開車跑高速的時候,發現高德地圖和百度地圖規劃路線不一樣,且過路費也有差別如何選擇?

10 個回答
LeoGo科技
2019-06-20

感謝您的閱讀!

從我自己使用習慣來看,百度地圖的路費會更省一些。我自己經常往返高速公路,使用最多的百度地圖,並不說百度地圖多好。但是,在一些規劃下,百度路費確實會給出更少的資金。

比如,我們去華山,我們看看兩款地圖的路費規劃和價格區別:

感謝您的閱讀!

從我自己使用習慣來看,百度地圖的路費會更省一些。我自己經常往返高速公路,使用最多的百度地圖,並不說百度地圖多好。但是,在一些規劃下,百度路費確實會給出更少的資金。

比如,我們去華山,我們看看兩款地圖的路費規劃和價格區別:

右邊是百度,左邊是高德。在時間上,百度地圖規劃的時間最短;而高德地圖的規劃時間最長。價格上,百度地圖的會更便宜一些。從這幾個方面,我們可能會更傾向於百度。

甚至於iPhone自帶的地圖,時間偏長,價格偏貴。

感謝您的閱讀!

從我自己使用習慣來看,百度地圖的路費會更省一些。我自己經常往返高速公路,使用最多的百度地圖,並不說百度地圖多好。但是,在一些規劃下,百度路費確實會給出更少的資金。

比如,我們去華山,我們看看兩款地圖的路費規劃和價格區別:

右邊是百度,左邊是高德。在時間上,百度地圖規劃的時間最短;而高德地圖的規劃時間最長。價格上,百度地圖的會更便宜一些。從這幾個方面,我們可能會更傾向於百度。

甚至於iPhone自帶的地圖,時間偏長,價格偏貴。


實際上,我朋友也經過尷尬。有一次約幾個朋友去到敬亭山去遊玩,我使用的是百度地圖,早早的到了目的地,而朋友卻晚了好久,後來一問,他使用的是高德地圖。

這一次經歷並不是說高德地圖不好,不過在一些路徑識別上,我可能會偏向於百度。

但是,並不是絕對的,我的建議是:

  • 我覺得對於新手上高速,還是建議使用高德地圖,雖然可以偏遠一些,路費會貴一些。可是它在高速路口的識別有3D路標提示,而且在多少米會有語音提示,在高速不能掉頭的情況下,它會更保險。
  • 如果有鄉村或者山路,考慮下百度,它可能會更細緻一些。
  • 綜合建議,可以將兩款路線都仔細看下,看看它們的區別,到底有哪些方面有更好的路線選擇。

一路伴清风
2019-07-29

剛從太原到寧波再回太原,去時國道回來高速,全程百度地圖導航,沒有任何差錯,而且找酒店找餐館非常方便,一個百度地圖全部解決。高速上測速提醒和下高速提醒還有服務區關閉提醒都很詳細,基本不用自己費心,太省事了,真的是科技改變生活!!

想起九幾年去外地旅遊,那真是兩眼一抹黑,到一處最先做的事就是買地圖,還老買不到最新的,一年前的就算不錯了。找路基本靠問,至今記得上海帶路黨指次路收二元,花錢事小碰到個心眼不正的就讓你南轅北轍多跑冤枉路了。

謝謝百度謝謝高德謝謝所有做免費地圖的公司,差錯難免,改正就是。大家多包容不要動不動就噴,沒有導航的苦你們是真沒經歷過。

岁月静好1020
2019-08-04

這個我是很有發言權了,必須選百度,記得有一次去辦事,那個地方沒去過,我爸開車送我,他用的百度,我用的高德,到了一個岔路口百度說右拐,高德讓直行,我決定聽高德的,然後!!!它把我導到一條前不著村後不著店的河邊,指著河中心說目的地到了!!😰😰😰差點吐血的我們只能又用百度導的路線走了一次,順利到達目的地!回家第一件事就是安了個百度把高德卸載了,一直用到現在,百度從沒讓我失望過,今年去日本也用的百度,地鐵線路什麼的都標註的很清楚,真的比高德好用太多了!

天籁之音36906144
2019-07-30

從幾年買車到現在,每年回老家都是開車回,一千多公里,時間從14到20小時不等,用導航走,不在乎什麼過路費多少,只在乎是否能躲避擁堵!

剛開始用百度,因為感覺他更新快,實時更換路線,躲避擁堵。後來有一次,快進廣東,百度把我往縣道導,然後居然進山,走鄉道。明明前面堵幾公里,居然說通過時間預計幾分鐘。當時開老婆的手機用高德,也是堵,但給出的通過時間要符合規律點。然後直接卸載了百度!

蒙湘
2019-07-31

兩個地圖網友反應各不一樣!我拿自己的經驗說說,以前高德百度也是隨便用,有時用高德有時用百度,高德路口預報距離比百度短,且有一次把我導到山上,從那起一直用百度,挺好的,每次導航,百度,高德都打開,設置聲音區別,心中默認一種,路上拍違章的可提前預防,我每年從內蒙開車回老家過年,2000公里,打開車載導航,打開百度,高德,電子狗,設置好路線,心中只聽百度指揮,很少拍到超速。

科飞猫科技公社
2019-06-18

由於技術手段不同,其實每個地圖軟件或多或少都存在一定偏差。相信不少老司機都深有體會,有的時候用的導航軟件不同,給出的最佳路線天差地別。那麼,我們究竟該如何選擇導航軟件呢?

個人認為,地域是影響導航軟件偏差的主要原因。在這之前,筆者在網上看過很多地圖軟件的實測視頻,但它們的結果大不相同——三四線小城市大部分認為高德地圖好用,一二線城市推薦百度地圖的居多。尤其是在路況信息的更新速度方面,高德地圖簡直能吊打百度地圖和騰訊地圖。至於高速過路費不同,筆者也深有體會。之前筆者去某個景區旅遊,去的時候高德地圖顯示59過路費,回的時候騰訊地圖居然顯示78元過路費。原來,騰訊地圖多導航了一段高速公路,但兩種方案的最終速度都相同,你說氣不氣?

由於技術手段不同,其實每個地圖軟件或多或少都存在一定偏差。相信不少老司機都深有體會,有的時候用的導航軟件不同,給出的最佳路線天差地別。那麼,我們究竟該如何選擇導航軟件呢?

個人認為,地域是影響導航軟件偏差的主要原因。在這之前,筆者在網上看過很多地圖軟件的實測視頻,但它們的結果大不相同——三四線小城市大部分認為高德地圖好用,一二線城市推薦百度地圖的居多。尤其是在路況信息的更新速度方面,高德地圖簡直能吊打百度地圖和騰訊地圖。至於高速過路費不同,筆者也深有體會。之前筆者去某個景區旅遊,去的時候高德地圖顯示59過路費,回的時候騰訊地圖居然顯示78元過路費。原來,騰訊地圖多導航了一段高速公路,但兩種方案的最終速度都相同,你說氣不氣?

至於地圖的技術問題,目前市面上使用最多的導航軟件分別為高德地圖、騰訊地圖以及百度地圖。其中高德地圖一直以技術著稱,就連日訂單量突破200萬的滴滴出行也選擇高德地圖作為技術支持,可見其實力多麼雄厚。不過要是AR導航,百度地圖的優勢就更明顯了。

由於技術手段不同,其實每個地圖軟件或多或少都存在一定偏差。相信不少老司機都深有體會,有的時候用的導航軟件不同,給出的最佳路線天差地別。那麼,我們究竟該如何選擇導航軟件呢?

個人認為,地域是影響導航軟件偏差的主要原因。在這之前,筆者在網上看過很多地圖軟件的實測視頻,但它們的結果大不相同——三四線小城市大部分認為高德地圖好用,一二線城市推薦百度地圖的居多。尤其是在路況信息的更新速度方面,高德地圖簡直能吊打百度地圖和騰訊地圖。至於高速過路費不同,筆者也深有體會。之前筆者去某個景區旅遊,去的時候高德地圖顯示59過路費,回的時候騰訊地圖居然顯示78元過路費。原來,騰訊地圖多導航了一段高速公路,但兩種方案的最終速度都相同,你說氣不氣?

至於地圖的技術問題,目前市面上使用最多的導航軟件分別為高德地圖、騰訊地圖以及百度地圖。其中高德地圖一直以技術著稱,就連日訂單量突破200萬的滴滴出行也選擇高德地圖作為技術支持,可見其實力多麼雄厚。不過要是AR導航,百度地圖的優勢就更明顯了。

說到百度地圖,筆者還被狠狠地坑過一次。記得去年一天下著大雨,車就快沒油了,我就直接用語音告訴百度地圖我要去最近的加油站,結果百度地圖帶我走過了一個七拐八拐的巷子,然後停在一家名為“健康加油站”在藥店門口,當時就懵逼了。從那以後,我就再沒有用過百度地圖了。

由於技術手段不同,其實每個地圖軟件或多或少都存在一定偏差。相信不少老司機都深有體會,有的時候用的導航軟件不同,給出的最佳路線天差地別。那麼,我們究竟該如何選擇導航軟件呢?

個人認為,地域是影響導航軟件偏差的主要原因。在這之前,筆者在網上看過很多地圖軟件的實測視頻,但它們的結果大不相同——三四線小城市大部分認為高德地圖好用,一二線城市推薦百度地圖的居多。尤其是在路況信息的更新速度方面,高德地圖簡直能吊打百度地圖和騰訊地圖。至於高速過路費不同,筆者也深有體會。之前筆者去某個景區旅遊,去的時候高德地圖顯示59過路費,回的時候騰訊地圖居然顯示78元過路費。原來,騰訊地圖多導航了一段高速公路,但兩種方案的最終速度都相同,你說氣不氣?

至於地圖的技術問題,目前市面上使用最多的導航軟件分別為高德地圖、騰訊地圖以及百度地圖。其中高德地圖一直以技術著稱,就連日訂單量突破200萬的滴滴出行也選擇高德地圖作為技術支持,可見其實力多麼雄厚。不過要是AR導航,百度地圖的優勢就更明顯了。

說到百度地圖,筆者還被狠狠地坑過一次。記得去年一天下著大雨,車就快沒油了,我就直接用語音告訴百度地圖我要去最近的加油站,結果百度地圖帶我走過了一個七拐八拐的巷子,然後停在一家名為“健康加油站”在藥店門口,當時就懵逼了。從那以後,我就再沒有用過百度地圖了。


不知道各位看官們覺得哪款導航軟件更好用呢?歡迎在下方評論留言,讓更多人看到您的觀點,謝謝!

采雨68
2019-07-29

個人感覺還是百度好用,有一年去內蒙自駕,用高德地圖,按照第一次導航路線路況一直不錯,半路因為老母親不舒服,就去了最近的一家縣醫院,過後繼續趕路,再用高德導航系統放棄了之前的線路,把我們導到鄉道上了,基本就是沒有路,眼看天就要黑了,好在路過一個村莊,問了村民才回到正路上,一路非常驚險。那之後我就一直用百度,從沒失望過。

leocbi
2019-07-30

為一直用百度的。前段時間發現一個問題,百度好像更新的不是很及時,有幾個地方已經拆遷或者不在了。百度地圖上面還有,讓我撲了個空。。。再有一個問題是,高德能搜到的地方在百度上搜不到,這一點好像還是跟更新不及時有關係。舉個例子,我想找個輪胎店補輪胎,用高德搜出來附近的十幾個地方,百度只搜出來一兩個,然後其他的都是二三十公里之外的輪胎店。不過我用百度已經用習慣了,去一些陌生地方的時候,我也會用高德搜一下,然後用百度導航過去

豆芽籽
2019-08-05

說到高德地圖,就有點火大,某次準備從孃家回家,早上九點半的飛機,正常從家裡出門到機場最多2小時,頭天約了一個萬順的車,從大件路繞道去機場,生生把我們帶到了機場貨運站,最終誤機,坑死了我的商務艙。期間我開百度地圖,幾次重新規劃路線,高德地圖都"無動於衷",路上我特別想罵司機,都被我老公勸住了,因為我們還遇到一個心理素質特別差的司機,我老公怕我把他罵暈了出事,代價更大,所以,哪個好大家自己判斷吧。

临朐身边事
2019-08-18

現在我覺著百度好點了,以前我用的高德,上個月去跟兒子去濰坊比賽,本來一切還好,到了市裡後不知道是因為信號弱還是別的,老是提示gps弱,就從新打開了幾次,但是高德老是提示往前走,最後我又下載了百度,用百度導到了目的地,從那我就堅決的用百度了。

不過我並沒有刪除高德,因為我感覺高德人性化不錯,百度有點太死板了,這個月去日照,在高速上用的百度,一路高速基本上不大提示,雖然路線都對了,但是高速上有些測速點什麼的,提示的很少,都是提示音,語言類的表達很少。

希望高德以後解決信號弱的情況下能夠快速識別的問題,同樣信號下百度就沒什麼問題,再一個就是百度可以做的更人性化一點,語言表達的更多一點,可能每個人都有自己的喜好吧,我可能更喜歡高德一點,但是現在我在用百度,用導航不能根據喜好來,主要是路線,你再怎麼喜歡要是在高速上一個路口過了就要耽誤很多時間,心裡肯定不舒服。


現在我覺著百度好點了,以前我用的高德,上個月去跟兒子去濰坊比賽,本來一切還好,到了市裡後不知道是因為信號弱還是別的,老是提示gps弱,就從新打開了幾次,但是高德老是提示往前走,最後我又下載了百度,用百度導到了目的地,從那我就堅決的用百度了。

不過我並沒有刪除高德,因為我感覺高德人性化不錯,百度有點太死板了,這個月去日照,在高速上用的百度,一路高速基本上不大提示,雖然路線都對了,但是高速上有些測速點什麼的,提示的很少,都是提示音,語言類的表達很少。

希望高德以後解決信號弱的情況下能夠快速識別的問題,同樣信號下百度就沒什麼問題,再一個就是百度可以做的更人性化一點,語言表達的更多一點,可能每個人都有自己的喜好吧,我可能更喜歡高德一點,但是現在我在用百度,用導航不能根據喜好來,主要是路線,你再怎麼喜歡要是在高速上一個路口過了就要耽誤很多時間,心裡肯定不舒服。



現在我覺著百度好點了,以前我用的高德,上個月去跟兒子去濰坊比賽,本來一切還好,到了市裡後不知道是因為信號弱還是別的,老是提示gps弱,就從新打開了幾次,但是高德老是提示往前走,最後我又下載了百度,用百度導到了目的地,從那我就堅決的用百度了。

不過我並沒有刪除高德,因為我感覺高德人性化不錯,百度有點太死板了,這個月去日照,在高速上用的百度,一路高速基本上不大提示,雖然路線都對了,但是高速上有些測速點什麼的,提示的很少,都是提示音,語言類的表達很少。

希望高德以後解決信號弱的情況下能夠快速識別的問題,同樣信號下百度就沒什麼問題,再一個就是百度可以做的更人性化一點,語言表達的更多一點,可能每個人都有自己的喜好吧,我可能更喜歡高德一點,但是現在我在用百度,用導航不能根據喜好來,主要是路線,你再怎麼喜歡要是在高速上一個路口過了就要耽誤很多時間,心裡肯定不舒服。




現在我覺著百度好點了,以前我用的高德,上個月去跟兒子去濰坊比賽,本來一切還好,到了市裡後不知道是因為信號弱還是別的,老是提示gps弱,就從新打開了幾次,但是高德老是提示往前走,最後我又下載了百度,用百度導到了目的地,從那我就堅決的用百度了。

不過我並沒有刪除高德,因為我感覺高德人性化不錯,百度有點太死板了,這個月去日照,在高速上用的百度,一路高速基本上不大提示,雖然路線都對了,但是高速上有些測速點什麼的,提示的很少,都是提示音,語言類的表達很少。

希望高德以後解決信號弱的情況下能夠快速識別的問題,同樣信號下百度就沒什麼問題,再一個就是百度可以做的更人性化一點,語言表達的更多一點,可能每個人都有自己的喜好吧,我可能更喜歡高德一點,但是現在我在用百度,用導航不能根據喜好來,主要是路線,你再怎麼喜歡要是在高速上一個路口過了就要耽誤很多時間,心裡肯定不舒服。




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