SUV中的省油王，20萬公里無大修，全時四驅，油耗5.4升，卻無人要

汽車小五說

1/9 車界最出名的一件事之一就是長安用一塊錢收購鈴木，算是一大新聞了，此次收購後，鈴木將要正式推出中國市場，此消息讓很多鈴木的粉絲感到惋惜。而在最早之初，鈴木是以小型車起家的，旗下的北斗星和奧拓可是不輸神車五菱之光，但隨著它轉戰小型市場後，並沒有推出吸引人的新車型。但鈴木有一款車口碑不輸卡羅拉，它可是SUV中的省油王，百公里油耗才5.4升，而且20萬公里無大修，非常適合家用，但銷量卻不怎麼好\n

2/9 維特拉用一句話形容最貼切：叫好不叫座，上市時寄予厚望，也有火爆的時候，只可惜這種現象維持太短。主要由於時代變化太快，人們都在追求年輕化、時尚化，沒有顏值那是不行的，而鈴木一貫追求傳統，跟不上節奏，註定被市場淘汰。在同級別車型中，維特拉有著較為強悍的四驅能力，車身線條相比競品也凸顯著更為硬朗、硬派的風格，當讓細節之處也能發現亮點。\n

3/9 方正的造型和誇張的格柵設計是性感釋然，而LED日間行車燈、雙色車身以及燻黑的後視鏡都是當下時尚的設計\n

4/9 側面造型較為陽剛，看上去力量感較強，融入了許多時尚元素，雙色車身自然就成為了最搶眼的設計之一，當然這需要選裝。而新車的接近角、離去角和最小離地間隙的表現都很不錯，同級別中較為搶眼。

5/9 視線回到尾部，會發現它的設計會有所收斂，效果也更加傳統，LED尾燈辨識度高、敦厚的下護槓也增添了一絲越野的氣息，事實證明它的確很野。

6/9 內飾依舊是全黑的運動化氛圍，且中控採用了軟質搪塑工藝，手感也不錯，點綴其中的鍍鉻飾板恰到好處，增添了一絲檔次感和時尚氣息。車身溫穩定系統和自動啟停都是標配，而陡坡緩降功能進一步表明維特拉的硬派血統會出現在四驅版上。

7/9 這這級別中，還配備全景天窗算少見的，這點可以看出鈴木很厚道

8/9 四驅版本均搭載1.4T發動機，最大功率是103kW（140PS）\/5500rpm，最大扭矩220牛米\/1700-4000rpm。匹配的是6速手自一體變速箱與發動機配合默契，換擋非常積極，而且幾乎沒有衝擊感的換擋體驗還以為是CVT

9/9 鈴木的造車理念不改變這就是結果，以前人們消費水平低，收入也低，對汽車的要求也很簡單，所以微型車在那時紅也是必然，只不過，現在老百姓富起來了，挑車的眼光也高了，所以鈴木自然而然無形中被拋棄。

2018-12-17