騎行裝備對騎行體驗的影響有多大？

分季節，分車型的，由於本人主修公路車，就來講講公路車的裝備吧

公路車裝備包括頭盔，騎行服一套，手套，鎖鞋鎖踏，騎行眼鏡，把帶，座墊

頭盔：要求輕量，通風性良好，結構設計合理（摔車不至於頭盔完好，腦袋震碎）

騎行服：要求貼身，排汗性好，騎行褲的。。呃呃。。護襠吧。。材質要好，最好不要選用硅膠的，夏天一套短袖沒得說的，冬天0～5度:上下內層穿速幹訓練服（同樣要求貼身），然後上身中層穿抓絨騎行服，外層穿皮膚風衣，下身外層穿抓絨騎行褲，記得再買副騎行鞋套（風吹腳趾麻。。）；5～15度:皮膚風衣去掉就好

手套：要求不論半指或者全指，都要有擦汗的區域，要具有一定的減震能力

鎖鞋、鎖踏：無鎖不騎，它主要可以最大限度矯正發力姿勢，在爬坡、衝刺、平路巡航中也有相當大的幫助，唯一的缺點就是需要提前預判路況，提前解鎖

騎行眼鏡：阻擋風沙被吹入眼睛而造成路況判斷失誤、影響控車，大晴天能阻隔紫外線對眼睛的傷害，雨天可防治雨水入眼，晚上能提高亮度，比格也高

把帶：作為與身體接觸的部分，它的舒適度影響到騎乘感受，最好選用有點名氣的把帶，耐用些，喜歡路感明顯的，纏單層，想盡量過濾顛簸的，纏雙層，或者直接選用厚一些的把帶

座墊：許多人說騎車屁股痛，會陰痛，前列腺掛掉了，呵呵，你們有沒有認真的挑選過座墊啊，真正適合自己的座墊是它的最寬處要比你的坐骨的距離稍大的，坐的感受是用坐骨把屁股架在車座上的，而不是用你肉去貼合車座的

介紹就寫到這兒了，不論騎什麼車，請選擇正確的車架大小，把立長度，車座高度，不正確的fitting以及不正確的裝備，不但會影響騎乘體驗，更會廢了你的身體

還是要看個人，我騎車從不上鎖，因為不習慣，也見過一個因為遇到障礙解鎖不及時腿磕成骨折的案例，個人習慣腳掌腳尖交替踩踏，這樣可以變換不同的騎行姿勢人也會輕鬆點，有位朋友就跟風上鎖了，結果爬個山我沒鎖到頂幾分鐘了，他才氣喘吁吁的上來，而且講真的休閒騎，短途，壓根沒必要上很好的裝備，因為車子輕點重點你根本是感覺不出來的，手套倒是有必要買一副，很多車原裝把套很生硬，騎不了多遠手掌就疼

非常大，也不要求多，個人感覺一件衝鋒衣（有加層的）熱了脫加層，冷了穿上，還防水，內衣買速乾的，褲子牛仔褲最好耐磨就算摔了也經得住磨，在配一條速幹褲子，鞋字子買靴子最好，如果不差錢買一雙純皮靴子，防水耐磨，還能起到防護作用，頭盔要全盔的安全（越野車頭盔前面有個擋罩可以擋太陽不刺眼可以檔一點雨），防雨防沙防霧霾，圍脖也配一條（平時騎自行車帶的那種），可以擦汗可以當面罩很實用，護具買越野車護具，全具的，可以防風還安全，手套買皮的也怕熱，開車時有風也不會太熱，揹包買防水的適應（還可以當救生圈）這也就夠了（我寫的不是裝逼用的，喜歡騎行長途可以參考）