這是國內唯一一款20萬級別的全時四驅轎車，2.5L+前後獨懸

汽車小五說

1/9 一般說起四驅車，很多人第一印象應該是SUV車型，因為一般越野車都喜歡匹配四驅系統，因為可以增強越野性能。轎車裡面也有很多四驅車型，但是這些車都是30萬以上車型才會出現，但是今天咱們要說的這款轎車是一款進口四驅車，而且價格僅20萬左右。這也是唯一一款20萬級別的四驅轎車，配有中央差速器，操控性非常好。\n

2/9 在國內全時四驅的轎車最有名的就是奧迪，奧迪車不僅大燈漂亮，而且全時四驅也非常優秀，同等動力情況下奧迪車型的加速明顯比其它車型要好，但是今天咱們要說的這款斯巴魯力獅也是一款非常優秀的四驅轎車，搭配全時四驅系統，被稱為20萬級別唯一一款全時四驅轎車。\n

3/9 斯巴魯力獅這款車的指導價為20.48萬到24.78萬，從1989年問世以來就是全世界比較成功的汽車之一，進入國內也有14年時間了，幾乎沒有差評。該車定位的是一款中型車，整車尺寸長寬高分別為4815mm*1840mm*1500mm，軸距為2750mm，雖然尺寸方面跟同級別車型相比不算最好的，但是空間還是很不錯的。\n

4/9 該車作為一款中期改款車型，整體的外觀變化不是很大，但是細節上還是有所改變，前臉的改動比較明顯，整體的風格向新翼豹靠攏，中網的條幅更加粗壯，並且採用了鍍鉻處理，看上去更加精緻豪華。大燈造型有所變化，內角做了一個凸起，相比現款顯得更加銳利。大燈內部改為遠近光一體，光源依舊是LED，支持自動啟閉。\n

5/9 新車側面幾乎沒有改動，依舊是一根腰線貫穿前後，整個側面的風格依舊非常的簡潔流暢。後視鏡的攝像頭表面了該車新車增加了全景影像，這項配置是現款沒有的。\n

6/9 車尾的變化不是很明顯，大面積的尾燈加上粗壯的鍍鉻裝飾，車尾看上去很有檔次。車尾變動主要集中在保險槓下沿，排氣變成了雙邊單出，加上擾流裝飾，運動感很強。\n

7/9 車內最明顯的變化就是這款車採用了家族最新的三幅式多功能方向盤，造型更加運動。多媒體屏幕也進行了升級，達到了8英寸，還新增了Carplay以及Android Auto手機互聯功能，並且支持導航，功能非常豐富。安全配置方面，該車具有ACC自適應巡航、車道保持以及主動剎車等功能。\n

8/9 後排座椅的配置上，配備有座椅加熱功能，還有usb充電接口，對於手機一族來說非常的實用。\n

9/9 動力方面，這款車依舊搭載的是2.5L和2.0T發動機，其中2.5L發動機最大功率為129kw，峰值扭矩為235牛米，2.0T發動機最大馬力為177kw，峰值扭矩為350牛米，動力參數還是非常不錯的。傳動方面匹配的是CVT變速箱，底盤結構為前麥弗遜式獨懸+後雙叉臂獨立懸架，最主要的就是斯巴魯的左右對稱全時四驅系統，操控性保證的很好。\n

2019-01-10