哈弗H2和榮威RX3怎麼選？

我的哈弗H2，錦湖輪胎，一年半兩萬公里，就老化開裂了。打方向異響，玻璃異響，閱讀燈異響，副駕駛頭枕異響，一檔掛不進去，二檔嘎嘎響，倒車踩下離合會咯噔一下，說是倒檔沒同步器。打方向有類似上發條的聲音，時鐘彈簧換了三個，每次管一兩個月，最後發現是安全氣囊異響，說是靠火藥激發的，裡面的火藥響，最後給我換了個氣囊不響了。後視鏡摺疊和關門都咔咔響，怠速時後視鏡抖動，換了好幾個也是這樣，4s解釋說後視鏡太大，只能這樣了。儀表板太容易花，一擦就有劃痕。起步一檔三千轉，換二檔瞬間變1000轉，二檔到三檔能掉一千轉，三檔到四檔八百轉，四檔到五檔才勉強正常，掉五百轉。開山路上坡簡直是噩夢，過年回老家被五菱宏光秒成狗。一到2000轉渦輪就刺啦刺啦響。底盤豬大腸，兩驅的你留個四驅的大洞，讓後排凸起一道大梁，最噁心的是你不會把排氣管從那個洞裡傳過去？掉在外面，像豬大腸一樣噁心，影響通過性。車輛裝配工藝差，大縫隙能塞的進手指頭，新車後排腳踏塑料板蹭門子，右邊水切蹭玻璃，玻璃都刮爛了，還死不承認，說我進沙子了，後來索賠了還要我自己花錢貼膜。給我換了玻璃，用了不到半年，又蹭出劃痕來了，最後一個老師傅看出來了門邊夾玻璃那個卡槽是彎的，就是換了玻璃和水切以後還會蹭。我車門沒有受過外力碰撞，出廠的時候就存在瑕疵，現在換了車門，用手一按感覺特別軟，不如原車的，4s還說原廠配件，就是這樣，太坑了。各種想不到的毛病。

兩款價格在10萬左右的車型，榮威rx3 1.6L手動互聯智享版（指導價10.68萬）和長城哈弗H2紅標1.5T手動兩驅豪華型（指導價9.6萬）的一些車型信息，到底選擇rx3還是H2，朋友們看後自然會有答案。

車身尺寸上，榮威rx3定位為緊湊型SUV，而哈弗h2定位為小型SUV，尺寸上榮威略佔優勢。動力參數上，哈弗的1.5T發動機要高於榮威1.6L自吸發動機，但也有很多消費者稱h2的油耗偏高。舒適性上，h2後多連桿獨立懸掛，舒適性上要比rx3好。配置上，h2比榮威rx3多出了定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入和無鑰匙啟動，配置上相對豐富，更注重功能的實用性。而rx3則配備了h2沒有的GPS導航和榮威主打的智能互聯網功能，在城市特別實用，支持智能語音交互、4G高速上網，還有高德智能導航系統、百萬曲庫雲音樂。

外觀和內飾

哈弗H2的空間相對緊湊一些，車身長寬高是4335 mm×1814 mm×1695 mm，軸距是 2560 mm，適合身材小巧的女性消費者。內飾是純黑色，中控區域格局很規整，中控屏也是方方正正的，相比rx3缺乏了一些時尚年輕的元素，但是比較符合低調穩重風格的用戶。

榮威RX3前臉採用了榮威家族式律動設計的理念，大尺寸橫置格柵設計，看起來和RX5很像，但明顯造型更為粗獷有力量感，更符合年輕人的審美，內飾上，中控大屏絕對能滿足你的科技感，互聯網氣息很濃烈，開這款車應該會有很多駕駛樂趣。

總結：如果你看重安全，個人覺得哈弗畢竟是專業做SUV出身的，況且H6一直銷量第一，底氣是很足的；如果你看重科技配置，個人覺得榮威RX3很不錯

保定山寨廠的歷史：山寨了一個日本CRV的殼子，塞進了一個宇宙級辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大。因為鬧產數量眾多，所以保定老闆賺了幾百億。完畢。哈哈哈。 總結：長城的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。。。長城所有車型的共同特點，對，所有車型： 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能極差價格高，殼子好看大件爛，方向跑偏燒機油，售後服務踢皮球，汽車之家刪帖子。 裡裡外外皆山寨，銷量來自鬧產多。哈哈哈。 請關注汽車之家vv7，h6等等的質量反饋板塊，燒機油，變速箱漏油等等層出不窮。

我個人覺得Ｈ２還可以接受的。購於2017、10、25日。18款將近兩年了，目前已經有2萬多公里，關於油耗是在7.6左右，高速佔公里數一半左右。其他都都好，就是一個門不用點力關不上。

必須H2

我的是17款自動，18款更漂亮，榮威RX3內飾都是硬的座椅也不舒服，想省油買腳踏車

容威好一點，我開了一年感覺還挺好。

論外觀可能rx3稍勝，h2也不差。論油耗h2稍高。但論駕駛舒服度h2完勝，動力足而且有後多連桿獨立懸掛孬路況人也感覺不到不舒服。買車就途個舒服綜合比較我選h2。

自己喜歡什麼就選什麼，我是H2車主

2011年2月分長城c30五年半十九萬公里，2016年6月份置換h2到今天跑了十三萬公里，平均油耗8.5，最高跑過165，提速快！

不知道怎麼選就選一汽大眾-捷達vs5