很難，如果是經常關心汽車市場的朋友應該對類似的標題都很熟悉了，紅旗每出一款新車無不被寄予厚望，承擔起整個品牌翻身的責任，可是實際情況又如何呢2019年1月紅旗旗下所有車型加起來的總銷量5203輛，而2018年全年則是3.14萬輛，如果好奇的話可以自己查一下凱美瑞或者邁騰的車型的單月銷量，大家就會明白紅旗振興任重道遠，非一朝一夕能追趕的上，而一汽做為共和國長子，交出這樣的成績，實屬讓人大跌眼鏡。
紅旗在去年靠著H5完成了全年的銷售任務，信心爆棚的紅旗開始向SUV下手了，首款SUV紅旗HS5還在春晚的舞臺上進行了亮相，怒刷了一波熱度，讓其獲得了非常大的曝光度。
紅旗HS5很快就將於5月底正式開賣，這款中型SUV的車頭很飽滿充滿了力量感，粗獷的進氣格柵很有野性，車身側面凌厲的肌肉線條讓這臺車充滿了霸氣，新式的車標很吸睛，不過20-27萬元的預售價屬實有點高了。紅旗HS5的內飾走的是豪華高端路線，真皮的座椅和考究的中控臺都很說明問題，最吸引人的應該就是一體式設計的儀表盤和中控屏了，兩個12.3英寸的拼接在一起很有科技未來風，紅旗HS5敢賣這麼高的價格，自然配置上是非常有料的，就算是低配車型也能滿足挑剔的消費者。
動力方面，全系搭載了一臺2.0T發動機，最大馬力為224，匹配的是6檔手自一體變速箱，動力輸出很出色，而且符合國六B排放標準，中高配還配備了四驅系統。
紅旗HS5的硬實力還是很不錯的，顏值在繼承經典的同時也有著創新，豪華大氣的內飾以及2870mm寬敞的乘坐空間，豐富高端的配置都是這款車所呈現給消費者的東西，只不過紅旗的品牌價值還不足以撐起20萬元的價格。
紅旗何時需要翻身了？
夠嗆，第一現在買SUV的本來就下降了，第二性價比較低，也就是買個情懷。
