甘谷什麼時候通高鐵？

甘谷，華夏第一縣，人口63萬人，甘谷縣隴海鐵路（設甘谷站）、連霍高速公路、316國道橫貫全境，但目前為止還沒有高鐵線路。

甘谷，華夏第一縣，人口63萬人，甘谷縣隴海鐵路（設甘谷站）、連霍高速公路、316國道橫貫全境，但目前為止還沒有高鐵線路。

目前規劃中的蘭漢城際鐵路途徑甘谷，而至於蘭漢城際鐵路，說法較多。

蘭漢高鐵是從2015年甘肅省人民政府關於印發絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案的通知中提出，到預計2019年（今年）開建已有四年，線路起自蘭州市，經定西市的臨洮、渭源、隴西縣，天水市的武山、甘谷縣，東至天水市，後線路折向東南，經徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市，這是目前唯一規劃中途徑甘谷的高鐵線路。

甘谷，華夏第一縣，人口63萬人，甘谷縣隴海鐵路（設甘谷站）、連霍高速公路、316國道橫貫全境，但目前為止還沒有高鐵線路。

目前規劃中的蘭漢城際鐵路途徑甘谷，而至於蘭漢城際鐵路，說法較多。

蘭漢高鐵是從2015年甘肅省人民政府關於印發絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案的通知中提出，到預計2019年（今年）開建已有四年，線路起自蘭州市，經定西市的臨洮、渭源、隴西縣，天水市的武山、甘谷縣，東至天水市，後線路折向東南，經徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市，這是目前唯一規劃中途徑甘谷的高鐵線路。

注意，目前得到的消息還是預計，計劃2019年（也就是今年）開建，2023年建成，而現在2019年已過半，關於蘭漢城際鐵路開工建設的消息還沒有看到。

搜索好多資料，其中有一條是這麼說的，該線路屬於《甘肅省“十三五”鐵路發展規劃》遠期規劃重點項目（至2030年），也就是說預計開工時間約2030年。

總的來說，根據目前瞭解到的，蘭漢城際鐵路目前還停留在規劃中，開工建設時間仍是未知數。

甘谷，華夏第一縣，人口63萬人，甘谷縣隴海鐵路（設甘谷站）、連霍高速公路、316國道橫貫全境，但目前為止還沒有高鐵線路。

目前規劃中的蘭漢城際鐵路途徑甘谷，而至於蘭漢城際鐵路，說法較多。

蘭漢高鐵是從2015年甘肅省人民政府關於印發絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案的通知中提出，到預計2019年（今年）開建已有四年，線路起自蘭州市，經定西市的臨洮、渭源、隴西縣，天水市的武山、甘谷縣，東至天水市，後線路折向東南，經徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市，這是目前唯一規劃中途徑甘谷的高鐵線路。

注意，目前得到的消息還是預計，計劃2019年（也就是今年）開建，2023年建成，而現在2019年已過半，關於蘭漢城際鐵路開工建設的消息還沒有看到。

搜索好多資料，其中有一條是這麼說的，該線路屬於《甘肅省“十三五”鐵路發展規劃》遠期規劃重點項目（至2030年），也就是說預計開工時間約2030年。

總的來說，根據目前瞭解到的，蘭漢城際鐵路目前還停留在規劃中，開工建設時間仍是未知數。

所以蘭漢城際鐵路規劃中途徑縣市-甘谷縣什麼時候通高鐵，仍是未知數。

如果您有更多更新關於蘭漢城際鐵路建設的情況，望補充。

• 甘谷通高鐵要看蘭天漢城際鐵路建設進度。
  
• 蘭州--天水--漢中城際鐵路是甘肅規劃的東南走向重要通道。
• 幹線為蘭州西站--臨洮--渭源--隴西--武山--甘谷--天水南站--成縣--徽縣--略陽--漢中。
• 甘肅新規劃平涼--天水--隴南城際鐵路。
• 隴東南另外一條城際鐵路，蘭州--定西--(固原)--平涼--慶陽城際鐵路可能升級為蘭太、青蘭高鐵。
• 已確定開建的蘭張、蘭合高速鐵路。
• 在建的銀川--吳忠--慶陽--西安高鐵、銀川--中衛--白銀--蘭州高鐵。
• 從其他鐵路進度看，2020年蘭天漢能開工算快了，因此蘭天漢城際2025年建成就很快了。

• 甘谷通高鐵要看蘭天漢城際鐵路建設進度。
  
• 蘭州--天水--漢中城際鐵路是甘肅規劃的東南走向重要通道。
• 幹線為蘭州西站--臨洮--渭源--隴西--武山--甘谷--天水南站--成縣--徽縣--略陽--漢中。
• 甘肅新規劃平涼--天水--隴南城際鐵路。
• 隴東南另外一條城際鐵路，蘭州--定西--(固原)--平涼--慶陽城際鐵路可能升級為蘭太、青蘭高鐵。
• 已確定開建的蘭張、蘭合高速鐵路。
• 在建的銀川--吳忠--慶陽--西安高鐵、銀川--中衛--白銀--蘭州高鐵。
• 從其他鐵路進度看，2020年蘭天漢能開工算快了，因此蘭天漢城際2025年建成就很快了。

什麼時候建好什麼時候通