20萬元就能入手水平對置與全時四驅？斯巴魯傲虎有話要說！

愛車兵團

1/5 整體的車身線條並沒有做出太大的變化，依舊還是非常熟悉的樣子，而低矮的車身設計也能給人們營造出一種“低趴”的視覺重心。前臉的設計如果沒有進行細微的觀察，你很難發現新款車型與老款車型的區別。六邊形樣式的進氣格柵還採用了鍍鉻飾條的材質，並通過粗細交疊變化來強調出主次的關係，搭配著兩側LED大燈組，看上去絲毫不會顯得老氣橫秋；大燈組的內部還添加了“C字型”的日間行車燈，在遠處望去也是相當地精神、醒目。

2/5 尾部的設計也同樣維持著原有的味道，優雅的設計依舊暗示著這是一款相當實用的居家車型；兩側的“C字型”尾燈組設計形成了前後相呼應，其LED光源在夜間之後的點亮效果也頗具較高的辨識度。總體來說，新款傲虎依舊延續著老款車型上低矮的車身設計，也使得整體尾部的經典輪廓讓人一眼就能辨別出這是一款即強悍但卻非常有居家氛圍的斯巴魯傲虎車型。

3/5 4835mm*1840mm*1673mm的長寬高尺寸也再一次驗證了傲虎在跨界SUV領域的獨特地位。而2745mm的車身軸距也讓車內乘客能擁有更寬敞的乘坐空間；以一米八的乘客為例，坐在後排也能擁有兩拳左右的腿部空間以及一拳左右的頭部空間。值得一提的是，後排座椅放倒後與後備箱地臺形成了一個近乎全平的載物空間，加上傲虎車身長度，在空間使用方面非常實用。此外，內飾大面積還採用了軟性+真皮的材質進行包裹。

4/5 新款傲虎的最大變化，不得不說的是增加了許多實用性的高科技配置，包括全景影像、自適應遠近光燈、隨動大燈等，該類配置也旨在進一步提升了整體的行車效率。對於斯巴魯來說，全車的亮點就莫過於前擋風玻璃上方的EyeSight雙目立體攝像頭系統了，其仿生的設計就好比是在車內多了一對能時刻注視前方路況的眼睛，同時該系統可實現車輛碰撞預警、自動制動以及0-180Km自適應巡航功能

5/5 在2019款車型上，傲虎並沒有再次出現老款車型上的2.0T渦輪怎呀發動機，全系車型都採用了自家最引以為傲的2.5L水平對置自然吸氣發動機，不得不提的是，傲虎全系車型不僅採用了相同的動力總成，同時還標配了全時四驅系統。具體參數為，2.5L發動機可輸出175馬力（129kW）的最大功率以及235牛·米的最大扭矩。而傳動系統也從老款車型的模擬6速無級變速箱升級為全新的模擬7速無級變速箱。

2019-05-18