者差別不多，基本都會在1公里處，400-500米處，快要接近的時候做出語音播報。高速上的話，一般會提前幾公里都播報快要到出口，提醒變道，一般不會錯過。
我從凱立德用到高德再用到今天的百度，我告訴你，郊遊或者去野外或者鄉下千萬別用高德，高德專門走小路走近路，容易把你帶羊腸小徑去，我都被帶到過大山裡去，但是這條路絕對不是死衚衕，它也是一條路也可以出來，只是太難走了，除非你的車牛逼天不怕地不怕哪都能過去！常在市區開高德最愛走衚衕超近路，紅綠燈少。百度保準給你優先選擇光明大路，好走，但是也許距離會稍遠些。看你個人喜好了，這兩地圖在功能上都沒大毛病，各有各的優勢，都很好用！我現在用百度，因為我在市區里根本不用地圖，出門去外地的話百度不僅僅能導航，它查找附近的吃喝住宿娛樂都很方便。至於你說高速匝道口怕語音播報慢的問題，可以負責的告訴你任何導航都不存在的！既然去跑很遠的長途，就把你要去的地區下載離線地圖（不用下載全部太大了），沒有信號都可以導航！祝你旅途愉快。
我從凱立德用到高德再用到今天的百度，我告訴你，郊遊或者去野外或者鄉下千萬別用高德，高德專門走小路走近路，容易把你帶羊腸小徑去，我都被帶到過大山裡去，但是這條路絕對不是死衚衕，它也是一條路也可以出來，只是太難走了，除非你的車牛逼天不怕地不怕哪都能過去！常在市區開高德最愛走衚衕超近路，紅綠燈少。百度保準給你優先選擇光明大路，好走，但是也許距離會稍遠些。看你個人喜好了，這兩地圖在功能上都沒大毛病，各有各的優勢，都很好用！我現在用百度，因為我在市區里根本不用地圖，出門去外地的話百度不僅僅能導航，它查找附近的吃喝住宿娛樂都很方便。至於你說高速匝道口怕語音播報慢的問題，可以負責的告訴你任何導航都不存在的！既然去跑很遠的長途，就把你要去的地區下載離線地圖（不用下載全部太大了），沒有信號都可以導航！祝你旅途愉快。
走高速用高德地圖還是百度地圖？高速速度快，擔心語音播報慢，錯過路口？針對這個問題，我們來看看高德地圖和百度地圖分別有什麼優缺點。
走高速用高德地圖還是百度地圖？高速速度快，擔心語音播報慢，錯過路口？針對這個問題，我們來看看高德地圖和百度地圖分別有什麼優缺點。
高德地圖：
優點：定位準確，導航尤其是遠路程的導航比較準確，在這裡一定要贊一下高德對高速公路上攝像頭簡直是非常瞭解了，可以說在實時路況方面高德一直不負眾望，另外高德的語音包可能也是俘獲一批粉絲的重要因素。
走高速用高德地圖還是百度地圖？高速速度快，擔心語音播報慢，錯過路口？針對這個問題，我們來看看高德地圖和百度地圖分別有什麼優缺點。
高德地圖：
優點：定位準確，導航尤其是遠路程的導航比較準確，在這裡一定要贊一下高德對高速公路上攝像頭簡直是非常瞭解了，可以說在實時路況方面高德一直不負眾望，另外高德的語音包可能也是俘獲一批粉絲的重要因素。
缺點：帶小路…非常喜歡帶小路，不知道高德是從哪裡來的勇氣和傲嬌，每次總會推薦各種小道偏路，如果是第一次去某個城市，真的建議不要在輕易用高德，否則你會發現一不小心自己就在一條油煙味濃重的窄巷裡迷失自我，尤其是城鄉接合處，親身體驗過被高德帶著從一條條小路穿過，最後淌了一個沒過腳脖子深的水坑後居然真的到了，如果不是過了水坑以後才發現我和目的地之間隔這一道鐵欄杆，我或許真的會給高德一個好評……
百度地圖
走高速用高德地圖還是百度地圖？高速速度快，擔心語音播報慢，錯過路口？針對這個問題，我們來看看高德地圖和百度地圖分別有什麼優缺點。
高德地圖：
優點：定位準確，導航尤其是遠路程的導航比較準確，在這裡一定要贊一下高德對高速公路上攝像頭簡直是非常瞭解了，可以說在實時路況方面高德一直不負眾望，另外高德的語音包可能也是俘獲一批粉絲的重要因素。
缺點：帶小路…非常喜歡帶小路，不知道高德是從哪裡來的勇氣和傲嬌，每次總會推薦各種小道偏路，如果是第一次去某個城市，真的建議不要在輕易用高德，否則你會發現一不小心自己就在一條油煙味濃重的窄巷裡迷失自我，尤其是城鄉接合處，親身體驗過被高德帶著從一條條小路穿過，最後淌了一個沒過腳脖子深的水坑後居然真的到了，如果不是過了水坑以後才發現我和目的地之間隔這一道鐵欄杆，我或許真的會給高德一個好評……
百度地圖
優點：市區內使用不錯，市區道路更新情況值得一讚，比如修路或者道路不通被堵，曾經一個人去陌生城市考試，跟著百度地圖完成每天的吃穿住行，整個過程沒有給我指過一次錯路，周邊環境和建築物也都挺完整，如果路線不對或者前方有其他情況百度還能給你中途重新規劃
缺點：最好不要帶著百度地圖上高速跑遠程，除非你已經對路線非常熟悉，百度在市區好用但出了市區走上高速，它就像迷失自己了一樣，地圖加載速度快但一言不合就給你指錯路或者沒有辦法知道下一個攝像頭在哪裡，對限速情況也不是非常瞭解，明明是80它可以告訴你是60，另外在市區，當你的百度地圖告訴你前方擁堵時，很有可能擁堵的情況已經超出想象了，當你的高德地圖告訴你前方擁堵 那就是真的擁堵，高德雖然會帶小路，但至少它對各種路況信息都比較瞭解。
最後
走高速建議用高德地圖，它能較準確的把收費站和限速情況告訴你，在市區建議用百度地圖，對各種建築物小細節和偏道的規劃都非常不錯。
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手機裡兩個地圖都有，百度地圖用的比較多，並不是因為百度地圖就比高德地圖好，只是習慣了而已。曾經做過實驗，分別用這兩個地圖找同樣的目標，他們倆的路線基本一致，都是莫名其妙的小路。因為經常用百度地圖，所以對其有幾個吐槽的地方，一是我的百度地圖一直默認不走高速，我找到現在也不知道怎麼才能把這種設定改為默認首選高速；二是你搜索本城某個地方時比如肯德基，百度地圖偶爾會給你定位到一個你沒聽說過的城市的肯德基，這讓我怎麼導航，我不能為了吃頓飯從東北跑到山東去吧，這時候用高德地圖就沒有這個問題；三是在國道上跑時導航會提醒你“前方有測速照相，請繫好安全帶”，這個時候難道不應該告訴我限速是多少麼，系安全帶還用你提醒麼。高德地圖用的少些，就不說啥了，我感覺他們都差不多，也許高德地圖強一點吧，反正我用百度地圖習慣了。
高速跑的多的話，建議使用高德地圖，市內的話百度地圖有許多細節比高德好一些。
樓主的問題是高速公路上使用，那就不用說，肯定是高德。只要不是龜速行者，高德規劃預計到達時間，是沒有問題的。還有高速公路限速多，特別是區間測速，這一點給高德贊一下，隨時可以看出區間剩餘長度、當時速度、平均車速及出區間測速前最高平均車速等數據，百度則無此功能。
另外，用久了高德，最熟悉的一句提醒：”請注意，10公里後將駛出當前高速……”（包括下高速、轉入另一條高速等，然後就是5公里、2公里、1公里、500米提示，會提示你提前變右側車道、讓你百分之百不會錯過出口）、”前方路過村莊，村口有個小芳”……。
還有就是，高速公路實時路況的提示，高德較百度更加精準，這一點我親歷多年（最早是車機版凱立德差不多5萬公里，高德導航距離差不多7萬公里，百度地圖高速上基本上超不過1萬公里），毋容置疑，畢竟做車機導航起家的。
高速跑的多的話，建議使用高德地圖，市內的話百度地圖有許多細節比高德好一些。
樓主的問題是高速公路上使用，那就不用說，肯定是高德。只要不是龜速行者，高德規劃預計到達時間，是沒有問題的。還有高速公路限速多，特別是區間測速，這一點給高德贊一下，隨時可以看出區間剩餘長度、當時速度、平均車速及出區間測速前最高平均車速等數據，百度則無此功能。
另外，用久了高德，最熟悉的一句提醒：”請注意，10公里後將駛出當前高速……”（包括下高速、轉入另一條高速等，然後就是5公里、2公里、1公里、500米提示，會提示你提前變右側車道、讓你百分之百不會錯過出口）、”前方路過村莊，村口有個小芳”……。
還有就是，高速公路實時路況的提示，高德較百度更加精準，這一點我親歷多年（最早是車機版凱立德差不多5萬公里，高德導航距離差不多7萬公里，百度地圖高速上基本上超不過1萬公里），毋容置疑，畢竟做車機導航起家的。
高速跑的多的話，建議使用高德地圖，市內的話百度地圖有許多細節比高德好一些。
樓主的問題是高速公路上使用，那就不用說，肯定是高德。只要不是龜速行者，高德規劃預計到達時間，是沒有問題的。還有高速公路限速多，特別是區間測速，這一點給高德贊一下，隨時可以看出區間剩餘長度、當時速度、平均車速及出區間測速前最高平均車速等數據，百度則無此功能。
另外，用久了高德，最熟悉的一句提醒：”請注意，10公里後將駛出當前高速……”（包括下高速、轉入另一條高速等，然後就是5公里、2公里、1公里、500米提示，會提示你提前變右側車道、讓你百分之百不會錯過出口）、”前方路過村莊，村口有個小芳”……。
還有就是，高速公路實時路況的提示，高德較百度更加精準，這一點我親歷多年（最早是車機版凱立德差不多5萬公里，高德導航距離差不多7萬公里，百度地圖高速上基本上超不過1萬公里），毋容置疑，畢竟做車機導航起家的。
一直使用高德，但最近一次突然發現，同樣的路段，百度比高德更合理！應該是數據更新更及時，更貼近現實路線。
一直使用高德，但最近一次突然發現，同樣的路段，百度比高德更合理！應該是數據更新更及時，更貼近現實路線。
一直使用高德，但最近一次突然發現，同樣的路段，百度比高德更合理！應該是數據更新更及時，更貼近現實路線。
一直使用高德，但最近一次突然發現，同樣的路段，百度比高德更合理！應該是數據更新更及時，更貼近現實路線。
一直使用高德，但最近一次突然發現，同樣的路段，百度比高德更合理！應該是數據更新更及時，更貼近現實路線。
一直使用高德，但最近一次突然發現，同樣的路段，百度比高德更合理！應該是數據更新更及時，更貼近現實路線。
一直使用高德，但最近一次突然發現，同樣的路段，百度比高德更合理！應該是數據更新更及時，更貼近現實路線。
安了4個導航……以前用百度多，2年前換了高德，原因是百度給我導到沒路可走了。不排除這兩年改善了。
現在還堅持用高德到原因是因為CarPlay，這個很多車都已經有的配置了，高德都操作好於百度。百度都界面好，尤其是高速區間限速，百度都顯示比高德好。但是操作是最常用的，所以還是繼續在用高德。
另外就是發生在今年春節的，有條高速路還沒修好封路，高德有顯示出來封路，而百度沒有。
大功能其實體驗都差不多，要說優劣都是細節上的。可以根據自己的實地情況，多對比。
說一下吧。
我個人不論是在普通路面還是高速路面，自始至終使用的，都是高德地圖，是唯一的不二選擇。
題主說擔心語音播報的速度太慢，其實就是矯情，是注意力不集中，沒有認真聽取導航的播報。而且，每次播報都是提前，只要你注意力夠集中，完全沒有問題。
這裡沒有給高德地圖做廣告的必要，但我要說我本人確確實實是在用高德地圖。沒啥其他說法，就是感覺它好用，就這麼簡單，也這麼直接。我不相信有誰會放著好用的不去使，反過來使用不如意的，除非他有病，精神不正常。
而且，播報的語音不止一種，還有其他影視圈明星的語音播報，完全可以換個喜歡的播報，也順便轉換一下心情，兩全其美的事兒，何樂而不為呢？
這個播報，其實就是正常的語速稍稍偏慢一點兒，是為了讓駕駛者一字不漏的完全聽進去，以確保駕駛者不出現迷茫的操作混亂感。
所以，不必擔心是否因為語速的問題錯過路口，那絕對是你個人精神溜號的原因。就好像視頻上的某次意外，明明可以稍帶一腳剎車就可以躲過這次浩劫，卻因為疏忽大意和技術不成熟而造成車禍現場。
說一下吧。
我個人不論是在普通路面還是高速路面，自始至終使用的，都是高德地圖，是唯一的不二選擇。
題主說擔心語音播報的速度太慢，其實就是矯情，是注意力不集中，沒有認真聽取導航的播報。而且，每次播報都是提前，只要你注意力夠集中，完全沒有問題。
這裡沒有給高德地圖做廣告的必要，但我要說我本人確確實實是在用高德地圖。沒啥其他說法，就是感覺它好用，就這麼簡單，也這麼直接。我不相信有誰會放著好用的不去使，反過來使用不如意的，除非他有病，精神不正常。
而且，播報的語音不止一種，還有其他影視圈明星的語音播報，完全可以換個喜歡的播報，也順便轉換一下心情，兩全其美的事兒，何樂而不為呢？
這個播報，其實就是正常的語速稍稍偏慢一點兒，是為了讓駕駛者一字不漏的完全聽進去，以確保駕駛者不出現迷茫的操作混亂感。
所以，不必擔心是否因為語速的問題錯過路口，那絕對是你個人精神溜號的原因。就好像視頻上的某次意外，明明可以稍帶一腳剎車就可以躲過這次浩劫，卻因為疏忽大意和技術不成熟而造成車禍現場。
說一下吧。
我個人不論是在普通路面還是高速路面，自始至終使用的，都是高德地圖，是唯一的不二選擇。
題主說擔心語音播報的速度太慢，其實就是矯情，是注意力不集中，沒有認真聽取導航的播報。而且，每次播報都是提前，只要你注意力夠集中，完全沒有問題。
這裡沒有給高德地圖做廣告的必要，但我要說我本人確確實實是在用高德地圖。沒啥其他說法，就是感覺它好用，就這麼簡單，也這麼直接。我不相信有誰會放著好用的不去使，反過來使用不如意的，除非他有病，精神不正常。
而且，播報的語音不止一種，還有其他影視圈明星的語音播報，完全可以換個喜歡的播報，也順便轉換一下心情，兩全其美的事兒，何樂而不為呢？
這個播報，其實就是正常的語速稍稍偏慢一點兒，是為了讓駕駛者一字不漏的完全聽進去，以確保駕駛者不出現迷茫的操作混亂感。
所以，不必擔心是否因為語速的問題錯過路口，那絕對是你個人精神溜號的原因。就好像視頻上的某次意外，明明可以稍帶一腳剎車就可以躲過這次浩劫，卻因為疏忽大意和技術不成熟而造成車禍現場。
同樣的問題，還有人提問說高速路上時速一百二，突然前面提示限速80，需要採取什麼措施？還有一個問題：正在高速路上行駛，突然發現路面有一塊巨石，怎麼辦？
——像這種腦殘的問題真不知道該說點兒啥好，你開車是隻管低頭看車頭，還是故意不看路面只顧低頭聊微信？亦或是迷迷瞪瞪還沒睡醒，壓根兒就沒看路面？
既然開車，就必須集中精力，決不能心有旁騖分心耽樂，那樣不僅害了你自己，也會因為你的過失而讓他人蒙受不白之冤。
說一下吧。
我個人不論是在普通路面還是高速路面，自始至終使用的，都是高德地圖，是唯一的不二選擇。
題主說擔心語音播報的速度太慢，其實就是矯情，是注意力不集中，沒有認真聽取導航的播報。而且，每次播報都是提前，只要你注意力夠集中，完全沒有問題。
這裡沒有給高德地圖做廣告的必要，但我要說我本人確確實實是在用高德地圖。沒啥其他說法，就是感覺它好用，就這麼簡單，也這麼直接。我不相信有誰會放著好用的不去使，反過來使用不如意的，除非他有病，精神不正常。
而且，播報的語音不止一種，還有其他影視圈明星的語音播報，完全可以換個喜歡的播報，也順便轉換一下心情，兩全其美的事兒，何樂而不為呢？
這個播報，其實就是正常的語速稍稍偏慢一點兒，是為了讓駕駛者一字不漏的完全聽進去，以確保駕駛者不出現迷茫的操作混亂感。
所以，不必擔心是否因為語速的問題錯過路口，那絕對是你個人精神溜號的原因。就好像視頻上的某次意外，明明可以稍帶一腳剎車就可以躲過這次浩劫，卻因為疏忽大意和技術不成熟而造成車禍現場。
同樣的問題，還有人提問說高速路上時速一百二，突然前面提示限速80，需要採取什麼措施？還有一個問題：正在高速路上行駛，突然發現路面有一塊巨石，怎麼辦？
——像這種腦殘的問題真不知道該說點兒啥好，你開車是隻管低頭看車頭，還是故意不看路面只顧低頭聊微信？亦或是迷迷瞪瞪還沒睡醒，壓根兒就沒看路面？
既然開車，就必須集中精力，決不能心有旁騖分心耽樂，那樣不僅害了你自己，也會因為你的過失而讓他人蒙受不白之冤。圖片來自網絡
高德吧，一直用高德，每次都能導航到目的地。特別是高速公路，服務區，進高速，出高速的岔路也比較準確。雖說有時候喜歡走小路，那是因為高德路網比較全，地圖又分不清主次路。百度呢？有一次去寧波，走新修的滁淮高速轉寧洛高速的時候明明已經到路口，可是導航還提示前方200米向右前方行駛，我是押著網狀線走的，差一點就撞上了，如果直行，是個斷頭路。當時百度是比亞迪糖自帶的。但是百度推薦的路總體比高德的路好走些。純屬個人意見。
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